政策
财政部、工信部、科技部、发改委近日联合下发《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》,要求各地汽车生产企业提交2016年度中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。其中非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程需达到3万公里。目前行驶里程尚不达标的新能源汽车,应在达标后申请补贴,补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。
商务部将从四方面采取措施促进汽车消费市场发展,一是出台《汽车销售管理办法》,打破品牌授权销售单一模式,加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,激发汽车市场活力;二是充分释放二手车市场的消费潜力,商务部、公安部和环保部联合发文,要求各地全面取消二手车限迁政策;三是复制推广汽车平行进口的试点经验,优化汽车市场供给,更好满足消费者多样化需求;四是修订《报废汽车回收管理办法》,推进行业的转型升级发展。
中国质检总局局长支树平于博鳌亚洲论坛表示:2016年由国家质检总局实施缺陷产品调查来促使企业召回的比例达到75%以上,车企召回的主动性还有待提高。未来将加强缺陷产品召回监管的技术能力建设,加强召回监管的工作、加强社会共治和国际合作。要把有排放缺陷的机动车纳入召回管理范畴,减少汽车尾气排放,减少雾霾。
虽然去年我国新能源销量居世界首位,但今年初却被美国反超。分析认为,中国新能源汽车销量受政策影响波动较大,今年由于没有明确的补贴以及没有目录,车企一时不好生产,导致销量下降,但这应该是暂时现象,随着3月的北京市场启动,中国新能源车必然反超美国。全球第一和第二大市场真正较量才刚刚开始。
吉利旗下全资子公司—伦敦出租车公司,已在英格兰考文垂市附近启用新的生产工厂,该工厂是英国第一家电动汽车生产工厂,专门制造电动出租汽车,新的黑色出租车将采用TX5车型,将替换经典的TX4车型,另外,新一代电动出租车有望首次出口国外市场。新的黑色出租车投产,不仅意味着吉利集团“走出去”战略的一次积极推进,而且也是吉利再一次对外展示的绝佳机会。
大众汽车表示,决定取消推出新一代辉腾电动版的计划,称由于与竞争车型特斯拉Model S相比不具备“显著优势”,加上巨大的市场压力,大众新一代辉腾电动版技术虽然先进,但依然无法实现大的飞跃。因此,大众汽车改变策略,取消研发电动版辉腾的计划,转而专注于打造 MEB纯电动平台结构,以支持多款不同车型。
江淮大众首车敲定电动SUV
大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示,江淮大众项目进展良好,大众汽车方面也已于一周半之前,由监事会敲定首款车型为一款纯电动SUV。并期望在2018年将新车投放市场。另外可以确认的是,这一项目将不会使用大众品牌,但并未透露新产品将采用何种品牌出现。从目前的情况来看,为此类经济型纯电动车专门成立新品牌的可能性较大。