缓解交通拥堵要打“组合拳”

缓解交通拥堵要打“组合拳”

我们的生活体现在四个字中——衣食住行，交通出行与每个人息息相关。然而，随着城市化进程的加速，我国的大中城市已经进入一个“拥堵时代”，不同程度的交通拥堵，已经成为人们日常生活中密不可分的一部分。

早晚高峰的“日常”堵，周末出行的“假日”堵，高速公路的“免费”堵，商场、医院、学校、景点的“定点”堵，大城市病转移至农村地区的“村堵”，以及莫名其妙的“幽灵”堵……

交通拥堵所带来的对于汽车、驾驶人、环境、经济等方面的危害不容忽视。拥堵问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一。

2017年两会，城市交通拥堵治理再次引起热议。该不该征收交通拥堵费呢？拥堵费只是治理交通拥堵的手段之一，解决拥堵问题一种办法解决不了，要靠综合施策，要打“组合拳”。摇号、限行也只是治理交通拥堵的治标之策，取得一定成效的同时也给大家带来了不便。交通还是要标本兼治，优化交通规划、引入创新科技手段等加强长远治理。时下热门的“网约车”就是一种创新模式，因地制宜、因城施策、鼓励发展、加强管理。

本期特稿，从关注、认识、现状、原因、危害、经验六方面入手，围绕缓解交通拥堵展开讨论。治堵，首先需要对其有一个客观和理性的认识，作为城市发展到一定阶段的必然产物，交通拥堵不可避免，换一个角度而言，交通拥堵验证着城市的繁荣和社会经济活跃程度。汽车的诞生，交通的发展，确实改变了我们的生活，认可其优势的同时，更值得我们反思的是，交通拥堵的“病根”在哪里？危害和代价是什么？国外发达城市的成熟经验是否有借鉴之处？更重要的是，如何与我国的现实情况相结合？

治理交通拥堵，需要智慧和科技双管齐下，总结教训，攻坚克难，发动全社会共同参与，制定符合我国交通发展的治堵方针，建设和谐宜居之都。