关于高职“汽车保养与维护”教学的几点建议

钟阳

汽车保养与维护是汽车检测与维修技术专业的一门基础课程，涉及汽车的各方面知识点，包括汽车的日常维护、一级维护和二级维护。教师授课从最开始的认识汽车日常维护到最后的汽车各系统维护工作流程都一一进行了讲解，内容非常丰富，要上好本门课程需要下很大的功夫，但学生的状态却是从最开始的好奇到无所谓的状态甚至是有些排斥感。为此，笔者结合自己对这门课程的理解提出了以下几点建议。

一、理论是“新大陆”

汽车保养的实践操作是具有危险性的，如果事先没有介绍本次实践操作所用的仪器设备而直接进行操作，会发生重大事故甚至更严重的后果。为此，在上实践课之前必须用理论进行辅助，让学生脑子里牢记哪些是可以直接操作的，哪些是需要确认才可以操作的。为了更好地让学生意识到教学重点，在上课的时候需要用到PPT、图片、教学动画、教学视频等教学手段。这样课堂上学生就能真的“学到”，也会有被打了预防针的感觉。那应该从哪里找来这些PPT、图片、教学动画、教学视频呢？这就需要建设资源包，通过平时的发现和积累以及互联网+、云资源，需要较多的时间去整合和分类，这样才能上好一堂课。

二、教学软件引路

汽车保养所涉及的知识点比较广，很多项目实施起来是比较困难的，尤其是人多的班级，即使进行了分组，但能够认真操作的就那么几个。为此在实操之前有必要进行模拟仿真训练，通过模拟仿真软件，让学生自己在软件的提示下一步一步的操作，加深印象，理論水准就会有快速的提升，这样学生再通过教师的现场实操教学就能更好地接受知识。在使用软件的过程中，现场会有相应的试题给予学生进行测试，回答正确了才能进入下一阶段，回答错误了需要从头继续学习，通过反复的操作和练习，使得学生的印象更深，自己在实操的时候就不会犯错误了。

三、模拟情景实战

一节课九十分钟，教师的授课时间最好不要太多，那大多的时间用来干什么呢？应该将时间留给学生进行“实战”。如何“实战”呢？可以采用模拟情景，让学生自己安排谁是客户、谁是维修技师。根据客户提出的故障事发地点、故障周围环境以及故障现象，维修技师通过团队的协作，查找出故障的原因、故障点、给出解决故障的方案。如果客户感到满意了才算合格；如果客户有质疑，可以向现场的教师进行询问。这样以学生为主体的方式，会更好地激发学生对理论的学习。当然在这过程中，维修技师团队的每一个人必须分工明确，不能因为不会就不参与，反而是因为不会更要参与，积极配合，可以参考书籍、互联网+和云资源，这样做事的效率就高很多。最后解决了故障使得自己会有较自豪的成就感，对后续章节的学习会更有帮助。

四、随堂总结巩固

每堂课都有它自己的教学重点和难点，在下课前五分钟，有必要进行课堂总结，不过不是教师来总结，而是让学生自己来总结。总结一下本次课堂所学到的知识，自己对该知识的认识或看法以及由该次课所联想到的其他知识点。只有学生自己理解了，本次课堂才算得上成功。同时这也是一次很好的锻炼学生表达交流能力的机会，学生从最开始的“不好意思”到最后的积极发言而进行转变。最后教师再进行点评。

五、建立校企合作模式

社会与企业是检验教育效果的最好标准，建立合理的校企合作模式，以就业为导向，通过“工学结合、校企合作”模式来提高本门课程的教学质量，学校应迅速准确地明确行业、企业对人才需求的能力标准，采用整合的能力观，对职业、岗位和工作过程进行系统分析，确定知识、能力和素质结构，构建适应职业岗位能力要求的、给予工作过程的课程内容，最好能与企业工程技术人员合作开发满足行业、企业需求的课程模块，编写相应的实用教材。同时在设计教学内容时，不仅要加强对学生职业能力的培养，更要注重对学生非职业能力的培养。

综上所述，汽车保养与维护这门课程，虽然是一门基础课程，但工作量并不小，要想上好这门课程除了事先备课，同时也得让企业或行业以及学生尽早的参与进来，三者相互联合，这样既可以提升学生学习效果，也方便教师的教学。