美国的城市公交车

徐艳文

美国的城市公交车

徐艳文

美国的城市公交车都是无人售票，一辆车上仅有司机一个人。司机旁边有个多功能电子票箱，乘客可以选择买当日票、月票、还有充值卡。美国的地铁和巴士合用一张车票，一张票可以在两个小时内随意换乘，在这张车票失效之前，坐公共汽车、地铁不用再交钱。

美国公共汽车前装有一个自行车架，可以放两辆自行车。在观光期间，经常看到有人推着自行车等车，汽车来了，就径自将自行车放到架子上，然后上车。

美国的公交车站通常只有一个站牌，标明是几路车乘客无法从站牌上直接了解前后站的信息以及线路情况。但可以到地铁站或公共图书馆免费取行车时刻表，公交车厢内的前面通常摆放着相关线路及时刻表，乘客可以对照查找自己需要乘坐的线路和时间。当然，也可随时在手机上查询。

美国公交车不是站站停，但每站都报站名提示乘客。如果乘客要下车，就提前摁一下车上的响铃通知司机。驾驶室的前方显示屏上会闪烁出“Stop Request（要求停车）”字样，司机会靠边停车。如果乘客不确定到站地址，也可以咨询司机，他会告诉你在什么地点下车。

美国公交站的站牌上大多数不标站名，小的车站就贴一个时间表，大一点的换乘站才有像样的站牌，有的城市里大点的站台设有电子显示器，即时显示公交车的到达时间。

美国的公交车都有升降装置，行动不便的老人或乘轮椅的残疾人需要上车时，司机把升降板降到与地面水平的位置，等老人或残疾人的轮椅上来后，司机再把升降板升起来，这样老人和残疾人不用费力就可以上车了。上车后，司机会把车内前部的坐椅翻上去，给轮椅腾出地方，再用专门的链子把轮椅固定住。下车的时候，司机再把链子松开，降下升降板。

美国公交车司机身后都有一排照顾专座。这里的照顾专座是提供给残疾人用的。如果车上没有残疾人，这个座位就只有老年人坐在上面，或者是空着。美国的停车场也是这样，不论停车场的面积多大，都有几个残疾人专用泊位。没有残疾人停车证的车辆绝不可以停在上面，否则会被罚款。

美国的很多城市还有一些复古情怀的老式公共汽车，经常作为举办派对的临时场所，尤其是在灯光璀璨的夜晚，敞开车窗的老式公交车，一路载着欢声笑语穿梭于摩天大厦与宽街窄巷之中，为整个城市增添了生气和魅力。