个人原因辞职有何玄机？

在3月28日深夜，梁信军向全体员工发信，称从当日起，因身体原因，将辞任在复星管理层和董事会的所有工作，并且是裸辞。为什么高管辞职都对外宣称“个人原因”呢？

—George

和梁信军一同宣布离职的还有复星的高级副总裁丁其国，他的离职理由类似—“为投入更多时间于家庭”。

两大高管同时因为身体和家庭原因离职，引发了众多猜测，其中最大的猜测是“兄弟情破裂”。对于梁信军的离开，复星董事长郭广昌在第一时间发内部信回应，“一个月前梁信军聚餐时提出，非常震惊”，“同时也很抱歉”。从郭信中的措辞与讲述的故事来看，他们之间的情谊是真实的，不过也需要注意到，复星目前正在更大范围推广“合伙人制度”，郭广昌的内部信中也提到希望更多“新鲜血液的加入”。

而4年多前，复星“四剑客”之一的另一位高管范伟，在2010年被委任为联席总裁不到两年，也同样以类似的“健康原因”请求暂别复星，随后就从复星淡出。随着范伟和梁信军的离职，创始团队的“四剑客”已经有半数离开复星。

梁信军离职的背后是否还有更复杂的原因，我们不能妄加猜测，但以“个人原因”为理由离职的高管真是不在少数，光是本月就发生了好几次。

3月20日，乐视超级汽车一把手丁磊就称“因个人健康原因”不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职位。这距离他加盟乐视还未满18个月。但有分析指出，丁磊离开的实际原因是贾跃亭不满其工作效果。位于美国的电动车公司法拉第未来（Faraday Future）是乐视汽车业务的核心，丁磊此前担任实际负责人。但这一项目在过去一年里因为资金短缺，出现了拖欠供应商资金、停工、规划面积缩小等等状况。而有关电驱动和自动驾驶这两项核心技术的研发也还没有获得突破。

最近人事频繁变动的百度，吴恩达和王劲等几位离职高管的理由也基本是“个人和家庭原因”。但这背后离不开百度围绕人工智能业务所做的架构调整这一重要背景。尤其是身为自动驾驶事业部（L4）总经理的王劲，是在参加活动的过程中宣布了离职，而没有通过百度官方，且当场表示自己将投身到无人驾驶的创业项目中，让人不由怀疑这是他在以此表达对百度的不满。

当然，我们也不能完全“阴谋论”地看待高管离职这件事，的确，不乏真的单纯因“个人原因”离开的人，但很多时候，身体原因、家庭原因等等高管离职时常用的理由，已经有点像明星口中的“我和ta只是普通朋友”一样，成了一句能给人无限遐想且只可意会的“潜台词”了。

《第一财经周刊》记者 陆佳裔

微博互动专区

九秋菌：对比了一财和朋友圈各公众号对共享自行车的分析，高下立判。果然还是投奔一财的怀抱最正确[加油]@第一财经周刊

RE：欢迎投奔。

Smile__筱夏：读完2017年第12期封面故事《单车归来》，感觉在这种形势下ofo共享单车再不推出新的自行车，后续服务成本会继续加大，同时也会丧失大部分用户群体。相反，摩拜单车押金成本高，但是GPS的定位服务使用起来很方便，自身也在不断提升，满足用户需求。小蓝单车紧跟ofo和摩拜单车，同时成本介于两者之间，用户量也在不断上升。个人还是比较看好摩拜单车和小蓝单车的。

RE：一财君只能回复一句：且行且珍惜。

harryzhang：看了一财的《2017全球最具有价值服饰品牌公布，前十名有什么独特之处》，当年的四大快时尚，只有Gap被甩开了啊。

RE：咳咳，总要有个人先走。

读者来信

牙刷为什么这么贵？

一财周刊这篇《一支牙刷卖3万块，它凭啥这么贵》里提到，“购买这支牙刷的消费者每隔6个月就能收到Reinast公司寄来的5个新刷头。”不是我，对于我来说，我认为这有点像预付款形式使用这只永久型牙刷，而且我比较担心公司是否会倒闭，是否会跑路，是否能永久提供刷头赠送。要知道，没有什么东西真正可以做到永久的。

—青枝樱花

RE：只能说，有这种隐忧非常自然，行走江湖被骗几率也小许多。

一点感想

一财周刊封面故事《最聪明的钱》看完，感觉Smart VC money=用自己的脑子经过观察做自己的判断，在独角兽项目早期投资，Stupid VC money=總是在晚期跟投。还有一种是疯狗式投法，广撒网期待捞大鱼，往往投的项目数量越多，亏得越惨。

—MRWHY37

RE：一样米，百样人生。

读《信息民主化的幻像》有感

其实这就是新型数字鸿沟表现出来的应用鸿沟。互联网的共享功能看似使各阶层的人都能够无门槛或是低门槛地获取信息，从而实现阶层良性流动，但实际上在使用层面反而扩大了社会差 异。

—王晓敏

RE：差距始终有，沟壑抹不平，但乐观一点说，社会差异也不会因它而扩大化 吧。

拿下设计大奖的锅们

周刊提到了一些创立两年就连续拿下设计大奖的“锅”，我也喜欢锅盖当碗的创意，让年轻人少洗一个碗的设计不仅颜值高，还拥有从用户便利角度出发的实用性，在价格不错的情况下我会考虑一下。不过很好奇，如今年轻人又有几个人做饭呢？

—C小姐

RE：说到关键词了，恐怕不容乐观。

好魔幻！

最近，周刊也报道了40只雄安新区概念股涨停的事情，一个新区，拉开一幕幕极致荒诞的大戏，在这几个曾经无人问津的小县城里急速疯狂上演。传导到股市，雄安概念，令人欢欣鼓舞；一眼看尽，好一个魔幻中国股市。

—看，猪猪在飞

RE：魔幻的不只是中国股市。

关于《单车归来》

ofo共享单车发展太快，后劲不足，有致命缺陷；摩拜单车前期犯错，及时补救，稳中求快，厚积薄发；小蓝单车等细分市场，待价而沽。我们看戏，注定要重新洗牌的是自行车生产行业，共享单车这只股，近期是看跌还是看涨？长远看又会对传统自行车市场有多大冲击？是押宝共享单车生产，抓紧研发更平价的智能单车，还是坚持传统回归最原始的骑行乐趣？想象一下，未来GPS定位成为每一辆自行车的标配，从有桩到无桩产生的蝴蝶效应。2004年有一本火爆全球的畅销书叫《谁动了我的奶酪》，2017年还在验证这个道理，简直经典。

—安酱

RE：咱们静观其变好了。

也说说共享单車

一如既往地爱CBNweekly。共享经济模式一直在舞台上轮番上演商业角逐，但又始终让我觉得它们还没有成为主角，从Airbnb到Uber，倡导闲置资源的充分利用，再到现在的摩拜单车和ofo共享单车模式，官方提供共享物，据说ofo共享单车的很多车源都是用回收旧自行车改造和组装的（不一定正确），也算是对闲置资源的再利用吧。不过身在广州大学城的我也算是经历了摩拜单车和ofo共享单车兴起的整个过程，这样的烧钱模式难道没有前车之鉴吗？大学城外环我骑过很多次，北亭村外一整排报废的政府公共单车就是市场被私营商业挤掉的铁证，可惜评论不能上图，场面的确异常荒凉，这里当然不存在像专车市场那样的司机抗议，但是总会到某种程度，也许共享单车就是下一个滴滴出行和优步中国？

—Chloe

RE：这个话题看来已经热度足够了，如果“每个人心里都有一座断臂山”，看来每个人心里也都有一辆共享单车。

“乐视体育”有感

亲身经历乐视主办的2015年国际冠军杯中国赛。一方面，它迫切渴望从羊身上收割羊毛，米兰对阵皇马的上海赛最贵门票高达3000，但实际上座率确实不尽如人意；同时，乐视对待羊却又异常粗暴。真正的球迷没有途径接触到他们喜爱的球员，而能够接触到他们的却是一群只是玩玩的伪球迷。这样的羊看起来羊毛旺盛，却不是可持续割的羊。而真正可以持续割羊毛的羊却被乐视的粗暴和谩骂所逼退。悲哀。

—Franky

RE：谢谢亲历者的现身说法。

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