跨境电商促进贸易惠民的基础、影响和对策

王婷婷

摘 要：目前，跨境电商贸易越来越多惠及到中小企业和普通民众，并将贸易红利直接分配到贸易参与者的手中。但在享受着贸易惠民化带来的经济的增长和结构升级的好处时，也出现了上层建筑不配套、产业链的连通程度不高等问题。基于此，提出了解决这些已经出现问题的关键是跨境物流产业合作、政企合作。

关键词：跨境电商；贸易惠民；对策

中图分类号：F74 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）17-0158-02

随着跨境电商的发展，贸易越来越多的惠及到中小企业和普通民众，使贸易红利直接分配到贸易参与者手中。在贸易惠民化的发展过程中，跨境电商的发展走向3.0、第三方支付平台的出现和民众参与的热情对促进贸易惠民的发展起到不可忽视的作用。在享受贸易惠民化带来的经济增长和结构升级的好处时，不可避免地出现了上层建筑不配套、产业链连通程度不高等问题。我们认为，解决这些问题，关键在于合作，即跨境物流产业合作、政企合作搭建跨境电子商务平台、与周边国家发展经贸关系，签订贸易便利化协定。

一、跨境电商促进贸易惠民的方式

随着互联网技术的发展，尤其是跨境电子商务的平台出现，使得中小企业和人民广泛参与到国际贸易中，使得原来在贸易中处于比较弱势地位的群体，也能从中获利。

（一）跨境电商促进贸易主体的扩大

在跨境电商平台上，中小企业参与国际贸易难度较大，原因无外乎以下几点：出口成本高、本身的制作工艺技术有限、物品缺乏竞争力。由于内外部综合因素的影响，使得中小企业对国际贸易的参度不高。个人能参与到国际贸易的机会更少。跨境电商使得贸易主体范围扩大，以促进贸易的参与度。

（二）跨境电商促进贸易红利直接分配

在以前，国际贸易的利益主要流向于跨国公司，其次是政府的投资红利和关税。而跨国公司从事的加工贸易，利润空间十分低。在一些知名品牌中，品牌商赚取约30%的利益，渠道商赚取约60%的利益，而做加工贸易的我们仅仅只有10%的利润。在国际贸易价值链的低端，利润低、获利少，最终以财政分配、工资等形式流入人民群众手中的利润是很少的。贸易的红利是一种间接的方式，并非是惠及广大民众的。跨境电商可以将这种贸易的红利最大程度的直接惠及到每一个国际贸易的参与者。

二、跨境电商促进贸易惠民的基础

（一）跨境电商发展推动贸易惠民的趋势

当前，中国的跨境电商已经进入3.0时代，主要表现为大型工厂上线、中大额订单比例上升、大型服务商加入和移动用户量的爆发。可以说，我国的跨境电商领跑世界。这为我们发展惠民贸易提供了很好的平台和基础。据统计，中国各类跨境平台企业已经超过5 000家。2015年，中国的跨境电商交易规模5.4萬亿元，同比增长28.6%。据商务部预测，2016年跨境电商进出口贸易额将达到6.5万亿元；未来几年，跨境电商进出口贸易交易比例将会提高20%，年增长率将超过30%。2014年跨境网络零售交易额达到718亿美元，同比增长44%。其中，进口网络零售额约206亿美元，同比增长60%；出口网络零售额约512亿美元，同比增长40%（资料来源：商务部）。目前，我国有多家跨境电子商务平台（表1），外贸企业和个人可以脱离传统出口的所有中间繁琐的过程，通过跨境电子商务平台与境外达成交易。

（二）第三方支付平台是贸易惠民的助推器

第三方支付平台的出现，是平台能够维持运作发展的重要条件。它的出现，促使贸易便利化程度增高，省略了很多烦琐的中间程序，为电子商务交易提供安全、便捷和快速的支付支持，是电子商务发展的里程碑，也是发展贸易惠民的助推器。第三方网上支付平台与主流的银行、通信集团的合作，如云网、支付宝、贝宝等，增强了民众的信任，实现了跨银行、跨地域、多种银行卡的实时交易。

（三）中小企业和民众参与贸易的热情

跨境电子商务平台的出现，使得中小企业和民众参与度提高。2014年，我国的跨境电商企业已经超过20万家，各类跨境平台企业已经超过5 000家。中小企业可以通过跨境电商平台广泛的参与到全球贸易之中，减少了以前因为出口成本高、不熟悉规则、程序烦琐等贸易障碍。同时C2C模式，如淘宝全球购，使得消费者广泛参与到国际贸易中。跨境电商平台提供使中小企业和民众广泛参与的贸易机会，而中小企业与民众也积极参与，找到一种降低进出口成本从而致富的方式。

三、跨境电商推动贸易惠民的影响

（一）促进经济的新一轮增长

如今，世界经济持续低速增长，中国也进入了新常态，即稳定缓慢地保持在一定的增长速度上。电子商务可以推动需求增长。2016年阿里巴巴的双十一网购节正式开启后，中国消费者在当日上午12点购买了价值807亿元的商品，一扫关于经济放缓的担忧。阿里巴巴推出了buy+虚拟现实购物体验，购物者移动视线就可以完成逛街、下单、支付的购物全过程，同时还举办了电视互动晚会，请来大牌明星助阵。苏宁、国美等电商在继续主打电器、日用品等垂直品类的同时，还和线下门店进一步加强互动；唯品会等企业则推出主流媒体视频直播，希望通过网络社交手段提升成交额。很明显，中国的市场十分巨大，市场潜力也很大，关键是能否通过创新去挖掘潜在的市场需求，促进经济的新一轮增长。

（二）促进经济结构的优化升级

现在，电子商务是以服务贸易为主要方面，综合服务平台模式发展很快。综合服务模式是指企业提供买卖双方贸易所需的服务，如物流、保险、金融、海关、支付等。电子商务推动贸易惠民发展，即是推动发展服务经济，从而促进第三产业的发展。在这里，我们可以拿出支付这一方面的服务重点进行探究。2013年，中国第三方移动支付市场交易规模达12 197.4亿元，同比增长707.0%。伴随着互联网技术的发展，移动互联网在整体支付的占比不断上升（如图1），从2013年开始，中国第三方移动支付市场交易规模高达90%以上，民众越来越享受着便利化的服务。

（三）配套的上层建筑发展缓慢

跨境电商平台的出现，提高了贸易便利化的程度，同时也存在上层建筑不配套的问题，比如，各个国家的关税程度、各个国家的监管标准都有着各自国家的规定。现阶段的通关效率还比较低。从世界银行2016年《营商环境报告》中可看出，国外货物到中国来，货物在关境区停靠的时间还比较长；在保税区、通关等方面还存在脱节。在189个国家中，中国通关效率排名86，位置居中，所以可见，在将近一半的其他国家和地区，通关效率都不高。

（四）产业链的连通程度有待提高——物流

产业链的联通主要指物流。跨境购物物流包括三段，分别为国外内陆段运输、国际段运输和国内段运输。因此，相对于国内电子商务物流配送，跨境电子商务的物流配送大体有两个问题：一是对于国外地理交通以及社会生活等方面的基础知识匮乏，使得跨境电子商务物流配送在国外内陆配送困难较大；二是需要解决进口通关问题，现阶段货物在关境区停留的时间还相对较长，造成货物的挤压。在跨境电子商务中，物流的及时性和安全性影响着购买体验，进而影响销售业绩，所以在物流联通产业链上下游还不是很顺畅。

四、推动贸易惠民发展的政策建议

（一）加强跨境物流产业的合作

在跨境电子商务交易中，物流是影响买家购买体验的重要因素，也直接关系到卖家获得的评价水平。所以，跨境电子商务的发展，要求物流产业的跟进。跨境电子商务物流应该形成全球供应链，进行技术创新，争取利用信息技术，搭建高效率的物流体系平台。通过高效处理订单、库存、仓储、物流配送等相关环节提高资源整合能力，为跨境电子商务提供综合性供应链解决方案。加强国内—国外物流公司的合作，以解决国内货物跨境后因不适应当地地理环境造成的派送不及时。传统电商，会在各地采取设立总仓、分仓等模式，但是即使倉库再多，也不会在每个城市设立一个仓库。开展跨境合作，可以降低本国物流公司在国外地区建立仓储区的成本。

（二）政府企业共同搭建综合服务管理平台

现阶段，一些国内电商在大型数据处理、仓储基地布局及配送体系上，全面规划发展，也已经存在一些综合服务管理平台提供报关、通关、物流、保险等综合服务，但这种平台还是较少。综合服务管理的背后，即是建立在大数据和科学技术之上的全渠道整合。在2016年双十一购物节后，中国的大多数物流送达平均都比平时要晚1周左右，但是良品铺子，却创下了O2O第一单11分钟送货上门的例子成为新零售的典范。全渠道融合达到了前所未有的高低，是行业未来发展的典范，颠覆了传统的物流和运作模式，这是大数据、国际化、娱乐化、科技化综合作用的结果。投资进行技术创新，利用IBM、SAP以及华为的解决方案建立起订单中心、库存中心、促销和价格中心等全渠道管理创新，从而实现了无缝流通和高效运转。因此，政府鼓励创新，加大科技投资，企业应该追求技术创新，二者协力搭建综合服务管理平台，让贸易惠及各方。

（三）与周边国家签订区域贸易便利化协定

针对各个国家的贸易壁垒和监管问题，政府还需发挥主要作用。加强多边合作，发展与各国友好关系，建立自由贸易区。同时，更新世界贸易组织的有关规定，致力于签订区域贸易便利化协定，建立统一设计的一整套监管制度，并明确标准准则，促进贸易的便利化程度。目前世界经济放缓，贸易合作应以自由贸易为基础，希望能够把真正的、多边的、双边的贸易协定一致化，G20的国家应尽快签订贸易便利化协议（TFA）。不仅如此，如响应落实一带一路政策、推动中日韩自贸区建设等，都会在很大的程度上促进贸易惠民的发展。

参考文献：

[1] 王健.全球普惠贸易发展趋势及其方向探究[J].中国市场，2016，（26）.

[2] 王健，巨程晖.互联网时代的全球贸易新格局：普惠贸易趋势[J].国际贸易，2016，（7）.

[3] 中国互联网金融研究报告[R].2015.