勇于创新谱写动力梦

文/韩金鑫

勇于创新谱写动力梦

文/韩金鑫

拥有近60年底蕴的哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，自建厂以来就树立起了重视技术创新的优良传统。时代发展，技术更迭，但始终不变的是哈汽研究院技术团队对于创新精神的传承与历史责任的担当。正是一代代技术人员的不懈努力，为哈汽一次次创造行业领先提供了不竭动力，研究院设计室的张雪便是其中的杰出代表。

2005年6月，张雪从南京航空航天大学热能与动力工程专业毕业后，一直在哈汽从事汽轮机主机结构专业的设计工作。他一头扎进了汽轮机专业技术的海洋，热爱学习的他，不仅工作中努力学习、刻苦钻研；工作时间以外，他还把大量业余时间都用在看书学习上，先后自费购买了大量技术书籍。《汽轮机手册》《汽轮机的故障与诊断》《汽轮机原理》《联合循环发电设备》等专业书籍都成为他的床头读物。智能手机普及以后，他还将相关技术书籍制成文档，保存在手机中，在公交车上、在超市排队时、在睡前五分钟等一切闲暇时间都不忘翻上几页。休息时，他还爱摆上几局“龙门阵”，拿出几张白纸，自己写下一排排数据，150MW、200 MW、300 MW、600 MW、转子长度、叶片数量、阀门设置、振动参数、临界转数……一排排数据纵横对比出来，一个个机组均了然于胸。“别人的休息方式是看电视、玩游戏，我的休息方式就是这个！”张雪说。正是这种见缝插针的学习精神，让他迅速提高了技术水平，并成长为一名能解决问题、解决难题的技术骨干。

技术的革新和科技的创新是企业最根本的生命力，张雪深深地明白这一点，为了满足国家新的能源政策，张雪带领设计室设计了多种E级联合循环汽轮机机型，满足了国家各种E级联合循环电站需要，并远销海外。

十多年来，他踏实肯干，任劳任怨，用自己的实际行动赢得了公司领导和同事的一致认可。尤其是在技术上，张雪多次率领团队进行技术攻坚，接连荣获多项公司科技进步奖项，申报多项国家发明专利，并荣获哈尔滨市科技进步一等奖一项，二等奖两项。

9FA级双抽轴向排汽联合循环汽轮机是中国自主研发的首台轴向排汽汽轮机，张雪作为主任工程师负责了整个机组的总体方案设计、轴向排汽低压缸设计，一次次修改方案，并创新设计了很多新技术，使机组的整体技术水平达到国际先进水平，填补了国内轴向排汽汽轮机的空白，突破了国外汽轮机公司对轴向排汽汽轮机技术的垄断，并因此获得哈尔滨市科技进步二等奖，再一次为哈汽公司的技术进步做出了自己的贡献。

除此之外，他还负责主持设计了哈汽首台空冷50MW汽轮机、首台水泥余热汽轮机、首台单缸150MW汽轮机、首台309E联合循环汽轮机、首台三缸109FA联合循环汽轮机、哈汽首台9FA级双抽轴向排汽联合循环汽轮机、哈汽首台150MW联合循环采暖抽汽汽轮机、哈汽首台GT13E2配套联合循环汽轮机（包括纯凝/抽凝/背压三种机型）、哈汽首台超临界350MW高参数抽凝汽轮机、哈汽首台超临界660MW优化空冷汽轮机、哈汽首台超超临界660MW空冷汽轮机、哈汽首台无再热反流式110MW汽轮机、哈汽首台9FB级双缸联合循环汽轮机、哈汽首台高效新百万汽轮机等等。这一系列的首台，不但为国家节能减排、绿色发展贡献了力量，也是公司创新发展进程的一个又一个里程碑，更是张雪本人人生历程中的一座又一座丰碑！

作为一名共产党员，就要任劳任怨，他不计较个人的得失，始终把公司的利益放在首位。2012年张雪被研究院任命为汽轮机设计所设计室副主任，负责设计室设计工作、工时考核、日常任务安排和管理、技术指导和科研、质量问题处理等。这些工作艰苦而繁重，琐碎又困难，但张雪认为，不论公司在什么岗位上需要他，他都应该严格要求自己，服从领导安排，按时完成领导交给的工作任务。当时国内国际市场形势恶化，哈汽公司设计工作越来越繁重，设计完成率的考核标准也达到了历史最高的95%。在这种情况下，张雪没有气馁，他常常加班加点，每周工作70小时以上，不仅自己认真仔细地面对每一项任务，还积极组织大家，理顺工作管理流程，优化工作程序，在全体设计室成员的努力拼搏下，他们的技术准备完成率每月都超过考核的95%，为哈汽公司历年完成率的最高水平，得到了各级领导的肯定和认可。

2012年，哈汽开始研制国内首台双抽轴向排汽联合循环汽轮机，中国9F级燃气-蒸汽联合循环电站项目发展很快，但目前国内投入运行的的9F级燃气-蒸汽联合循环电站所配用的汽轮机，主要采用向下排汽，而轴向排汽汽轮机的技术均为外国汽轮机公司掌握，国内在此领域还是真空状态。轴向排气建设周期短，结构紧凑，投入资金少，但设计难度大，技术储备一片空白，需要攻克的关键点非常多。怎样能够提高热效率，轴向推力怎么解决，低压缸怎么支撑，强度刚度够不够……一系列问题盘旋在作为主任设计师的张雪心中，给他造成了巨大的心理压力，这是没有可借鉴的新型机组，这关系到好几个亿的国家投资，如果失败怎么办？有一段时间，他总是突然开始流鼻血，凌晨三四时忽然惊醒，然后打开电脑开始查阅资料。张雪搜集了所有能找到的最新资料，一次次进行验算，一次次修改方案，并创新设计了很多新技术，在实验室与厂房来回奔波，最终机组顺利并网发电，各项性能参数均达到了国际国内先进水平，填补了国内轴向排汽汽轮机的空白，获得了用户的好评。

也是在此期间，张雪喜欢上了跑步，开始坚持每天十公里的长跑。人生是一场马拉松，张雪想，每当遇到什么难题，他总是想起那些大汗淋漓仿佛再也走不动一步的时刻，只要再一步，再向前一米，也许就会看见胜利的曙光！

然而，成果面前，张雪从未有一丝懈怠。因为他深知，学科技术的创新如逆水行舟，不进则退。在日常工作中，他依旧认真负责，对业务知识进行细致研究，虚心向老同志请教，对产品设计的每一个部套、每个零件，乃至每个细微之处都务必做到准确明白，并力求在深入了解的基础上，根据公司生产工作的需要，勇于创新。在这方面，他从未停止脚步：为解决出口机组转子运输问题，他开发研制了能够整体起吊的低压转子包装箱；为解决旋转隔板容易卡涩的问题，他负责开发了一种新型径向进汽回转隔板组件；为解决联通管蝶阀振动和支撑问题，他参与研制了一种新型弹性支撑装置……

经过多年的努力，张雪在专业技术方面积累了丰富的经验，也逐渐有了一些名气，很多企业许诺丰厚的待遇，要他去发展，都被他一一回绝，他坚持认为，个人的成长离不开企业的培养，离不开党组织的关怀和帮助，人不能忘本，只能用加倍的努力工作来回报党、回报企业、回报社会。张雪拒绝了各种诱惑，因为他心里放不下他的动力梦。他想要开发出具有自主知识产权的更大容量的汽轮机，要把哈汽打造成为世界一流的动力企业，要让国家的动力设备跻身世界先进行列！做一个纯粹的人，一个有中国梦的人，靠自己的知识和技能为人民作贡献，为祖国作贡献，为人类作贡献！

这就是张雪，一个从未对创新停止脚步，从未对技术放弃执著的人。