三大“治堵神器”哪个更靠谱

空铁

堵车，是让大城市上班族们头疼不已的一个问题。随着汽车价格的不断走低，私家车逐年增多，这一让人添堵不已的烦心事儿逐渐向中小型城市蔓延，幸而有“治堵神器”及时从天而降，它们都是什么交通工具呢？

目前已在大众面前露过脸的“治堵神器”，有云轨、空铁、巴铁这三种，它们与目前城市里最便捷、高效的交通工具地铁相比，造价均只有后者的五分之一，且工程难度比地铁更低、建设周期也更短，因此被称为“治堵三神器”。那么，它们中哪个更靠谱呢？

云轨

2016年10月13日，比亚迪公司历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式，正式宣告进军万亿级轨道交通领域。

云轨的本名叫“跨座式单轨列车”，车头和车尾都是子弹头式的，中间连接三节车厢；由单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁运行的铁路之上，类似于空中小火车，时速可达到80公里；体量较小，车站可深入建筑。

云轨有五大优势：高架交通，桥墩纤细，可立于中央绿化带，不占用紧张的道路资源；无人驾驶，降低了运营人力成本；与其他交通方式互补，可满足高、平峰运行要求；票务系统可采用公交形式，能参与全市一卡通；备有新能源电池，若城市断电，其自备电池将可以带动列车继续行驶10公里，以保证乘客安全到达站台。

空铁

空铁，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道车辆，距今已有110年的历史，是一项成熟的技术。2016年9月10日，中国空铁在南京浦镇车辆有限公司正式下线，它标志着中国成为继德国、日本之后第三个掌握悬挂式空中列车技术的国家。

2016年9月30日上午，我国首列空铁在四川省成都双流成功挂线，它悬挂在空中的轨道之上，以锂电池来作为牵引动力，可以在离地5米的高空中平稳行驶，不影响地面运行的车流。因为还在试运行阶段，所以这列空铁的运行速度大概在每小时10公里左右，而投入运营后车速将达到每小时60公里。它运行平稳，窗外视野宽阔。

不同于国外的高压供电，中国自主研发的空铁动力来自新能源电池——由220块锂电池组成的超级电容包。目前这块电容包能够提供150度电力，可以支持列车行驶120公里到150公里。

巴铁

谈到“治堵神器”，不得不提前段时间红极一时却又备受质疑的巴铁。

巴铁又叫立体快巴，是一种采用电力驱动的新型大运量公共交通工具，是我国自主原创发明的“神器”。巴铁车身分为四节，每节长12米，可谓公交巨无霸。车体设计长度为58～62米，宽7.8米，行驶时需横跨两条机动车道。巴铁车体分上下两层，上层可载客1200至1400人，下层镂空，镂空底层高度为2.1～2.2米，2米以下的小汽车可在巴铁“肚皮”底下自由通行。

巴铁

巴铁目前完成了概念化设计，正处于模型车制作验证及工业化设计阶段，按照巴铁项目时程安排，预计将在2017年5月完成工程样车的设计开发制造，进入车辆综合实验验证阶段。

云轨

哪个更靠谱？

云轨和空铁属于同一种轨道交通形式，云轨是跨座式单轨，空铁则是悬挂式单轨。也就是说，云轨是在空中轨道上方行驶，而空铁则是在空中轨道下方飞驰。

这两种轨道交通均属于中小运量轨道交通系统，投资少、周期短，智能环保、适用性强、占地面积小，譬如云轨轨道的支撑柱就很细，只需在大中城市的道路中心绿化带上打几个桩柱就行，与现行机动车互不相干，所以不存在与现行交通法规相冲突的问题。同时空中运行能带来一个独特的优势——可在某些大型小区中心建立便捷公交站。

然而不论是空铁还是云轨，由于它们都采用悬空方式，所以注定无法成为重载交通工具。拿云轨的200人载客量来说，它充其量也就是一辆放大了的铰接式公交车，是否能担负起大中城市干线交通的主要承载任务还有待观察。此外，高悬在空中、人员集中的交通工具都面临一个共同的难题：乘客遇险时的逃生问题。

再来看看巴铁。巴铁看上去像一个行走的龙门吊，分上下两层，上层可载客1200～1400人，下层可容2米以下的小汽车自由通行。由此看来，其似乎不仅在载客量方面让人放心，且与现行交通也互不冲突，然而真是这样的吗？

一位城市轨道交通专家认为：第一，巴铁与现行交通设施不匹配，如此高的车体，遇到立交桥怎么办？是否整条公路都要重建？第二，巴铁的运行对交通规则是个挑战，小车在大车肚子底下是没有办法改变行驶方向的，且当一辆巴铁需要转向的时候，所有的车辆都要停下给它让路，造成拥堵，此时巴铁的实际效率将大打折扣，更别提巴铁有着60米的车长，而城市公路不可能像铁路那样有大弧线式的弯道，因此其能否实现转向都是个问题。第三是重量巨大，1200名乘客，以每个人加行李重75公斤计算，再加上钢制车体本身重量，巴铁载客运营时总的最大重量超过100吨，相当于重载火车，几乎世界上所有的立交桥都无法承受它的重量。

因此，根据目前的测评看来，云轨、空铁的载量有限，而巴铁则与现行交通设施不太匹配。

目前，上述三种“治堵神器”中，只有云轨项目拿到了投资和单子，这意味着资本还是比较看好云轨的。

其实，无论是云轨、空铁还是巴铁，都代表了一种创新精神。新生事物必然有许多值得质疑的地方，但是我们有理由相信，随着时代的发展和科技的不断进步，这三大“治堵神器”各自的“硬伤”都将被逐渐完善，为将来的城市生活带来更多便捷。

●大浪淘沙荐自《北京青年报》