中航工业专家直言“中国制造2025”隐忧：缺少自主高端工业软件及人才！

文 | 张盖伦

中航工业专家直言“中国制造2025”隐忧：缺少自主高端工业软件及人才！

文 | 张盖伦

“我们讲工业和信息化融合。工业体系完整了，我们还缺什么呢？缺‘魂’，‘魂’是什么？工业软件。”18日，中国制造企业双创发展联盟成立大会暨高峰论坛在京举办。中国航空工业集团信息技术中心首席顾问宁振波在论坛上指出，离开高档工业软件，中国制造2025只是梦想。

“一硬、一软、一网、一台”是制造业的“新四基”。工业和信息化部副部长怀进鹏如此解释：“硬”是指自动控制和感知硬件；“软”是指工业核心软件；“网”是指工业互联网；“平台”是指工业云和智能服务平台。而在新的模式下，软件成为重要的生产要素。

宁振波认为，智能制造，就是以数据的自动流动，解决复杂系统的不确定性问题，提高资源的配置效率，它的核心是工业软件。这里的工业软件，不仅是制造业信息化的辅助工具，它内里封装着的，是工业知识和工业技术。

业内人士喜欢拿波音公司举例。波音787的研制，用了八千多种软件，其中只有一千多种为商业软件，其他都是“非卖品”，是自家企业几十年工程技术和知识的结晶，这些软件构成了波音公司核心竞争力的一部分。

是的，工业软件可以卖，但是，工业知识、方法和数据，却不可能一起打包出售。如果国内企业没有自主积累，光是下重金买来软件，也可能只是买来了一个摆设。

宁振波说，工业软件应该能够“赋能”“赋值”“赋智”。他提醒说，现在一些所谓工业软件的建模，建的是“假模型”，只是用来给领导展示。“它不能用于设计、不能用于工艺也不能用于制造。假知识和假技术能形成完整的工业软件吗？不可能。”

在中国，工业软件的机会和挑战并存。2015年，中国软件业人均收入14.1万元，仅次于金融行业的14.2万元。软件从业人员547万人，创造了4.9万亿元产值。

“但是在所有软件人员里面，工业软件从业人员比例极低。我们大部分大学，变成国外软件培训基地，这一点非常悲哀。”宁振波强调。

“他建议，要将打造工业软件及其平台上升为国家战略，并将软件人才培养纳入基础教育体系，“软件从娃娃抓起”；鼓励并出台政策推进工业软件相关民企等其他社会力量全面参与软件业产学研深度合作，充分重视知识的价值，发挥人才的作用；另外，应该成立工业软件政府引导基金，鼓励社会资本投资工业软件领域。”

宁振波指出，未来五年，中国工业软件人才缺口超过百万。因为大量制造业企业都在转型为软件企业。一些企业涉及国家安全，它就必须优先采购国产工业软件和服务。“所以，人才培养绝对不能浮在面上，要落到国家政策上。工业软件人才的培养太难了。这个事，一定要务实！”宁振波强调。

(来源：科技早新闻)