论桥梁裂纹产生的原因或者桥梁施工缝的处理

何艳

【摘要】道路桥梁建设是集设计、施工及技术于一体的工程，任何一个环节的纰漏都会导致道路桥梁施工质量出现问题。裂纹是桥梁施工建设中最常见的施工质量问题，为降低其对桥梁使用所带来的影响，相关设计施工人员应在明确桥梁裂纹产生原因的基础上，采取相应的施工技术控制措施。本文根据笔者工作实践，对桥梁裂纹产生的原因或者桥梁施工缝的处理进行了分析和探讨。

【关键词】桥梁 裂纹 产生 原因 处理

【中图分类号】O346.5 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）09-0241-01

一、桥梁裂纹产生的原因

1.设计规划

桥梁规划设计的合理性是直接决定工程建设质量的关键。相关研究表明，设计规划中存在的问题主要体现在：设计人员没有充分考虑工程实际情况，工程建设方案未结合现场勘察结果，实际的施工建设就会按照不具备科学性的设计规划方案进行，那么结构裂纹问题就难以避免。此外，基于桥梁工程的特殊性，设计图纸需要体现工程各部分结构的受力情况，但实际图纸中却经常没有体现这一内容。在此情况下，整个桥梁工程的各部分结构容易出现受力不均问题，从而造成裂纹现象[1]。

2.桥梁结构施工施工阶段影响

桥梁裂纹的原因主要集中在三方面，即施工材料、施工工序以及施工标准。其中施工材料性能的不稳定性，是直接导致桥梁结构裂纹问题的原因。在施工工序方面，由于桥梁工程项目比较复杂，施工人员仅根据自身经验，而没有按照繁杂的施工工序进行实际操作，这也是造成桥梁结构裂纹问题的主要原因之一。在施工标准方面，一线操作人员并未按照设计图纸中的要求进行施工建设，也容易导致各部分结构出现裂纹病害。1.3桥梁结构所处环境导致桥梁结构裂纹出现的环境因素主要集中在气候条件和温度变化。在气候条件方面，许多桥梁工程处在气候条件恶劣的地区，冰雹、降雪以及暴雨等均会给工程结构的稳定性带来一定影响，严重的甚至会造成桥梁工程各结构出现反复裂纹问题。在温度变化方面，桥梁混凝土结构内部与外部所处的温度条件不同，使得各自发生的热胀冷缩变形之间会产生一定拉力[2]。相关研究表明，当桥梁工程混凝土结构因温度产生的拉力值超过了自身的抗拉强度时，就会出现裂纹问题。

二、桥梁裂纹施工控制措施

1.填充钢板

填充钢板主要用于桥梁内部结构出现的裂纹。具体来说，就是在发生裂纹的混凝土结构表层涂抹2cm厚的环氧树脂，并将钢板固定到混凝土内部结构的锚杆处。这样经过多次涂抹压实后，钢板就能将混凝土环氧树脂中的空气排挤出来，从而提高粘帖面的贴合度。对于混凝土钢筋构件因拉应力产生的裂纹，施工技术人员可在钢板和混凝土钢筋构件上增加木块等填充物质，以确保钢板与混凝土钢筋构件之间有一定的缝隙，从而顺利排出结构空隙中残留的空气[3]。

2.表层封闭式修补

表层封闭式修补主要用于桥梁结构的表层裂纹，即采用填缝、打箍加固以及喷浆凝固等方式来处理危害较小的裂纹问题。换言之，就是在桥梁裂纹表层涂抹相应的保护层，这种保护层大多由树脂组成，因为树脂除了能够保证结构不受水分、锈蚀影响，还能防止雨水进入桥梁混凝土构造内部。相关研究证实，表层封闭式修补方法操作简单方便，适用于内部结构稳定的外层裂纹修补。

3.表面喷浆

该施工技术是向桥梁混凝土结构的表层裂纹喷射一种密实的水泥砂浆，当浆液凝固后对桥梁表面形成一层保护层。喷浆方式要根据桥梁裂纹的位置、性质以及修补要求合理选择。目前，采用的表面喷浆施工技术有两种，即无钢筋的素喷法和挂网喷浆法[4]。

4.槽口填充

槽口填充法主要适用于修复较宽的桥梁裂纹，即在裂纹处凿出“U”形或“V”型的槽口，然后将涂抹的水泥砂浆压实。这里的水泥砂浆为聚氧乙烯胶泥、环氧砂浆以及沥青油等。这些材料具有很强的密实度，因此能够迅速渗入裂纹并黏合，从而起到很好的保护作用。这是避免外界水分通过裂纹渗透到桥梁混凝土结构内部的有效方法，也是保护表层裂纹不再恶化的重要施工技术措施。

三、道路桥梁施工中预防裂纹产生的方法

1.做好设计前的准备

在道路桥梁设计前要对项目的实际情况进行勘察，这是道路桥梁设计符合建设需求的重要保证。准确的勘察结果能使道路桥梁的设计更具针对性，在一定程度上提高了道路桥梁结构安全性，从而避免了道路桥梁因设计不合理导致裂纹现象的出现。

2.加強施工过程管理

施工材料是影响桥梁施工质量的重要因素，所以加强其进场管理十分必要。当施工材料质量得到了保证，就在一定程度上保证了混凝土配比的合理性，从而避免了桥梁建设因施工材料使用不当而出现裂纹问题。除了材料问题，桥梁施工工艺、施工人员素质也是影响施工质量的重要原因。对于因施工工艺不明确而导致的桥梁裂纹问题可以通过细化施工工艺来保证施工质量。此外，可通过技术交底、技术培训及薪资激励的方法使施工人员提高自身素质，提高施工质量。

3.加强混凝土养护当恶劣天气来临时，可以通过加强对混凝土温度与湿度的控制来防止因混凝土结构养护不当而造成桥梁的裂纹现象[5]。通过对桥梁的各部分结构进行加固设计，使温度变化对混凝土结构的影响从迅速到缓慢，这就使桥梁各部分结构对温度变化有一定的适应时间。还可以使各部分结构的构造钢筋和斜向钢筋得到加强，提高桥梁施工过程中混凝土结构的抗裂性，从而预防混凝土结构因温度变化而产生裂纹。

四、结语

桥梁裂纹产生的原因主要是由设计和施工缺陷造成的，设计人员可在施工前加大地质情况勘察，从而预防裂纹问题的出现。此外，对于已经出现的裂纹，可根据裂纹具体情况，采用填充钢板、表层封闭式修补、表面喷浆以及槽口填充等施工技术进行处理。

参考文献：

[1]杨永中.浅谈桥梁施工中裂纹产生的原因及防治措施[J].科技风，2014（23）：116.

[2]彭艳静，徐欣.桥梁裂纹原因分析及养护技术措施探析[J].公路交通科技（应用技术版），2015（8）：11-13.

[3]贾莎.道路桥梁设计及施工中裂纹产生原因及控制方法[J].工程建设与设计，2015（10）：115-117.

[4]杨任之.浅谈大体积混凝土裂纹产生的原因及控制施工技术[J].科学之友，2011（4）：75-76.

[5]朱文喜.市政桥梁施工混凝土裂纹分析及其防治措施浅谈[J].城市道桥与防洪，2016（1）：127-129.