赵松
名爵的眼光值得市场深思。
名爵ZS的全球首发,印证了呼吸着互联网空气成长的年轻消费者对智能车的巨大刚需。
名爵,这个诞生于1924年以跑车起家的英国贵族品牌,曾经一度是英国跑车界的代名词。却在2005年4月因产能问题宣布破产,同年7月,中国南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗浮汽车公司;2007年,上海汽车集团有限公司全面收购了南京汽车集团。
至此,名爵多年折戟沉沙,韬光养晦之后终于华丽转身,携旗下最新互联网理念汽车名爵ZS重磅回归。
造车的理念
互联网汽车的理念正在逐渐变成一种趋势,对于时下伴随着互联网一起成长的主流汽车消费群体80后、90后的一代人来说,他们更是进入了无网难活的时代。
名爵ZS定位紧凑型SUV,主打汽车理念。据悉,这次名爵ZS采用了名爵家族全新的设计理念,搭载了上汽“世界级”蓝芯动力科技1.6T和1.5L发动机,动力表现也为同级之最。
新车造型设计方面一改过去沉稳厚实的设计理念,采用了上汽名爵完全自主开发的国际范互联网汽车理念,整车车身的流线型更加突出,配合了LED光源的前大灯组与渔网状进气格栅相连,前脸给人的感觉是更加的圆润饱满。
黑色塑料的前保险杠与银色底盘的防擦护板前后呼应,显得年轻时尚。侧面从行李架一直到脚踏板,名爵ZS的线条棱角更加分明,张力十足,更符合了年轻人追求个性、张扬自我的特点。毫无疑问的是在荣威RX5主打互联汽车卓有成效之后,名爵ZS杀手锏依然是上汽集团的拿手好戏——互联汽车。全车配备了人车互联等互连网设备。
劃时代的突破
值得一提的是,与荣威RX5的阶级分层营销理念不同,名爵ZS这次索性将互联汽车进行到底,原来在荣威RX5的高配车型里才有的一些互联网功能,这次在名爵ZS的标配里也都一应俱全。
这样“哗众取宠”的举措也似乎暗示了上汽集团想要在互联汽车领域抢占市场制高点的野心。不可否认的是,这或许会是上汽家族具有历史意义的一款车,它将完成传承和颠覆的作用。外观上来说,它是上汽家族全新开发和设计的集大成者,此前完全没有范本和模板可以借鉴。
然而,这样时而活泼灵动,时而大气张扬的外形与时下主流的年轻汽车消费群体有着极高的契合度。如此符合未来市场趋势的设计也许会是名爵以后的标志性符号。
从市场的反应和表现来说互联网汽车已经是未来不可阻挡的趋势。这一点上,上汽无疑是又走了一步好棋,加上全新设计理念的保驾护航,互联汽车的持续升温,以及此前荣威RX5良好的市场基础,名爵ZS的这场翻身之战还是很让人期待的。若果真如此,那么说名爵ZS是上汽家族具有历史意义的一款车一点都不为过。
当然,从荣威RX5的市场变现可以看出人们对互联网汽车的期待,这次上汽借名爵ZS之手在互联汽车上再次发力在车展当日已然是赚足了眼球。相信在互联网基础下颠覆性创新设计的名爵ZS一定会取得不错的市场反应。