倪妮
2017.
5.30-6.5
破裂的关系成为这周的一大主题
菜鸟网络和顺丰之间多年积累的矛盾终于在6月1日激化。当日凌晨,顺丰突然宣布关闭对菜鸟网络的数据接口,消费者无法在阿里巴巴平台上选择使用顺丰快递或查询顺丰的物流信息。顺丰表示,这是因为今年5月菜鸟网络要求顺丰旗下的丰巢提供与其无关的客户隐私数据,丰巢拒绝这一要求,菜鸟网络随后单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口,但菜鸟网络对此发声明否认。菜鸟网络成立于2013年5月,由阿里巴巴集团与顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建,由于菜鸟网络背后的淘宝是快递公司赖以生存的土壤,快递公司与菜鸟网络的关系从一开始就很微妙,丰巢则与菜鸟网络驿站抢占物流配送的最后一公里业务,双方的矛盾更加明显。国家邮政局在6月1日晚开始调停双方矛盾。6月3日,双方同意从当日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。在短暂的合作破裂期间,京东、美团、网易、腾讯表态支持顺丰,圆通、苏宁、易果生鲜和全峰快递则站队菜鸟网络,虽然顺丰和菜鸟网络都以保护信息安全为说辞,但这场纷争的本质还是双方对物流大数据的争夺。
丰田汽车和特斯拉则完全解除了双方的合作关系。据日本共同社6月3日报道,丰田汽车已出售其所持有的特斯拉全部股份。丰田曾在2010年出资45亿日元(约合2.8亿元人民币)获得特斯拉3.15%的股份,开发装有特斯拉电池的SUV。但2014年时,特斯拉就已停止向丰田供应电池。去年11月,丰田披露了它的纯电动汽车生产计划,预计将在2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。正在强化纯电动汽车研发的丰田或许认为,它已经没有必要和特斯拉合作了。
而最大的合作破裂发生在6月1日,美国总统特朗普宣布美国将退出标志性的《巴黎协定》—虽然早有预兆。该协定于2015年在巴黎气候变化大会上通过,2016年在纽约签署,主要内容是根据缔约方各自的国情和能力自主减少温室气体的排放,欧美等发达国家同时需要为发展中国家提供资金支持。特朗普认为《巴黎协定》损害了美国人民的利益,退出是为了兑现其“美国人优先”的竞选承诺。特朗普的这一决定已引发了美国多方不满,当地时间5月31日,特斯拉CEO马斯克就在Twitter上表示,如果美国退出《巴黎協定》,他将退出特朗普的顾问委员会。而在特朗普宣布退出该协定后,洛杉矶、纽约、盐湖城、匹兹堡等60多个城市的市长发表联合声明,表示他们将遵守关于《巴黎协定》目标的承诺。纽约市前市长布隆伯格则要捐助约1500万美元,来填补美国退出协定后造成的资金缺口。英特尔、惠普、特斯拉等公司也签署公开信,强调它们有义务保护气候。
受萨德事件影响,韩国一些零售公司和中国市场的关系也面临破裂
比如乐天玛特。韩国《亚洲经济》5月30日援引知情人士消息称,乐天玛特计划抛售20至30家在中国的店铺,这些店铺属于上年亏损的“C级”店铺。乐天玛特2008年6月进入中国市场,目前有约100家店铺,萨德事件发生后,大部分店铺至今依然处于停业状态。但乐天玛特相关人士否认了抛售的说法,称只是为提高经营效率做的结构调整。这也是事实,其在华业务常年赤字,近3年亏损均在1200亿韩元(约合7.6亿元人民币)以上。此外,韩国新世界集团5月31日也表示,旗下易买得超市将全面退出中国市场。此前,易买得超市曾传出将关闭在华业务。除了政治方面的因素,商品结构和品牌不够本地化也是其退出原因,它1997年进入中国市场,经营了20年,目前只有6家门店。
当然,一些矛盾也看似正在解决
5月31日,易到用车发表声明称,6月29日将全面开放线上提现,全国范围内的注册司机均可通过易到App完成操作,公司最新的融资已进入落地阶段。4月21日,易到董事长何毅曾表示,司机提现问题将在5月得到彻底解决。4月起,易到用车被曝出提现不畅、拖欠供应商尾款、创始人指责乐视挪用资金等问题。5月,易到用车先后在北京、成都和大连获得网约车牌照,再次谋求对外融资,估值约400亿元。
一些新关系则正在建立
新西兰时间5月30日,光明乳业子公司新莱特宣布,完成对新西兰乳业公司(下简称“NZDC”)100%的股份收购。NZDC主要建造奶粉混合与罐装的生产线。把NZDC纳入旗下之后,新生产线将用于生产婴幼儿配方奶粉,这有助于新莱特大幅提高自身产能。过去一年,光明乳业海外市场业绩乐观,境外营业收入大幅增长,这主要得益于新西兰新莱特的业绩大涨。继去年参与新莱特增资配股项目后,光明乳业又一次选择在新西兰出手,目的可能是利用国外的优质上游资源,借助婴儿奶粉产品来赶超伊利和蒙牛。
热衷海外并购的还有中国国家主权财富基金中投公司。《金融时报》5月30日消息,中投即将完成对黑石集团欧洲物流地产公司Logicor的收购,作价近120亿欧元。消息人士透露,磋商已到最后阶段。若达成协议,这将是史上第二大欧洲房地产交易和第四大中国海外收购交易。黑石集团2012年创建了这家公司,受网购增长推动,目前正是价格高点,这对黑石是好的退出时机。
而百度自动驾驶也给自己找来了又一个合作伙伴。路透社5月31日信息,德国马牌(Continental AG)和百度在德国签署合作协议,将共同开发自动驾驶和联网汽车,合作内容包括自动驾驶技术、产品,也包括商业模式。德国马牌是欧洲最大的汽车零部件供应商,其研制的CECC(Connected Enhanced Cruise Control)自动驾驶系统让车辆在行进时,不仅可以依靠传感器搜集路况信息,也能同时接收卫星信号,让汽车对周围环境的“认知”跨系统地整合起来。