与世界一同迈向未来“一带一路”中国建设者素描

□文/李萌 魏梦佳 孔祥鑫 王迪

与世界一同迈向未来“一带一路”中国建设者素描

□文/李萌 魏梦佳 孔祥鑫 王迪

2017年1月10日，在亚吉铁路吉布提段首发列车上，来自中国的铁路机车乘务员冉苏龙（左二）在驾驶室里。 □图/新华社

2013年，中国向世界发出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，获得广泛响应。

越来越多的中国人走向海外，有工程建设者、科技企业家、文化传播者，虽然职业不同，但他们都有一个共同的名字——“中国建设者”。

他们带去的，不仅有先进的技术、优惠的贷款，更有中国人共同发展的理念和行动。

中国建设者为印度洋“珍珠”插上翅膀

印度洋西南季风吹拂下，马尔代夫国际机场岛礁边的风浪急了许多，来自中国的王晓银带着红色安全帽，全神贯注盯着远处巨大的绞吸船。它正从海底吸取泥沙，为新的机场跑道填海造陆。

马尔代夫被誉为“散落在印度洋上的珍珠”，每年吸引超过100万外国游客，而老机场却越来越不堪重负。2014年9月，中国和马尔代夫就国际机场改扩建项目签署了合作协议。

2015年12月5日，在瑞典斯德哥尔摩，北京同仁堂瑞典有限公司旗下终端门店开业。 □图/新华社

4月17日，在马尔代夫国际机场改扩建施工现场，北京城建集团的王晓银（右）与外籍员工交流。 □图/新华社

王晓银所在的北京城建集团是一家大型综合性建筑企业集团，正在海外十多个国家和地区开展项目。这已经是王晓银在马尔代夫的第13个月。他说：“离开北京好久了，儿子都1岁多了，挺想家的。”

按计划，工程将在2019年完成，包括新的跑道、停机坪、货运航站楼等设施。

中国“老司机”飞驰在非洲铁路上

在距离马尔代夫3800多公里的埃塞俄比亚，来自中国的铁路机车乘务员冉苏龙和蒲晓松，正帮助当地培养铁路运营维护和管理人员。

“感觉这里人都很聪明，学习也很认真。”39岁的蒲晓松说，现在主要是制定各方面管理制度，分批次培训外籍管理人员。

53岁的冉苏龙还带了一位徒弟——埃塞俄比亚的工程师白莱特，传授电气机车操作和管理。“平时主要靠翻译，有些铁路上的专业术语还挺不好解释的。”冉苏龙说。

冉苏龙和蒲晓松是经验丰富的铁路机车乘务员，都是“老司机”。他们来自中铁十六局铁运公司，这家中国企业正在帮助运营非洲大陆上第一条跨国电气化铁路，连接埃塞俄比亚和吉布提的首都，于2016年10月正式建成通车。这也是非洲第一条全部采用中国标准和中国装备建设的电气化铁路。

冉苏龙对埃塞俄比亚有很好的印象：“这个国家有3000年历史，底蕴很深厚，人也都非常热情。有一次路过个村子，村里人邀请我们去村子里做客，给我们准备当地美食，专门感谢我们这些中国来的建设者，当时特别感动。”

中医药传播者让世界分享“中国智慧”

2017年1月，中国发布了《中医药“一带一路”发展规划 （2016～2020年）》，计划与“一带一路”沿线国家合作建设50家中医药对外交流合作示范基地，推出20项中医药国际标准。

北京同仁堂集团已在全球26个国家和地区开办了130多家终端门店。在这家中华老字号工作了30多年的刘丹说：“随着国家逐渐强大，国外对中医的认知也提升了，在‘一带一路’推动下，国家不断加大支持中医药走出去的力度，让我们更加坚定了对这份事业的信念。”

说起中医药，刘丹说：“多年来，为让更多人分享到包含中国独特智慧的中医药，他走了许多国家和地区。”

“上世纪90年代，我到英国开拓市场，那时候伦敦郊区也有些中医小诊所，但当地人觉得中医很玄妙，顾客主要是亚裔。”刘丹说，“刚开始没人进来，但随着越来越多人在中医药帮助下恢复健康，后来店门口经常排起长队，有时会忙到晚上10时。”

刘丹说：“这些年最高兴的就是看到越来越多人在我们帮助下，找回了健康，找回了生活。在欧洲时，有一位患糖尿病的老太太，经常专门从德国来英国的同仁堂门店里看病，不到一年就基本恢复了正常，非常感谢我们。”

刘丹现在担任北京同仁堂在香港一家养生企业的总经理。未来3年，北京同仁堂计划将海外终端门店增加到200家，已近退休之年的他仍然在忙碌着。“我们会把中医药带到更多的国家，与世界一起分享中国的智慧，一同迈向更幸福的未来。”他说。