许多国家为肥胖问题伤透脑筋,发表在《美国医学会期刊(JAMA)》的一项研究显示,把街道设计得更适合步行,能减少肥胖、甚至糖尿病的发生率。
研究人員分析,加拿大安大略省南部,都会区内人口及住宅密度、10分钟内走得到的目的地(如银行、图书馆、零售店、学校等),及道路串接的便利度;并搭配2001~2012年居民健康调查数据,进而将8777个街区从最不宜到最适宜步行分成1~5级。
结果发现,2001年第5级和第1级区域的过重与肥胖比率分别是43%和54%;2012年,第5级街区的该比率无明显变化,第1级街区则不停爬升。另外,2001年第5级街区的糖尿病比率在各级中最低,到了2012年还降得更低;但在不方便步行街区的糖尿病比率则停滞、无明显改变。第5级街区居民走路、骑自行车的频率也明显比第1级高,开车频率则较低。