浅谈如何做好公路工程计量管理工作

梁家明

(中国水利水电第五工程局有限公司，成都，610066)

浅谈如何做好公路工程计量管理工作

梁家明

(中国水利水电第五工程局有限公司，成都，610066)

计量管理工作是公路工程项目建设中的一个中心环节，对公路工程的建设起着重要的作用，也是对工程项目建设进行有效控制的有力手段。公路工程计量工作重要而且繁杂，做好公路工程计量工作对整个公路项目有着至关重要的作用。本文根据国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程实践，从计量的范围、依据、原则以及计量台账的建立等方面，阐述了如何做好公路工程计量管理工作的有关注意事项。

公路工程 计量管理 计量台账

引言

公路工程计量管理是一项非常复杂繁琐的工作，公路工程建设投资大、周期长，计量支付涉及项目多，时间跨度较长，内业工程量大，工作中不免千头万绪。在公路工程建设项目中工程计量是一个中心环节，也是对工程建设项目进行控制的有力手段。在公路施工的过程中，它可以对施工的质量和效率进行度量。公路工程的计量工作主要是对该工程实体工程量的计算，为工程造价提供可靠依据，同时它可以与工程计划进行对比，以便于施工单位保证施工的进度和质量。因此，公路工程计量的准确性对公路工程的预算造价有着很大的影响，同时影响着工程施工的顺利进行。公路工程计量工作的意义不仅在于是对工程量的计算，更在于对计算结果的运用，当计算的结果与工程计划出现差异时，施工单位可以及时发现，找出问题的原因并作出及时的应对，使得施工沿着预计的轨道进行。

1 工程概况

国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程位于四川省泸州市龙马潭区、泸县境内，地理坐标：东经105°21′48″～105°23′35″，北纬28°47′22″～29°11′27″。该公路改建工程起于龙马潭区石洞镇附近，与规划的机场路相接，起点里程K1834+095.186，向北沿原路布线经双加镇，后穿玉蟾山、跨濑溪河后在泸县福集水竹林村与国道321线相接，终点里程K1858+795.406，线路全长24.889km。本项目全线共有桥梁6座，分离式隧道1座。

2 计量范围、依据、原则及方法

2.1 计量范围

对于一个工程项目其计量范围主要为：合同文件中的工程量清单及批准修订的工程量清单内容、合同文件规定的各项支付项目及经批准的设计变更工程计量与费用支付。

2.2 主要计量依据

(1)招投标文件、合同文件及补充协议等；

(2)《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)、《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008)、《四川省建设工程工程量清单计价定额》(2009)及其配套文件、补充(修改)技术规范；

(3)施工图设计文件；

(4)工程量清单及其说明；

(5)工程变更令及变更设计文件；

(6)有关计量的补充文件或规定；

(7)工程质量检验证明文件、签认的现场验收记录及工程照片或影像资料；

(8)其他费用的审批表(含计日工、变更、索赔等)。

2.3 计量原则

(1)工程计量必须遵守合同文件的有关规定；

(2)工程质量不符合相关技术规范，严禁计量；

(3)实事求是，既不超计，也不漏计；必须严格按合同文件及技术规范规定的办法、范围、内容、单位计量；

(4)必须完成计量项目的各项工序，经质量验收合格才能组织计量工作；变更工程必须按规定程序批准后，按本条前述原则计量；

(5)对重复计量或漏计现象应及时更正。

2.4 计量方式

在计量中可结合以下三方面：

(1)实地测量与实地勘察，对工程进行实地测量；

(2)按设计图纸计量；

(3)现场施工检查记录资料的签认凭证。

3 计量台账的建立

3.1 合同工程明细台账的建立

工程开工后，计量工程师应首先对工程量清单进行核对，然后认真学习，掌握合同条款，理解《技术规范》的计量支付要求是做好计量支付工作的基础，只有熟悉掌握合同文件的内在联系，及每一条款的真正含义，使之融会贯通应用自如，是非常必要的，这是做好计量工作的基础。然后根据质检工程师提供的公路分部分项工程编号逐步对设计图纸进行核算工程量，并利用较为简便的方法建立工程量明细台账，对有问题的工程量及时与有关部门人员进行复核，做到准确无误。

工程明细台账的建立应考虑原合同工程量、图纸工程数量及承包人自检工程数量形成对比，根据原清单工程量，将工程量按部位进行细化，并且在工程明细台账中标明计算数量的图号来源及计算公式，为后期的工程决算、工程审计及竣工审计提供便利，其功能可与支付报表直接进行对比。

3.2 工程0#台账及计量台账的建立

工程计量台帐是在0#台帐的基础上，将每期的计量数量进行汇总统计，因此，在建立工程计量台账前，要认真审核工程图纸数量并建立清单工程数量复核表(即0#台账)，并将复核情况上报业主批准，依据批准的清单工程数量复核表建立工程数量明细表台账及公路建设项目计量台账，并做好分部分项工程的划分，因为工程计量工作是以分项工程为基本单位的，在工程划分时要注意以下几个问题：

(1)工程划分一定要依据《公路工程检验评定标准》附录A(单位工程、分部工程、及分项工程的划分)标准以及根据工程实际情况进行划分；

(2)工程划分要有统一性，即：承包商、监理、业主在该项目上工程划分要一致，这样才能在工程计量时便于操作；

(3)工程划分特别是分项工程划分要考虑便于质量评定和工程计量工作进行。依据已经批准的单位、分部、分项工程划分办法建立工程数量明细表台账、公路建设项目计量台账和台账记录表以及变更(新增)台账。建立变更(新增)台账要注意，变更(新增)工程必须经批准后才能列入台账，同时输入批准文号、批准日期等内容以便日后方便查验。

3.3 变更工程台账的建立

随着工程施工的深入，不可避免地会出现各式各样的变更工程，一般为了不影响工程的顺利进行，工程变更图纸及设计、施工要求会很快下发，而“变更令”的下发会相对滞后，因为单价和数量的审核程序比较繁琐，所以变更工程的计量相对较慢。为了方便变更的申报及计量，变更台账的建立一般可分为申报中变更和已批复变更，已批复变更台账应按分项工程建立部位台账，同时输入变更编号、变更内容、金额等以便日后方便查询。

3.4 分项工程计量台账的建立

对于工程量大、施工时间长的分项工程，除建立以上计量台账外还要建立分项工程计量台账，以便防止重复计量、漏计，及时掌握工程进度，如路基土石方工程、隧道工程、挡墙工程等。这些分项工程计量台账中还要列入设计工程数量，随时计算设计数量与已计量数量之差，以免可能出现的超额计量情况。设计工程数量可将设计图纸中的数量录入，对于变化比较大的分项工程数量，变更后可将变更工程数量录入。

4 工程量的计算

工程量的计算主要依据为合同文件、技术规范对各合同章节规定的计量范围，参照施工图纸进行计算，一般公路工程主要项目有路基、路面、桥梁涵洞及隧道，不同的地方及业主对计量项目都有明确的规定。因此，在进行工程量计算时除了正确的计算公式外，还必须熟读技术规范、合同文件，按照其要求进行计算，不能多算和漏算。

4.1 路基土石方工程

路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。在编制公路施工组织计划和工程概预算时，还需要确定分段和全线路基土石方数量。地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。

4.1.1 路基土石方数量计算

用上述方法计算的土石方体积中，是包含了路面体积的。若所设计的纵断面有填有挖基本平衡，则填方断面中多计算的路面面积与挖方断面中少计算的路面面积相互抵消，其总体积与实施体积相差不大。但若路基是以填方为主或以挖方为主，则最好是在计算断面面积时将路面部分计入。也就是填方要扣除、挖方要增加路面所占的那一部分面积。特别是路面厚度较大时更不能忽略。

计算路基土石方数量时，应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积；桥头引道的土石方，可视需要全部或部分列入桥梁工程项目中，但应注意不要遗漏或重复；小桥涵所占的体积一般可不扣除。

4.1.2 路基土石方的调配

路基工程中的挖方按天然密实方体积计算，填方按压实后的体积计算，各级公路各类土石方与天然密实方换算系数，土石方调配时应注意换算。

土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方土的去向以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，从路堑挖出的土石方，在经济合理的调运条件下以挖作填，尽量减少路外借土和弃土，少占用耕地以求降低公路造价。

4.2 隧道工程量的计算

对于隧道工程，一般以施工图设计中各类围岩每延米隧道工程数量为依据进行计算审核，围岩有变更的按变更后的围岩进行计量。比较容易出错的是明洞及洞门工程量的计算，明洞回填要扣除洞门墙的厚度，洞门、洞顶防护、洞门装饰工程量比较琐碎，计算时要仔细小心。

4.3 其它工程量的计算

路面工程、桥梁工程、排水及防护工程的工程量审核，一般以施工图及变更图纸为依据进行审核，比较简单。在桥梁工程中一定要了解技术规范及合同文件，了解技术规范中哪些项目为附属工程。

4.4 工程计量的汇总

通过前期工程明细台账的建立及工程数量的核算后，根据工程实际完成情况，对比工程明细台账中每项数量的计算公式及计算图号进行计量单的输入，使用计量软件或execl电子表格进行工程量的汇总编制，每月的计量工作就相对简单了许多，而且快速准确。每月计量审核结束后要及时将计量数据输入计量台账，以备随时查阅。做到账目平衡清晰，重要数据或临时数据要加批注，防止出错或遗忘，及时发现问题以便下期计量审核时予以修正。

5 结语

公路工程计量工作并不只是简单的工程量的计算，它对整个施工单位和业主以及施工的质量和进度等都有着至关重要的作用，使工程的实际情况与计划相对比，发现施工中出现的问题并及时解决，使得整个工程施工步入正轨。对于工程计量中出现的问题，计量人员要及时发现并找出相应的解决措施，保证施工的进度与质量。

工程计量管理工作是公路工程项目建设中的一个中心环节，也是对工程项目建设进行有效控制的有力手段。如何更好地为工程建设项目服务，做到不出错或少出错，就必须加强自己的修养、学习和掌握工程计量的相关政策和规定，熟练掌握计算机及相关软件的操作，这是作好工程计量工作的前提，与此同时，为了做好工程计量工作，工程计量人员必须全面熟悉合同条款、《技术规范》及设计图纸，明确《技术规范》的有关计量规定和工程项目的基本情况，及时纠正不合理的计算方法，为工程项目建设争取利益最大化。

〔1〕马学涛.论如何做好公路工程计量工作[J].黑龙江科技信息，2011(26) ：293.

〔2〕罗雪峰.如何搞好公路工程计量工作的探讨[J].科技创新导报，2010(11)：94.

梁家明(1984.10-)，男，河南周口人，工程师，学士，从事公路工程施工技术与管理工作。

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U415.1

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2095-1809(2017)02-0079-04