彩色沥青路面施工技术及其在公路上的应用

金军凤

【摘 要】近几年来，彩色沥青路面的审美以及功能性上的优势使其在道路建设施工过程中占据着重要比重，受到了来自社会各界的广泛关注。但在其实际应用过程中还存在着一定问题，基于此，论文围绕彩色沥青路面的施工技术进行了一系列分析。

【Abstract】In recent years， the aesthetic and functional advantages of colored asphalt pavement have occupied an important proportion in the process of road construction， and have attracted wide attention from all walks of life. But there are still some problems in the practical application process. Based on this， this paper focuses on the analysis of the construction technology of colored asphalt pavement.

【關键词】彩色沥青；施工技术；应用

【Keywords】 color asphalt； construction technology； application

【中图分类号】F540.3 【文献标志码】B 【文章编号】1673-1069（2017）05-0164-02

1 引言

为了满足道路建设美观性以及功能性的双重需求，彩色沥青路面施工技术的应用范围越来越广泛，其作为一种新型铺面技术，在公路以及道路、广场建设的过程中得到了良好应用，并且受到了来自社会各界的广泛关注。彩色沥青路面实际上是指脱色沥青以及浅色胶结料、颜料等材料在特定温度条件下搅拌而成的一种混合各种颜色的沥青材料，之后再经过摊铺、碾压等施工程序形成具有功能性以及美观性在内的多功能路面。就目前情况看来，彩色沥青路面施工技术在我国的应用经验并不多，与国外的技术相比还有很多不足。在奉秀路两侧绿化建设工程施工过程中，对于彩色沥青路面技术的应用有很高的要求，想要达到良好的施工效果，需要对该种技术进行全面分析，下面就围绕这一技术展开详细分析。

2 彩色沥青路面的作用分析

2.1 美化环境

彩色沥青路面施工技术的应用，其最主要作用就是美化环境，这也是在奉秀路两侧绿化建设工程施工中应用该项施工技术的最主要原因。随着我国市场经济的发展，人们的生活水平不断提高，与此同时，人们对生活以及工作环境的要求也有了一定提高，在这种前提下，道路的建设施工，不仅要考虑到车辆交通的便利与安全性，对其在城市整体环境建设中的影响也要加以注意。在当今社会，在步行街、景观区以及道路两旁的绿化区域铺设各种颜色的彩色路面已经成为一种流行趋势，路面与周围绿化植物的搭配可以组成独特的城市景观，使人们的生活环境更加优美，其对于人民群众审美水平的提高也有着重要意义。

2.2 组织和控制交通

道路建设施工，对于交通的组织和控制是其最主要功能，彩色沥青路面在做到美化环境的同时，对于交通的组织和控制作用也不容忽视。彩色沥青路面的应用，可以在一定程度上利用色彩差异来区分车道，对于车流的引导等方面都有着重要意义，这也是彩色沥青路面在世界范围内得到广泛应用的主要原因之一。经过调查研究可以发现，利用色彩来区分车道，比垂直的交通标志的效果更为显著，不同车型的车道运用不同的色彩，对于驾驶员来说，有利于其对车道进行更为准确、快速的识别，对于提高驾驶员的注意力也有着重要的积极作用。因此，彩色沥青路面施工技术的应用，对于道路交通安全性的提高具有积极的推动作用。除此之外，彩色沥青由于具有色彩鲜艳的特点，其在健康跑道的铺设工作中也具有良好的优势，在奉秀路两侧的绿化区域，用彩色沥青铺设出一条绿色的建设步道，为居民提供锻炼身体的专用路，这对于提升居民的生活水平而言具有重要意义。

3 彩色沥青路面混凝土材料的选择

3.1 胶结料

在彩色沥青路面施工过程中，胶结料的选择是非常重要的一个环节。目前施工中用到的胶结料主要有脱色沥青和人工调配的浅色胶结料两种。脱色沥青是一种用溶剂将石油沥青中的沥青质组分离开来，将剩下的颜色较淡组分，再加以适当的改性材料生产而得。这种胶结料的生产工艺十分复杂，在生产的过程中需要投入大量资金，因此，其在道路施工过程中并不建议推广。浅色胶结料是一种用现代的石油化工产品在人工调制工作后产生的一种材料，其应用范围更加广泛，实用性强，与我国目前的实际情况比较相符。

3.2 集料

在彩色沥青路面铺设过程中，集料也是一种非常重要的施工材料，在选择的过程中应注意兼顾色彩和性能两个方面。为了在施工过程中保证彩色路面颜色能够维持比较久的时间，在粗集料的选择上应该注意选择与颜料颜色一致的石料来进行扎制；在细集料的选择上，应该选用与粗集料相同石料扎制而成的机制砂或石屑。与此同时需要注意细集料必须保证洁净，砂当量、含泥量等指标一定要符合相关的技术指标要求。

3.3 颜料

对于颜料，目前我国施工中用到的颜料主要分为无机颜料和有机颜料两种。无机颜料价格相对便宜，在耐热性能方面也具有强大的优势，可以长期使用。而有机颜料的优势是色彩比较丰富，但是在价格以及耐久性上还存在一定的缺陷。综合两种颜料的特点来看，在实际施工过程中，大多选用无机颜料。

3.4 矿粉

在矿粉的选择上，必须要考虑到彩色沥青混凝土的抗水损害能力。矿粉的应用，应该要做到保证彩色沥青路面的色彩足够鲜艳，最好采用石灰岩等碱性石料打磨形成的矿粉，这样才能够在应用过程中更好地满足施工在色彩上的要求。

4 彩色沥青路面施工工艺

4.1 彩色沥青混合料拌制

在彩色沥青混合料拌制的过程中，首先要注意的是尽量避免黑沥青的污染，要在拌制之前将拌缸进行彻底清洗，之后对彩色沥青的胶结料输送管线进行重新设置。在加热的温度和时间上也要进行严格控制，如果加热的温度过高，就会很容易造成胶结料老化变黑的现象，一般情况下，彩色沥青的胶结料温度要控制在135℃到175℃之间。

4.2 运输

在運输过程中，要根据实际情况尽量选择大吨位的运料车，在运输的过程中也要注意保温工作，要保证在运输到施工现场之后温度变化幅度小于10℃。除此之外要注意不要喷涂乳化沥青隔离油，以免对沥青的使用效果产生影响。

4.3 摊铺

摊铺的工作要严格按照工程的相关标准来进行，除此之外，要对摊铺机和压路机进行彻底清洗，保证其不会对彩色沥青的颜色造成影响。洒布粘层油应该采用胶结料配制而成的稀释油，在摊铺作业的温度控制上，要保证初压温度在135℃到145℃之间，终压温度不能低于80℃，与此同时还要注意尽量减少人工补料作业。

5 彩色沥青路面施工中存在的主要问题

5.1 成本方面

在彩色沥青的施工过程中，存在的最主要问题就是投入成本过高，根据调查数据显示，彩色沥青路面要比黑色沥青路面的成本高出20倍，这样的情况就导致彩色沥青在实际的道路施工过程中并没有得到广泛应用，因此，如何降低彩色沥青路面施工的成本是目前我国相关部门的工作重点。可以尝试开发低成本的浅色胶结材料，在保证色彩的同时，选用性价比较高的颜料，这些措施都可以有效地降低施工成本。

5.2 标准和规范

目前我国的沥青技术标准与彩色沥青铺面胶结材料是否相适应还在考察过程当中，相关部门应该建立健全相关的彩色沥青产品标准和性价比的评判指标，编写彩色沥青施工的设计规范。

总之，在奉秀路两侧绿化建设工程的施工过程中，包括绿色健康跑道的施工在内，有很多情况需要应用彩色沥青路面施工技术，因此，相关部门应对这一技术进行深入研究，促进其更好地应用到路面施工过程中来。

【参考文献】

【1】蔡先山.彩色沥青路面设计及施工[J].工程与建设，2009， 23（2）：263-265.

【2】秦毅. 彩色沥青混凝土路面的应用技术与发展概述[J]. 黑龙江科技信息，2009（20）：254-254.