中国废旧汽车再生资源潜力分析

杜武朋

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714121

摘要：随着汽车产业的迅速发展，致使废旧汽车再生资源成为资源供应的主要来源之一，其废旧汽车再生资源的有效再利用是现阶段研究的重要课题。本文阐述了中国废旧汽车回收产业的现状，并对我国汽车消费趋势和报废情况进行预测模拟，进而提出了资源和基地应合理规划，以实现产能和资源的合理配置。

关键词：废旧汽车；汽车回收；再生资源；潜力分析

随着我国节能减排的全面推行，如何加强对废弃物的有效处理工作是很多国家面临的主要环境问题之一。在国外一些发达国家主要应用废物的回收再利用的方式，来缓解资源短缺与环境恶劣等诸多问题，以求可持续发展的道路。其回收产业已涉及汽车、家电及生活垃圾等众多领域，且再生资源回收率逐年增长。伴随着科技经济的快速发展，汽车行业的发展呈直线上升，然而我国废旧汽车回收业由于观念上的一些差异及实施过程中的困难较多，其废旧汽车回收再生资源远远落后于西方一些发达国家。目前中国汽车的保有量呈逐年增长趋势，已进入新旧汽车的交替期，因此如何有效处理报废汽车，资源回收利用对实施节能减排，保护资源环境具有重要意义。

1 中国废旧汽车回收产业现状分析

1.1 基本概况

目前中国的废旧汽车回收产业虽然已经形成一定的规模，但仍与发达国家有较大差距。自2003年国家公告全国报废汽车回收拆解资质的单位约360家，其回收网点有800多个，行业人员约1.3万余人，预计年回收拆解废旧车辆为120万辆，而具统计实际回收拆解能力为90余万辆仅占年报废车辆的75%～80%。中国废旧汽车回收拆解行业并没有随着市场经济的发展而协同发展，一些企业仍是利用国家相关政策实行行业垄断，引发群众矛盾，一些省份送交的报废车輛还不足四分之一。由此可见，中国的废旧汽车回收产业还处于形成期向成熟期的过渡时期，要想缩短与发达国家的差距还需要加快产业的成长发展。

1.2 存在问题

中国废旧汽车产业在发展过程中主要面临以下两方面的问题：

（1）资源规划配置不合理。首先，中国的废旧汽车回收厂以及交易场所没有结合相应的环境问题进行规划配置。其次，回收后的废旧汽车在进行拆解过程中，通常都是雇佣的一些零时工进行操作，由于缺乏相关的专业知识，在拆解过程中不仅对环境会造成一定污染，而且对操作工自身的身体健康也有一定危害。

（2）拆解技术水平落后。由于我国对再生资源回收利用的产生历史原有及观念认识上存在一定的偏差，而忽略了废旧汽车的拆解工作实际是一项具有较高技术含量的工种，因此在废旧拆解技术上没有投入较多资金，以致中国废旧汽车回收拆解产业一直处于落后的状态。

1.3 解决措施

（1）加强场地建设。我国很多报废汽车回收和拆解企业起源于废旧物资的回收企业，拆解企业的规模较小，场地也较为简陋，甚至一些企业没有基本的操作厂房，主要是开放式操作场地，地面并非是混凝土地面，这样在拆解过程中所产生的的一些废油和废液就直接渗入地下造成环境污染。因此，回收拆解企业应该加强对于拆解场地的合理规划建设，应按照规定的拆解流程进行操作，对拆解后的一些零部件要分类存放到相应的安放位置。

（2）加强拆解技术装备的投入。首先，加强与汽车生产企业的合作，拆解企业相关技术人员可到汽车生产企业学习相关的生产技术指导，在了解汽车生成装配工艺的基础上，强化拆解技术。此外，汽车生产企业也能够在汽车设计生产阶段考虑汽车材料的回收再利用问题。其次，投入的先进切割设备代替人工切割，例如半自动及自动化的切割机切割大块的车架减轻工人劳动强度。

2 中国废旧汽车产业再生资源潜力分析

2.1 汽车消费及报废量

通过利用MATLAB拟合1990年到2020年中国轿车、客车及货车的消费模型拟合可预测1990年至2020年中国汽车消费量变化情况。根据消费量模型预测可知，2012年至2020年我国的轿车消费仍然呈持续上升趋势，且大大高于货车和客车的消费情况。从汽车消费变化情况可以看出我国的货车消费将于2018年后逐渐趋于稳定状态，这主要是受市场消费规律的自动调控所致。另外，汽车类型不同其使用的寿命长短也不一样，所以在使用年限内各汽车类型报废的比例也不一样。通过建立汽车寿命模型进行模拟后，可预测出1990年至2020年间相应的汽车每年报废的汽车数量，如2009年我国预测应报废的汽车數量约为220万余辆，而实际统计的报废汽车数量约为203万辆数据基本吻合。

2.2 再生资源回收潜力

废旧汽车经回收拆解后，主要回收的再生资源有钢铁、有色金属、橡胶以及玻璃等等。经统计计算，假若一台轿车的重量为1吨，中型和重型货车的平均重量为10吨的情况下，根据不同类型汽车的消费量再结合各类型的报废汽车回收材料情况，经过废旧汽车再生资源量模型可模拟2012年至2020年我国汽车报废拆解回收再生资源潜力趋势。经计算后可知2012年至2020年间全国层面的可回收资源呈逐年上涨趋势。

3 结语

随着我国汽车报废数量的逐渐增加，中国报废汽车回收拆解产业应与中国汽车工业协同发展，应该依据再生资源回收利用及环境保护的相关要求，加强汽车的拆解技术手段，有效管理汽车的生命周期，进而实现资源和产能的合理规划配置。

参考文献：

[1]李丽慧.中日报废汽车回收利用制度之比较[J].中国工商管理研究，2007（06）：5860+1.

[2]周孙锋，杜春臣.德国报废汽车回收利用体系对我国的启示[J].汽车工业研究，2012（05）：2731.