“福特”号航母不惧东风—26B？美国人的底气从哪来？ | 壹读精选

石江月

根据美国海军官方网站6月1日的消息，最新的核动力航母“福特”号已经于5月31日正式交付美国海军。这是自“尼米兹”级航母首舰1975年5月3日服役以来，美国海军首次服役新一级航母。

本来有个福利，美军的超级航母的视频，自己手动搜去吧，因为不可言说的原因被和了（无奈.jpg）

外界之所以关注“福特”号，是因为这艘航母是融许多项先进技术于一身的超级航母。那么，“福特”号到底有多先进？它是否能够招架得住解放军“航母杀手”——东风-26B和东风-21D反舰弹道导弹的攻击？

神秘的“最后环节”

美国海军5月26日宣布，“福特”号航空母舰已经完成海试工作，返回纽波特纽斯，等待交付美国海军。美国海军检验与鉴定委员会（INSURV）已经完成了对“福特”号的验收测试，该航母已通过验收。等待今年夏天正式服役。

INSURV进行的检查与测试，包括评估舰艇的主推进器、辅助系统、转向系统、损管设备、导航系统、甲板设备以及整体完备性，还重新进行了试航。“福特”号通过合同试验、性能试验与特殊性试验，各项参数指标均满足验收标准。

按照美国海军的验收条例规定，“福特”号在交付前要在停泊阶段接受200多项测试、在航行阶段接受500多项测试。其实，原计划2014年服役的“福特”号已经多次推迟服役时间，海试时间也已经推迟了一年以上。在通过海军验收后，考虑到美军目前航母数量不足，“福特”号很可能于在今年夏天服役，使美国核动力航母的数量恢复到11艘。

船厂里的CVN 79“肯尼迪”号

“福特”级航母的2号舰“肯尼迪”号2015年已经开始铺龙骨，令一些美国人兴奋的是，据美国海军消息，“肯尼迪”号航母将在今年完成50%的建造进度，预计2023年服役；此外，“福特”级航母3号舰“企业”号，目前已经进入前期采购阶段。

“福特”级航母，将从“福特”号开始带来一系列前所未有的技术，而且这些技术是专门为这一高科技范儿未来航母设计的。例如， “福特”级航母将具备更高的计算机自动化，这一发展带来了减少航空母舰成员规模的优势，届时航母舰上成员只需要800至1000人。

此外，凭借一系列船舶功能带来的优势，例如诊断问题和机械装置，通过先进的计算机自动化，海军预计在“福特”号航母服役期限内，能够节省多达40亿美元。

但是，包含更多的新技术和自动化，也意味着“福特”更加精密和敏感，虽然新的计算机技术当然在设计上可以承受最严酷的战斗条件，但是在实战中是否会收到恶劣海况的影响，是检验的一个重要内容。

此外，福特号上采用的全新电磁弹射系统，将为航母舰载机的起飞和着舰技术开创一个新的时代，而且弹射能力得到大大加强。也因此，十分有必要对其附近发生爆炸后的反应作出评估。

“福特”号采用全新电力升降台——可以更好地让舰上成员将舰载战斗机运到甲板上——也需要通过“冲击试验”，来观察它们在遭遇攻击时是否能正常工作。

正因为这些需要，“福特”号在正式交付前的有一个神秘的最后环节——爆炸震荡检测。在未来几年中，作为美军大型战舰发展过程的一部分，美国海军增加了这个新程序——将在其新的“福特”级航空母舰附近引爆炸弹，作为“冲击试验”的一部分，让新航母为战斗和作战行动做好准备，并且测试下一代技术系统是否能够抵挡敌人的攻击。

海洋中模拟爆炸，主要用于评估新建造的舰艇的坚固性和战备状态，并测试在发生重大攻击时继续行动的能力。模拟攻击旨在复制伴随敌人火力而来的狂暴海况。从过去的案例看，炸弹在近距离水下引爆，产生的巨浪和冲击波会对舰艇带来影响。因此，在模拟爆炸后，海军工程师、专家和武器开发人员全面评估了爆炸对船舶结构、系统、技术和武器的影响。

航母技术革命

很多人都知道，“福特”号航母带来的革命性新技术包括电磁弹射、先进阻拦索，自动化程度的提高减少了数百名舰员。而且，“福特”号采用升级版RIM-162先进“海麻雀”导弹、A1B核反应堆、强化隐身设计以减少雷达横截面积。

“福特”号航母配AN/SPY-3型X波段多功能雷达和AN/SPY-4型S波段雷达，也就是具备双波段雷达能力，这种技术率先在“朱姆沃尔特”级驱逐舰上使用。

除了以上这些，新的武器升降台使得“福特”号上的水兵能以更有效的方式移动和重新装填飞机的武器系统。负责后勤的官员解释说，升降台可以直接从弹药库携带武器到飞行甲板下方，通过让飞机更容易、更快速地重新挂载弹药，从而大大提高了出勤率。

通过设计，“福特”号航母有着比过去航母更大的甲板空间，其目的旨在适应未来对舰上弹射技术需要的提升，例如无人机。福特号航母的動力系统是4台26兆瓦核反应堆，能给这艘巨大的舰艇带来总共104兆瓦的动力。

在“福特”号甲板下有着巨大的电磁弹射装置。美国海军研发人员说，这是由一系列的变压器和整流器组成，旨在通过一系列电动发电机来转换和储存电力，然后给电磁弹射器上的发射器上的电动机提供电力。

在弹射之前，通过电脉冲的控制，飞机置于弹射器之前。这样舰上工程师可以精确地根据飞机的重量来调节电磁弹射器的力度。“福特”号因而可以为舰载飞机平顺起飞精准提供所的加速度，同时减少机身所受到的压力和由此带来的磨损。

相反，蒸汽弹射器就只能提供单一力度的推动力。与使用高压蒸汽、启动阀和活塞来弹射飞机的蒸汽弹射器不同，电磁弹射器使用精确测定的电能。

在“福特”号航母上，电磁弹射器在设计上还有一个优势，就是舰上4台弹射器中的任意一台，都可以从其他3台弹射器中任意一台的能源储存装置中提取电力。

破解“航母杀手”？

虽然航母通常是都处于航母打击群的的中心位置，受到四周的驱逐舰和巡洋舰保护，但是航母的生存能力也是海军长期以来极为重视的内容，主要考虑到新的威胁快速涌现。海军武器和技术专家们希望未来的航空母舰能够拥有更高的生存能力。endprint