试析登高平台消防车结构设计发展

摘 要：近年来，我国的外部经济环境得到了很大的完善，这在一定程度上对于人们的生产和生活的方式也造成了很大的影响。在这种情况下， 人们对于生活和生产的安全性给予了更改的重视。而消防工作与人们的生活和生产安全有着紧密的联系，其在很大的程度上保证人们的人身健康，使其不受到伤害。相关的人员应该对其技术的优化和完善进行认真的研究和分析。鉴于此，本文主要针对登高平台消防车结构设计发展进行相关浅析，仅供参考。

关键词：登高；平台；消防车结构；设计；发展

众所周知，登高平台消防车是一种折叠的装备，它的臂架能够进行有效的伸缩，而其中还有载人平台、转台以及灭火装置等等，它主要的功能是对高层建筑进行救火，而且还能够发挥救援的作用，是一种综合性的设备，其不仅能够进行高空的消防和救援，还能够进行高空抢险等等。这个车上还会有一些辅助设备，例如：水枪等等。这些设备主要是帮助消防員来进行灭火工作，能够为整个消防工作提供重要的基础条件和工作的基础。

一、消防车在实际生活中的发展现状

国外消防车的产品开发和投入使用的时间比较早，从二十世纪四十年代开始就出现了直臂云梯的消防车，随后其发展到了30到40米的组合臂平台车，九十年代的时候，能够在高空六十八米的高度进行施工的组合臂平台车得以研发和应用。根据实际的统计，我们可以得知，世界上最高平台车的高度为112米，其能够在距水平地面高度40层楼高的高空进行施工。国外消防车的厂家和品牌都多种多样，其在实际的设计过程中，能够逐步满足用户的个性化需求。而我国在1985年才开始引进和研发相关的登高消防车，在后期才开始在市场上推进。

二、登高平台消防车的结构介绍

登高车臂架采用组合的方法来进行运行，这种组合式主要包括两个方面，针对于总体臂架结构，它主要是由两节臂架组成，其中第一个臂架中含有5个节臂，而第二个臂架中含有3个节臂，第一个节臂主要发挥的功能是伸缩驱动功能，第二个臂的主要功能是靠链条的工作带来的驱动，而其他的液压管等各种设备主要是靠内部的综合运行才得以有效的联结和运用。针对于1号的总臂驱动方案的设计，也可以采用第二级伸缩臂，来进行驱动方案的设计。换一种说法就是，在第三级、第四级以及第五级等个伸缩臂展开后在进行，我们应该通过对第二级臂的利用，实现对1号臂的完全展开的操作。与此同时，我们可以采用多种方式来实现臂架的伸缩。例如：双油缸绳排进行的伸缩机构。

臂架变幅的机构是登高平台消防车的重要组成部分。这种车辆工作的条件和状况有很多种，会受到多种因素的影响，因此，其设计的质量会直接影响到其工作的效果。一号臂的变幅主要与工程的机械变幅结构有一定的联系，其折叠臂的登高会直接影响到相应设备的工作效果，折叠臂式登高平台的折叠臂采用的多是平剖面的二号臂的变幅。架构必须要满足相应的比例要求，还要保证相应的条件。因此，另一方面，我们还要对整个结构的强度和硬度进行分析，从而进行综合设计，通过这种方式实现相关的设计和质量的优化。对于1号、2号的臂总成之间的折叠方式有：油缸布置在号臂的下方，还有油缸布置在2臂的上方等等，但是着主要根据载人的平台布置的方式不同而呈现出差异。

三、转台及工作平台结构介绍

盒装结构处于转台居中的位置采用的多种螺栓的回旋联结，左边的布置就是控制面板的配置，右边采用的是倒立安装减速机的配置。与此同时，我们还能够将减速机布置在转台的正前方。通过消防水管、液压管路以及电气管线等相关部件的臂架布置。

在实际的结构布置中，我们会发现，载人共组平台也会和相关的节臂进行相连，根据整个车的实际布置的情况，我们可以选择在工作平台布置在车的中间部位或者是车的末端根据整车的布置情况，可以将工作平台布置在车中间或者车的末端，消防车工作平台的尺寸也应该按照相应的设计来进行安置，对其中的钢管直径、油架以及三面开门等给予有效的配置。与此同时，还要对平台的最大荷载、工作方式进行调整，保证载人平台的底部以及四周都能够相连，同时还要保证水平仪传感器的稳定性。当臂架的工作影响到了整个传感器的摆放程度后，传感器也会受到这个倾角的影响，从而对整个传感器造成影响，与此同时，控制系统发出的指令给平台的铰接变幅机构执行的动作来给予调平。

四、支腿以及其他的部分

登高消防车的支腿是整个工作运行的基础，其强度和刚度对于整个车的正常运行起到了重要的意义和作用。通常情况下，副车架一般都会采用大的整体箱来装，中间的设计中会有多种搁板来进行相关有效的协调，从而加强整个消防车的整体工作运行的进度，在车的中前端，我们还要设计液压邮箱，从而有效的实现车架与固定的之推向的内外连接处的有效的隔板连接，我们应该设计液压油箱，在车架与固定的支腿箱的联结处加强横向和纵向的隔板，有效的将之推向和副车架联结一体。对整个车的高度和相关的结构给予有效的匹配，其所涉及的宽度以及变截面都能都得到有效的结构控制。

五、结语

综上所述，本文主要对登高平台消防车的一般结构进行了初级的探讨，其作为一种重要的特种车辆，发挥着灭火、救人以及抢险多种功能，为人们的生产和生活安全提供了重要的保护条件。因此，在进行对其设计的过程中，要能够对其结构的安全性和可靠性加以保证，从而在更大的程度上，促进高层建筑的消防工作。

参考文献：

[1] 崔竹君.百米登高平台消防车变幅系统仿真研究[D].大连理工大学，2012.

[2] 孟令锐.登高平台消防车臂架结构分析与研究[D].吉林大学，2016.

[3] 甘敬国.登高平台消防车臂架结构分析方法研究及优化[J].黑龙江科技信息，2016，02：56.

作者简介：荀卫民，男，汉族，河南郑州人，大专，吉林省消防总队公主岭消防大队公主大街消防中队，三级警士长，研究方向为登高平台车的应用与维修。