F1 2017赛季

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月末，新赛季F1将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道打响首战，2017赛季将迎来继2014年后又一次的巨大变化。伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）的下台及罗斯·布朗（Ross James Brawn）的回归，意味着这场自上而下的“换血”可能给F1带来全新的生命力。

一系列新规的公布，能否撼动梅赛德斯连续多年的霸主地位？相信局面会变得非常有趣。上赛季的世界冠军尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在年末出人意料地宣布退役后，这个赛季瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）加入了梅赛德斯与刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）搭檔，他会被极具侵略性的汉密尔顿牢牢压制，还是会爆发出惊人潜力与之抗衡？单凭对这一点的好奇，就让人对新赛季无比期待……

今年年初，F1马诺车队由于未能及时找到新的投资方而宣告破产，并遣散了212名车队员工。马诺车队在2010年进入F1后，由于所有权及赞助商等因素多次更换队名，其常年征战F1却并未取得理想的成绩，亦在近些年的运营中遭遇严重的资金问题。马诺的退出，意味着新赛季F1将仅有10支车队参赛。

近日，FE底盘供应商SRT发布了首批2018-19赛季的FE赛车概念图。这些图片除了视觉上充满未来感，其性能表现也比现款更加强劲：其电力近乎翻倍，车身减重约40公斤，电池组从28千瓦/时被提升到54千瓦/时。待其投用到第五赛季的FE比赛中，将能为车手免去进站时间，每辆车单次充电后就能跑足45分钟。

在刚结束不久的WRC瑞典站中，Jari-Matti Latvala以2小时36分3.6秒的总成绩代表丰田GAZOO Racing WRC车队拿下该站比赛的冠军。这是丰田离开WRC赛场18年后回归斩获的首个冠军，其上一次作为制造商在WRC夺冠已可追溯到1999年。