北方国际干散货运价指数走势分析（2017年4月）

天津国际贸易与航运服务中心

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年4月因清明节假期安排共发布18次，指数值在上半月先跌后涨，后半月振荡回落。

月初，煤炭、粮食及金属矿石市场运价均较清明节前出现回调，拖累TBI在4月5日至6日连续下跌，2个发布日下跌4.42%。随后，煤炭及粮食市场运价止跌上扬，金属矿石市场运价稳中有升，TBI在4月7日至14日持续小幅攀升，涨幅2.73%。后半月，煤炭市场运价快速下挫，粮食市场运价持续走低，金属矿石市场运价振荡下行，TBI指数振荡下跌并最终报收于704.52点，相比3月31日（3月最后一个发布日）下跌44.01点，跌幅为5.88%。

（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）前半月小幅先抑后扬，后半月快速走弱，指数值最终报收于566.59点，下跌7.75%。月初，澳大利亚东部飓风导致矿区和铁路受损，煤炭船运需求減少，巴拿马型船市场运价出现松动，澳大利亚达林浦至天津航线运价相比清明节前下跌超4%，海岬型船市场运价同样出现下跌，海波因特至青岛航线运价下跌近2.5%。随后，巴拿马型船市场运价整体上扬，澳大利亚达林浦至天津航线运价于4月14日升至阶段性高点，涨幅近5%。海岬型船市场运价亦止跌上行，海波因特至青岛航线运价于4月20日升至阶段性高点，涨幅超2%。本月后期，澳大利亚煤炭出口减弱，相关航线运价回落明显，澳大利亚达林浦至天津航线巴拿马型船运价月末相比月内高点下跌超11.5%，海波因特至青岛航线海岬型船运价月末相比月内高点下跌近2.5%。

（2）进口粮食运输市场 本月北方国际粮食运价指数（TBGI）前半月整体上涨，后半月缓慢下滑，指数值最终报收于623.09点，上涨0.37%。进入4月以来，南美地区大豆丰产，大豆运输需求平稳，为巴拿马型船整体市场带来支撑，南美至天津航线运价于4月14日升至月内最高点，上涨近6.5%。其他航线运价同样水涨船高，美湾至天津航线运价于4月17日升至月内最高点，上涨超3.5%；美西至天津航线运价于4月17日升至月内最高点，上涨近1.5%。后半月，国内粮食采购速度放缓，南美地区空放运力不断到达，市场运价承压回落，南美至天津航线运价月末相比月内高点下跌超5.5%，美湾至天津航线运价月末相比月内高点下跌近2.5%，美西至天津航线运价月末相比月内高点下跌近4%。

（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）月初明显下挫，随后稳中略涨，后半月再度振荡走弱，指数值最终报收于923.87点，下跌8.58%。铁矿石方面，4月初，受中国假期及澳大利亚热带风暴影响，海岬型船运价下滑明显，澳西至中国北方航线运价本月前2个发布日下跌近8%。大西洋市场成交放缓，巴西至天津航线运价本月前3个发布日下跌近11.5%。随后，国内铁矿石库存处于较高水平，钢厂采购意愿较为清淡，但在油价上涨的推动下，相关航线运价在本月上旬和中旬整体稳中有升。本月下旬，太平洋市场船舶所有人挺价意愿明显，澳西至中国北方航线运价月末先跌后涨，月末与月中水平基本一致。巴西至天津航线运价月末再度下跌，本月下跌近17%。镍矿石方面，镍矿石货盘成交清淡，灵便型船运价持续走低，菲律宾苏里高至天津航线运价本月下跌近2.5%。