智慧城市智能停车系统探究

何振华

摘 要：我国很多城市停车位与汽车保有量的比例达到 1：3 以上。国际公认的停车位与汽车保有量的比例应在 1：1.2-1.4之间。停车难问题日益凸显，现有停车场管理水平参差不齐，没有互联互通的动力和切实可行的数字化解决方案。为了促进电子信息产业和现代服务业转型升级，打造民生领域的智慧应用。为解决停车难的困局，研发以下产品：云计算平台、基于云计算和大数据的停车方法和系统、数字化车牌扫描仪、“停车易” 手机应用（Android 和IOS），实现空余停车位和价格查询、停车位 预定、停车位短租服务、停车费移动支付服务。

关键词：智慧城市；停车难；智慧应用；停车易app

近年来，随着经济社会的持续发展，我国许多城市的汽车拥有量呈现不断上扬的态势。当汽车越来越多地进入人们生活时，停车日渐成为难题。现有的停车场已经远远不能满足需要，不断增加的车辆对城市交通和停车带来更为紧迫的压力。而现有的通过安装车位感应器来统计停车位的数字化方案成本过高，且改造工程量巨大。

一、依托智慧城市搭建信息平台

目前国内没有任何统一搜集发布停车场信息的平台。国外目前已经有Parkme和Parkwhiz统一搜集发布停车场信息的平台。ParkMe 在过去一年，用户数就增加了 97%。美国数字化的停车场数量每年至少以双倍甚至三倍在攀升。

随着云计算，大数据，物联网，移动互联网，车联网等技术的成熟发展，不再需要采用传统的数字化改造方案。未来会逐渐开发以下产品：基于云计算和大数据的停车方法和系统，数字化车牌扫描仪，手机应用（Android 和IOS）。而在“数字衡阳”一期工程云中心的现有基础上，研究利用包括云计算中心、地理信息框架、基础数据库共享、信息资源目录体系和共享交换平台、安全认证体系和容灾备份体系，促进重要领域基础设施及应用智能化转型、深层次应用，逐步实现智能化的“智慧衡阳”。

二、改造停车场研发手机APP

为了实现民生领域的智慧应用这一目标，开创了基于云计算，大数据，移动互联网和物联网技术的“停车易”数字化云平台。本系统既可完成停车场数字化和自动化改造，减少管理成本，也可以方便汽车用户通过手机等智能终端实时搜索停车位信息，方便快捷地停车。现已开发出Android平台的Demo版，并掌握关键的软硬件技术。目前正实行第一阶段的试点计划，逐步研究开发数字化车牌扫描仪，手机应用（Android 和IOS）正式版，争当领先的汽车互联网应用提供者和智能停车云平台的开创者。

采用物流网技术的车牌扫描仪，集中光线感应红外感应技术，车牌识别软件和4G通讯模块。可自动识别进出车辆的车牌，把车牌信息，进出场时间和空闲停车位数量自动上传到云服务器进行计算和处理。基于云计算和大数据的停车方法和系统（已申请专利），通过数字化车牌扫描仪将各个停车场空余停车位；进出车辆车牌等信息自动发送到云服务器；云服务器经过处理后，将实时空余停车位数量和停车费信息发布到智能终端；开放灵活，任何停车场系统经过升級或安装物联网终端后都可与之对接。

通过扫描仪数字化形成的256级灰度图象，使样片具备普遍性，自动记录所有经过车辆的车牌、时间及地点。云计算平台基于“数字衡阳”云中心的相关服务的增加、使用和交付模式，通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源；大数据在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助决策。利用基于云计算和大数据的停车方法和系统的4V特点：Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多样）、Value（价值）。最终消费用户利用手机app链接云计算机平台完成最佳路线选择，实现智能停车的便捷用户体验。

三、探究智慧停车可行性

该项目有湖南高速铁职业技术学院与深圳轱辘网络技术有限公司共同进行产学研合作，课题组主要担任以下任务：需求分析、系统规划、架构设计、系统设计、原型设计。

目前衡阳市市区有48条路段共设置了2700个停车位，设有57个停车场，仅可停4000辆车，停车难问题凸显。越来越多的驾驶员开着车在停车场内打转为了找一个车位，是一件浪费时间和资源的事情，目前停车难问题凸显。下表具体分析不同客户不同需求以及相应促进带动。

根据衡阳市交管部门2016年6月份的统计，目前衡阳市市机动车保有量达到63.71万辆。市区交通流量日益增大，早高峰市民出行明显增多，市区部分路段平均时速仅10-20公里。拥塞在城市的汽车造成极大的资源浪费和环境污染。

本项目具体为一种智慧城市云计算停车管理系统及实现方法，若顺利实施将是我市“数字衡阳”项目智能交通的有力补充，通过该系统，能够更加便利地管理和停车相关的事务，减少由于寻找停车位而产生的无效交通流，改善停车场周边道路的交通状况，相应地减少交通污染，均衡停车需求在时间和空间上分布，提高停车设施利用率，提高整个交通系统的效率以及增加商业区域的经济活力。