米其林知道：不关心航空的商人卖不好轮胎

和多伊奇一样，法国著名轮胎制造商米其林早就懂得激励创新的价值，为了鼓励大家走出家门驾车旅行（这样才能消耗更多的轮胎），1900年米其林倾力打造旅游美食宝典《米其林指南》，最终演变成令大厨和酒店掌门们癫狂疯魔的米其林星级系统。能找到美食、汽车与轮胎之间关联的米其林，自然也能参悟到“不關心航空的商人卖不好轮胎”的深刻道理。1908年起，米其林出资设立米其林杯航空大奖赛，每年奖励从日出到日落时段内在闭合航线上不间断飞行距离最长者，除颁发奖杯外，还发放奖金20 000法郎。1908年首届米其林杯冠军得主是飞机发明者之一的威尔伯·莱特。1927年奖金总额提升至30 000法郎。同一时期，米其林还设立过一个“米其林特别航空大奖”，奖金高达100 000法郎，获奖要求是驾驶飞机载运一名乘客从塞纳瓦兹省起飞，飞越凯旋门和克莱蒙·费朗大教堂，降落在海拔1 456米的多姆山顶，总耗时不超过6小时。1911年3月7日，这笔奖金最终被尤金·里诺（Eugène Renaux）驾驶一架法尔曼双翼机夺走。1909年，米其林还专为英国设立了不列颠帝国米其林杯，用以奖励驾驶英国制造飞机的不列颠帝国公民，原来的米其林奖则改称国际米其林杯。

这座青铜铸造米其林航空奖杯高21厘米，以希腊神话中飞马帕伽索斯为造型，由著名雕塑艺术家保罗·莫罗·沃瑟尔（Paul Moreau-Vauthier）设计制作。每年米其林航空奖杯造型都会采用新的设计方案，这座奖杯是1913年的。基座上镌刻着“这个人，在飞机的帮助下，摆脱了大地的束缚”（The Man， By The Aid Of His Aeroplane， Overcomes The Attraction of The Earth），下方还有沃瑟尔签名。hickmet.com估价2 450英镑。