“互联网+”下共享单车的风险及其防范机制研究

2017-05-18 19:34刘林
财税月刊 2017年3期
关键词:共享单车风险防范风险

刘林

摘 要 基于移动互联网、第三方支付、大数据、云计算等技术,以及资源闲置过剩、经济新常态导致了共享经济的产生与发展。[1]在ofo小黄车的带领下,中国共享单车迅速发展,在各大城市、高校校园随处可见小黄车、mobike等共享单车的影迹。以“解决最后一公里出行问题”为理念发展的ofo等品牌共享单车依托于互聯网技术极大便利了人们的生活,但在共享单车发展过程中,也表露出一些难以回避的问题,如单车的安全性、押金的资金池问题、道德风险问题等。本文通过从运营商、消费者、政府三个角度分别阐述共享单车在发展过程中存在的风险并加以分析,从而提出相关的防范解决措施。

关键词 共享单车;风险;风险防范

一、共享单车的风险

毋庸置疑,“互联网+”时代下,共享单车的出现给城市注入了新的生命力。共享单车成为人们短距离出行的首选交通工具,这在一定程度上有利于缓解城市的交通压力。互联网工具,大大降低了供需双方的成本,实现了供需双方双赢的局面。与此同时,社会对于共享单车的安全、资金等风险担忧也从未停止。

1.运营商

对于生产运营商而言,盈利是其追求的最终目的。因此与共享单车密切相关的成本、维修费用成为其主要面临的风险。

在开拓市场之初,运营商投入大量的资金,而共享单车具有“收费低、红包骑、免费骑”等特征,因此资金的回笼速度较慢,投入与回笼的资金链期限的错开将使得运营商面临一定的资金风险。

自共享单车投入市场使用以来,媒体对于公众恶意损坏单车的行为的报道屡见不鲜,同时,“随时骑随时停”的单车还要面临着被消费者置于偏远地区而无法使用的风险,这些现象在生活中屡屡发生,在一定程度将会增大运营商的成本。同时,分散而庞大的市场,也给相关维修成本带来一定的挑战。

2.消费者

共享单车简便轻捷,对骑行的要求门槛低。但是单车的安全性值得考量。市场上投放的单车质量较低,部分车辆存在刹车失灵、结构宽松问题,这些成为消费者所面临的安全风险。

共享单车的使用,需要交纳一定数量的押金同时充值一定的余额,押金金额从99—299不等。共享单车拥有庞大的使用人群,据不完全估算,共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元。根据摩拜单车官方数据表明,其用户量去年已经超过千万,粗略估算其押金金额高达近30亿元。面对如此巨大的资金池,公司对与资金息相关的信息透露并不明确,消费者因此存在着信息不对称的风险。同时,部分用户反映的退还押金、退换余额困难的问题,也是消费者所面临的风险。

此外,共享单车通过网络支付系统建立与运营商之间的信任体系,个人隐私和信息安全却可能在网络上受到损害。[2]用户注册、支付时所使用的个人信息的面临着被透露的风险。

3.政府部门

上文中已阐述,共享单车的发展在一定程度上为城市缓解一定的交通压力。但是,由于共享单车的异军突起,城市规划中缺乏相应的单车停车停放机制,给城市的道路安全问题带来了一定的考验。

与此同时,上文中所提及的关于押金的资金问题,也是政府金融监管部门所面临的考验。针对社会上逐渐增多的共享单车的品牌,单车的资金池监管问题日益严峻,是否有可能有不法分子利用共享单车进行非法集资也是政府部门需要加以注重考量的问题。

二、风险的防范措施

针对上述提出的运营商、消费者、政府在共享单车市场上面临的风险,特提出相关防范措施。

1.运营商制定正确的市场战略,提高企业的经营效率,主动承担社会责任。在产业兴起之初,企业急于开拓市场,攻占市场份额,以价格优惠等相关促销措施形成自身的产品市场。企业在开拓市场的同时要注重自身的盈利水平,提高运行效率。同时,作为运营商,对于单车的安全性能存在不可推卸的责任,运行商在生产单车过程中,要注重单车的性能问题,及时维修相关损坏单车。

2.政府完善相关市场规范机制,从目前的趋势而言,共享单车在可预见的将来将会成为城市发展不可忽视的一道元素,政府应为单车的发展创造良好的环境。规划出相应的停车场所,倡导市民规范文明用车。同时,加大对相关的恶意损害单车行为的群众的惩罚力度,净化市场环境。对于相关的资金池问题,政府监管部门完善相应的法律法规,加强对于押金资金池的信息披露,对于非法集资的行为防范于未然。

3.消费者提高自身素质,文明规范使用单车。与此同时,加强自身对于单车性能的鉴别能力,绝不骑行存在安全隐患的单车。加强对自身个人信息的保管,当发生信息泄露事件时,及时报备相关部门。

三、小结

共享经济的发展,使得社会闲置资源得以充分使用,以ofo、摩拜为代表的共享单车将共享经济形成相应的产业链,在促进社会效益的同时,也存在不可忽视的风险,急需运营商、消费者以及政府部门加以解决,从而促进共享单车的健康长远发展。

参考文献:

[1]郑志来.共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].现代经济探讨.2016-03-15

[2]唐清利.“专车”类共享经济的规制路径[J].中国法学.2015-08-09

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