建设论语

建设论语

“一线城市饱和，二三线城市赶超”，交通拥堵已成为一些中小城市的“城市病”。

共享单车，更需共治。

——共享单车火起来以后，可以说引发了一场全民大讨论。使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，有关“国民素质高低”的争论也随之而来。有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。

当下的城市停车之难，其实是在还过去小汽车导向的城市发展规划之债。小汽车数量迅猛增长的城市，必然要求越来越宽的路、越来越多的停车场、越来越短的红灯时间，而当人们转而追求“和谐宜居之都”、当城市老化日益成为现实、当土地使用已接近极限，对汽车加大约束也在所难免。

——人民日报文章：《理解了停车难才好治停车乱》

质量之魂，存于匠心。要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪尽职业操守，崇尚精益求精，培育众多“中国工匠”，打造更多享誉世界的“中国品牌”，推动中国经济发展进入质量时代。

——摘自2017年《政府工作报告》。

要坚决杜绝把乡村的大树都搬到城里，而把城市的垃圾都倾倒到乡村的现象。

——很多国家的空间规划都覆盖到每一寸国土，但我国直到目前还没有负责乡村规划的专门部门、机构和经费，在规划上城乡分离的局面到了必须改变的时候。专家呼吁从城乡一体化高度建设新农村。

我们拥有世界上数量最多、素质较高的劳动力，但不少企业却“抱着水缸喊渴”，一个重要原因就在于，缺技工，更缺高级技工，“设备易得，技工难求”。

——在“两会”上，有政协委员指出，“全国高级技工缺口近1000万人”。

赢口碑岂能靠立碑。

——某地一基础设施工程尚在进行，就被明确要求在完工时立碑：碑面要刻有项目名称和投资建设概况。刻碑要耗费一整块山石，造价不菲。俗话说，金杯银杯不如老百姓的口碑。干的是不是惠民工程、值不值得树碑立传，群众看在眼里，心中自有评判。

填埋若是归宿，分类有何用处？

——对于垃圾分类，很多人都有疑问：在家把各种垃圾分好类了，按照小区里的垃圾桶投放了，可来了垃圾车，一股脑地给运走了，最终要么埋了，要么烧了，那我这分类不是白做了吗？

中国城市应有中国气派、中国风格，不应变成不伦不类的“四不像”。

——人民日报文章评论近日出现在苏州市相城区一座气势宏伟高达40米的山寨“伦敦塔桥”，这座塔桥比真的伦敦塔桥看起来还要巍峨。

一边是高档住宅社区、城市综合体为主的大量房地产开发楼盘建设如火如荼。另一边8处古老的清代园林式建筑正在面临被拆迁的命运。

——特色小镇“不特”，小镇建设重“形”轻“魂”。

在我国的城市化高速发展进程中，许多传统建筑与城市特色被毁，“千城一面”成为突出问题。随着小城镇建设大潮的到来，古城、古镇、古建筑在保护和更新中的复杂性和重要性，再度成为业界及全社会关注的焦点和热点。

——谈到古城保护与发展现状，执着坚守古城保护事业20多年的苏州吴都学会会长史建华颇多感慨。

清华北大，不如胆子大。

——万达集团董事长王健林再爆金句：他想告诉现在的年轻人，光有梦想不够，还要勇敢地迈出第一步，“你如果去试了，也许一半成功一半失败，但不试成功的机会是零”。

真正的博物馆是时间被转化成空间的地方。

——诺贝尔文学奖得主帕穆克说博物馆。