骆时秀
(广东省水利电力规划勘测设计研究院,广东 广州 510635)
线性开发建设项目水土保持监测技术试析
骆时秀
(广东省水利电力规划勘测设计研究院,广东 广州 510635)
在线性开发建设项目中,积极采用有效的水土保持监测方法,不仅能够正确地认知建设项目水土流失的具体特征,而且可为开发建设项目的水土保持体系与监督工作的开展提供有价值的理论依据。为增强监测项目水土流失量的准确性,提高水土保持的经济效益,尽量降低项目开发建设过程中水土流失带来的负面影响,将水土保持监测技术应用于某工程的线性开发建设项目,以期为类似工程提供参考。
线性开发;水土保持监测;水土流失
在线性开发建设项目中,水土保持监测的难度仍相对较大,且时空分布的复杂性与阶段性十分突出。要想进一步推动线性开发建设项目的开展,水土保持监测工作的重要性是不言而喻的。本文以公路线性开发建设项目为实例,重点探讨了水土保持监测技术,从多个角度对水土流失与治理的特点展开了深入分析,并介绍了水土保持监测技术应用于线性开发建设项目的实践。
国家重点公路太(原)澳(门)公路广东省顺德(碧江)至中山(沙溪)段工程,项目总长度为45.49 km,途经多个城镇,跨越多处河道。地形地貌属于典型的珠江三角洲冲积平原,土壤为山地淋溶褐土。所处地区的气候类型为亚热带湿润季风性气候,昼夜温差小。由于不存在极地条件,一年四季均可施工[1]。在实际施工作业过程中,年平均降雨量接近1 300 mm,降雨集中在4~10月份,且暴雨概率普遍较高。
2.1 水土保持监测点的设置及监测方法
针对该公路工程项目的建设,事先规划3个水土保持监测点,分别位于公路K2+500的左侧、公路K2+500的右侧、公路K0+500的右侧。在监测水土流失量方面,需采用简易的径流场法,对水蚀量进行准确计算,具体公式为A=ZScosθ。式中,A为土壤侵蚀量,m3;Z为侵蚀厚度,m;S为水平投影面积,m3;θ为斜坡坡度。
2.2 监测点水土保持措施的合理制定
根据以上3个监测点的规划,充分考虑实际情况,合理地制定水土保持措施[2]。其中,公路施工绿化工程项目采用的是慢生和速生两种类型相互结合的方式。使用当地绿化植物是最佳的选择,还应考虑植物种类多样性及生态习性多样性特征,以实现植物生态适应能力的全面提升,同时也能够更好地抵御公害,使病虫害发生概率不断降低,减少水土流失量。对挡土墙与砌石护坡等多种方式也应予以合理地利用,每间隔9m应设置一道边坡平台,并通过浆砌片石预制块达到防护的目的。需要注意的是,监测点水土保持措施的制定必须要与当地气候以及水分等多种环境因素有机结合,对绿化面积进行合理规划,尽可能提升公路绿化覆盖率。具体的水土保持方案如下。
(1)第一个监测点位置,采取绿化挡墙的方式,同时需排水汇流以达到水土保持的目的。在此过程中,应适当加大土地整治的力度。
(2)第二个监测点位置,在规定框架内部栽种植物,并在土质边坡铺设草毯,进而不断提高水土保持的效果。
(3)第三个监测点位置,选择使用草毯铺设的方式,同时应增强地面的粗糙程度,以增强该路段的水土保持效果[3]。
2.3 水土保持监测方法的落实
在该公路工程项目建设过程中,合理应用了地面监测、调查监测与现场巡查方法,全面监测了线性开发建设项目中的地表扰动类型与侵蚀的强度,同时充分运用调查监测的方法,并对工程项目的土壤、植被与气象等相关资料信息进行全面收集。通过野外实地踏勘工作,抽样选择不同点展开深入调查。除此之外,还应该充分利用现场巡查的方法,准确衡量线性开发建设项目水土流失的基本特征,对水土流失的动态进行定位观测。
通过水土保持监测信息系统平台,获取了3个监测点的数据信息。结果表明,所提出的水土保持方案的水土流失防护效果相对理想,而且工程项目框架之内栽种的植物能够有效地削弱雨水对植物根系带来的严重影响,使得坡面更加稳定[4]。与此同时,在土质边坡布设了植物措施,土壤得以固定,使得地面的粗糙程度增加,而坡面的径流量也随之减少,一定程度上提高了边坡稳定程度,降低了水土流失问题发生的概率。监测点的土壤侵蚀面积与侵蚀量详见表1。
表1 监测点的水土保持数据资料
4.1 施工前调查工作的开展
在公路建设项目施工准备期,应积极开展水土保持监测工作,合理运用水土保持监测技术。针对项目所经区域水土流失的具体特点进行深入分析,同时对工程项目水土流失现状展开深入调查,对地质情况与常规气象资料等相关参数进行调查与分析[5]。在水土保持监测技术应用的基础上,充分考量监测结果,以保证所采取的水土保持方案更为科学合理。
4.2 水土保持工作的开展
在公路项目施工过程中,通过对水土保持监测结果的分析,确定对沿河路基与路基坡面进行有效防护的方案,进而规避水浸淹或冲刷问题。在此基础上,需要考虑植被防护措施,栽种耐旱草种,在防止水土流失的同时,有效保护公路两边水土。与此同时,需合理地设置出路基排水系统,以免坡面岩土被严重冲刷而失去稳定性[6]。另外,路基地表可以构建截水沟与排水沟等多种排水设施,以保证排水系统的完善性,以免对路面带来不利的影响,一定程度上延长公路使用寿命。
4.3 绿化工程的贯彻与落实
公路项目施工作业过程中,绿化工程建设也是必不可少的,为更好地增强水土保持的效果,应重点考虑路基保护与景观美化等问题,栽种护理方便且具有较高观赏价值的树木。如果是土质边坡或者是土夹石边坡,则应当充分考虑公路边坡的高度以及岩土和环境条件,合理地选择撒草籽等多种措施,进而实现公路绿化与边坡稳固的建设目标。
综上所述,水土保持监测工作对线性开发建设项目的开展具有重要意义,应充分利用多种手段与方法,针对项目水土流失的原因、数量以及强度等进行动态监测,在保护水土资源的同时,对生态环境进行保护,从而有效地防控水土流失。
[1] 骆时秀.线性开发建设项目水土保持监测技术的探讨[J].中国水运,2014,14(5):159-160.
[2] 李智广,姜学兵,刘二佳,等.我国水土保持监测技术和方法的现状与发展方向[J].中国水土保持科学,2015,13(4):144-148.
[3] 张登红,王具元.“开发建设项目水土保持监测技术”课程教学设计与实践[J].黑龙江生态工程职业学院学报,2015(6):85-87.
[4] 马雯静,高僖.线状建设项目建设期水土保持监测技术—以重庆至贵阳铁路扩能改造工程为例[J].四川水利,2016,37(4):34-37.
[5] 赵聚国,陈国伟,陆芳春,等.浅析浙江省平原河网区水利工程水土保持监测技术—以浙东引水萧山枢纽工程为例[J].浙江水利科技,2014,42(2):17-19,25.
[6] 王志良,付贵增,韦立伟,等.无人机低空遥感技术在线状工程水土保持监测中的应用探讨—以新建重庆至万州铁路为例[J].中国水土保持科学,2015,13(4):109-113.
(编辑:李晓濛)
2017-05-15
骆时秀,男,广东省水利电力规划勘测设计研究院,工程师.
1006-0081(2017)07-0020-02
S157
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