公路桥梁沉降及控制措施分析

摘 要：公路建设是我国“十三五”规划中对于基础建设中的重要的组成部分，做好公路的建设对于促进各地之间的人员、物资的流通有着极为重要的意义。在公路建设过程中会遭遇到各种不同的复杂的地质情况，从而对公路的建设质量造成极大的影响。在公路桥梁的建设过程中较为常见的问题是公路桥梁段和路基沉降问题。公路桥梁段和路基的沉降会对公路桥梁的使用寿命和通行安全造成极大的影响。因此，在公路桥梁的施工过程中应当采取有效的措施来从根本上解决公路桥梁沉降问题，提高公路桥梁的使用寿命和通行安全。

关键词：公路桥梁；沉降；路基；应对措施

前言

造成公路桥梁段和路基出现沉降问题的主要原因是由于公路桥梁項目地的地质情况所导致的，一般来说，地质较软的区域极易导致公路桥梁段和路基出现沉降问题。为提高公路桥梁的使用寿命和通行安全，应当对从公路桥梁的设计、施工等各个环节入手通过优化公路桥设计和施工工艺提高公路桥梁的抗沉降能力。

1 公路桥梁出现沉降的原因分析

造成公路桥梁段和路基沉降的原因主要有以下几个方面：（1）在公路桥梁项目地所经过的地段中含有沟壑地段从而使得公路桥梁项目地的土壤孔隙较大，在公路桥梁自重和其上所行驶的车辆的重量下极易导致公路桥梁的路基出现变形从而诱发公路桥梁段和路基的沉降。（2）在公路桥梁的施工中多采用的是一般粘性土来作为回填土，并在完成回填施工后将其压实即完成公路桥梁的施工作业，但是由于对于回填土的压实作业难度较大，施工后往往会由于压实不到位而导致压实密度无法满足需求，从而导致路堤容易产生沉降变形，桥台和路堤之间的不均匀弹塑性差异所导致的变形会导致不均匀沉降的产生。（3）公路桥梁施工中与桥头部分连接所设置的搭板所产生的弹性力会落在墩柱上从而导致桥头呈现出不均匀受力的状态，在公路桥梁投入使用后收到车辆载荷的作用将会导致桥头搭板两端的载荷受力不均从而导致搭板末端产生沉降。

2 做好公路桥梁段和路基沉降段的施工优化

沉降是影响公路桥梁正常使用的重要缺陷，现今沉降在各桥梁中普遍存在，为提高公路桥梁的使用寿命需要从施工环节入手通过施工优化做好公路桥梁地基的加固从而实现从根本上解决公路桥梁路基沉降问题，做好公路桥梁段施工、设计优化可以从以下几个方面入手：（1）做好公路桥梁施工中注浆技术的优化，在压力注浆

中，应从同一方向入手进行一次性的施工注浆，对于加固桩孔的注浆加固中对于内侧的桩孔在注入时应当通过采用较为倾斜的方式将其向外基础底面延伸从而使得注浆能够充分发挥其效果。由于新旧土层的不同在注浆要求上需要进行相应的调整，所开桩孔应当确保其向墙体方向倾斜，在施工时需要采用跳孔间隔施工以保证钻孔渗透能力的同时及时的清理钻孔。（2）从设计方面讲，对于公路桥梁沉降段的搭板长度和强度应当进行合理化设计以使得其能够满足使用要求.对于公路桥梁沉降段搭板的设计并未有一个明确的设计标准和规范，在设计时需要根据桥头路堤和桥台的相对沉降量来进行相应参数的设计和选取。此外，在公路桥梁沉降段的施工工艺的设计中为增强公路桥梁沉降段的路基的强度需要在路基施工中使用土工格栅的施工工艺，通过采用土工格栅的施工工艺能够最大限度的将公路桥梁所承受的所有的载荷均匀的分布到土壤中，从而使得土壤的抗沉降能力大为增强。此外，采用土工格栅的施工技术还能够有效的减小土体受力后的侧向变形，使得公路桥梁路基的整体稳定性大为提高，降低了公路桥梁的沉降。在公路桥梁施工中采用了土木格栅的施工工艺后，土工格栅自身所具有的弹性会在一定程度上抵消公路桥梁所带来的负载变形量，提高了公路桥梁地基的稳定性。

3 做好公路桥梁沉降段路基防沉降措施分析

在公路桥梁的施工中公路桥梁沉降问题是长期困扰公路桥梁施工质量的一个重要的影响因素，做好公路桥梁的防沉降可以从以下几个方面入手：（1）做好公路桥梁沉降段的搭板的设置，在公路桥梁的使用过程中往来车辆作用于公路桥梁的负载会使得公路桥梁的厚度、刚度以及平整度都会受到较大的影响，从而对于公路桥梁的施工质量提出了更高的要求.在公路桥梁的施工过程中放置搭板的主要目的是使得其能够与公路桥梁路基面顶面保持平衡，一般来说在施工的过程中应当使得公路桥梁的桥面层底的高度能够与搭板顶面的高度相一致。为实现搭板顶面的标高于公路桥梁的桥面面层的底标高相同，在施工时可以使得搭板和面层的顶面处于一个平衡的状态，从而使得路基与公路桥梁之间的问题能够得到较为良好的解决。一般来说应当将搭板和桥台连接的位置的标高相一致，但是在实际的施工公路桥梁的施工过程中由于有预留反向坡因此在设置标高时应当稍高于原来的高点，对于反向坡坡度的大小应当严格按照公路桥梁的沉降差来进行判定，此外还要注意确保路线的垂直断面的平顺，只有这样才能够在一定的路基沉降差下预留出反向的坡度。完成了上述施工后，应当做好搭板和公路桥梁桥台的连接，搭板的近台端应当设置在公路桥梁桥台的上面，此外为了更好的固定搭板应当采用水平拉杆以及竖直锚栓固定的方式。（2）在施工时施工人员通常会采用22号钢筋来进行施工，钢筋之间的间距需要控制在约80cm左右，在施工时施工人员应当尽量使得限制位移跟水平拉杆在方向上保持一致性，确保良好的施工效果。（3）对于支座的施工应当尽量采用1-2cm的油毡垫层铺设在搭板近台端的下面，对于支座需要选用板式橡胶进行施工且间距控制在约80cm左右。此外，为避免搭板转动造成公路桥梁损伤并影响到路面结构，以及将牛腿与近台端的上边缘设置成倒角形式。

做好公路桥梁的防沉降处理关键是要做好对于公路桥梁的地基处理。做好公路桥梁的地基处理可以有效的避免桥头跳车现象的产生。对于公路桥梁软土地基的处理可以采用换土、排水固结或是降低应力等的方法。在公路桥梁地基处理方式的选择上应当根据公路桥梁施工项目地的地质情况进行相应的选择，以确保公路桥梁地基处理方式的合理性与可靠性。做好公路桥梁的地基处理能够有效的提高地基的承载力、改善软土地基的性能进而有效的降低公路桥梁的沉降和由于公路桥梁地基沉降所带来的公路桥梁变形。通常来说，在厚度比较大的软土地基层上进行公路桥梁的修筑时，将会发生非正常位移的现象，因此在对此类地基进行公路桥梁的施工时，应当在地基处理中填充如与地质条件相匹配的填充材料。

公路桥梁使用过程中的路堤沉降可以分为公路桥梁路基沉降和路面变形，其中第一种方式在路堤沉降中的占比较大。其中地基沉降又可以分为固结沉降、瞬时沉降和次同结沉降等的多种不同的类型。其中固结沉降和次同结沉降的占比较大。为避免上述问题的产生在公路桥梁的施工过程中应当加强对于田口填筑施工的重视，对填筑材料的性质和质量进行严格的把控，在施工中应当尽量选择符合施工设计要求的高质量材料并加强对于建筑材料刚度、压实度和透水性的控制，确保公路桥梁的施工质量，降低公路桥梁沉降的发生及沉降对公路桥梁所带来的影响。

4 结束语

公路桥梁是公路建设中的重点也是难点，公路桥梁的建设质量会受到各方因素的影响。其中，公路桥梁沉降问题是全世界都面临的一个难题。公路桥梁沉降会对公路桥梁的安全性和使用寿命造成极大的影响，本文在分析公路桥梁沉降原因的基础上对如何采取合理的措施控制公路桥梁的沉降进行了分析介绍。

参考文献

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[2]栗月琴.浅谈公路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].四川水泥，2014（11）：29.

[3]张利萌，熊韶华.试谈公路桥梁沉降段路面施工技术[J].河南科技，2013（15）：169.

作者简介：何武平，身份证号：622427198802034276。