素材提供 / MIYOTA机心事业部
MIYOTA机械机心关键指标解读
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8N24
6T51
6T33
喜欢了很多年手表,却真的很少关注到手表的精确性。如今购买使用高档表的人们,更多注意的是手表的品味,装饰性,收藏玩赏或者投资性的保值增值。但毕竟,手表是一个以精确计时为根本的用具。虽然其蕴涵价值早已经超过了本体的功能性,可是对于玩赏研究手表的人而言,了解精确性的具体含义和其涉及细节,却是必备的课目。
日差也就是我们说的步度,是对比标准时间,手表在一天内产生的走时误差。日差是代表手表走时质量最主要的指标之一。人们常说的这只手表每日快或慢XX秒,就是日差。机械手表用“XX秒/日”来表示日差。
日差又分实走日差和瞬时日差。
实走日差:对比标准时间,手表实走24小时所产生的误差。相对来说,实走日差更接近实际走时误差。
瞬时日差:把某一较短时段内手表走时产生的误差换算成24小时的走时误差。
人们在校表仪(时差测试仪)上测出来的日差都是瞬时日差。瞬时日差能在很短时间内知道手表的走时水准,但不能完全代表实际的走时误差。
瞬时日差应用很广,在生产检验、销售、修理等多数场合,人们所测的日差往往都是瞬时日差。
既然瞬时日差不能完全代表手表的实际走时误差,为什么人们还要常用瞬时日差来判定手表的走时质量呢?其原因主要有二:1、瞬时日差测量效率高,节省检测时间。实走日差测量耗时耗力,效率很低。2、现在高品质的机械机心,如MIYOTA 8205、8N24、9015等机心,其手表的等时性较好、位差也不大,瞬时日差值比较能接近实际日差。因此,对于使用了高品质机心的手表而言,用瞬时日差来表示手表实际日差是比较靠谱的。当然,如果用低档劣质的机心,由于其等时性较差,位差大,温度系数大,用瞬时日差来表示实际日差就很不靠谱了。
那么怎么检测日差呢?标准是什么呢?
日差是要在上紧发条后的10分钟到60分钟之间在面上位置测定。
标准是82XX、6T51的机心是-5—+25秒。8N24是-5—+20秒。
位差:手表在各所测位置瞬时日差差值中的最大值。
位差是仅对机械表而言的,石英手表没有位差。
为什么机械手表会有位差?这是由机械表的工作原理所决定的,机械手表是采用机械振荡的原理来计时的,即通过记录摆轮游丝的稳定振荡次数来计量时间。尽管游丝很轻,但在重力作用下也会发生某种程度的变形。游丝的变形会导致摆轮游丝的振荡周期发生变化,也就会发生日差的变化。手表的位置状态不同,游丝发生的变形形态不一。例如在CH位置(表盘朝上)状态下,游丝振荡时(此时游丝是平置状态)可能是又平又圆的,可能日差会比较小。当手表变为3H位置(3时符朝上)状态时(此时游丝是立置状态),在重力作用下,游丝可能会变得不再平、圆,那么日差也就变化了。所以,机械手表标准规定,机械手表走时日差测量要至少测量4个位置的日差,要使4个位置的日差都达到标准规定的指标才算符合标准要求。
那么位差检测要测那4个位置呢?怎么才算合格呢?4个位置分别是A、文字板向上 B、6点位向上C、9点位向上 D、3点位向上。
为什么要特别规定测这4个位置呢?
因为这4个位置是人们立、坐、卧、行时手腕上手表常处的位置状态。只有处在这4个位置时手表走时都很好,才能说手表的走时质量是真好!
这4个位置位差在40秒以内就算合格,就是取满弦时4个位置瞬时日差差值中的最大值。当然有些企业有机械表调整能力的,也可以要求更高一些。
连续走时就是手表在满弦状态下,能够连续运走的时间。也是反映手表走时质量的一个重要指标。82XX机心都是在42小时以上,女表6T51机心在38小时以上,现在的薄型机械机心90XX。连续走时已经达到42小时以上。
那么我们在什么情况下检测自动表的连续走时呢?
我们知道自动表,为了释放发条的过盈的弹性势能,保护发条受力过载,其条盒结构设计是附加了一个释放副发条,靠摩擦阻力储能和释放过盈能量,永远没有满弦的时候。
首先怎样才能使自动表相当于满弦呢,把自动表或机心放入自动上条机时,机器的转动方向与发条的上条方向要一致。
以82XX机心为例,自动锤转116.5转,大钢轮转一圈。大钢轮转7.5圈相当于发条上满。也就是说上满发条需要自动锤转116.5× 7.5=873.75圈。如果机器的转动速度在40rpm以下的话,请确认自动锤的旋转次数。考虑到机器会有误差,为保险起见要求转动60分钟。
摆轮摆幅是摆轮相对平衡位置最大的偏转角度。也有的叫摆轮的振幅。要求是将手表放在面上位置,实际走24H+-1H后,测定位置是在6H向上位置。测定标准是82XX、6T51、90XX均在6H向上位置测得的摆幅值应在180°以上。
偏摆是摆轮在完成相邻的两个半周期的时间差。测定时间是在上满发条后的10-60分钟之间。测定位置是在面上位置。测定标准是线条宽度1.5mm以下或者是时间误差1.0ms以下。
以上几点做好了,再做好外观件配套,机械表的质量问题就解决了。
8215
90S5
82S0