绿色快递离我们还有多远

宋瑶

2016年，我国快递业务量突破300亿件，同比增长53%，继续稳居世界第一，预计到2020年中国快递业务量将达到700亿件。与之相对应的一项数据则令人担忧，有关调查显示，快递业中快递包装实际回收率不到10%，绝大部分被直接送进垃圾场填埋。

我国作为世界第一快递大国，提高快递包装回收率，推广和使用绿色包装，推进快递企业向绿色物流转变，十分必要且迫在眉睫。

快递一年用的胶带可绕赤道425圈

外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送到手上时，网购者例行要拆开这些“厚重”的包装，一样儿都不会少。一位网店商家曾吐露心声，虽然这样的包装费钱、费力，但为了商品的运输安全，在包装上我们不敢怠慢，而且還得“宁多勿少”。尤其是当下生鲜、家具等种类的物品都已经进入了消费者的网络购物车，商家对这些易碎易坏物品更是加倍包装，有时包装物重量甚至远超商品本身。

2016年10月，国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约 82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。该报告称我国快递包装年耗材用量十分惊人，仅包装使用的胶带总长，就可以绕地球赤道425圈。

然而，面对如此天量的快递包装物，目前除对快递运单的保管、存放与回收（销毁）有明确规定外，针对快递包装的其他部分均没有统一规定要求，任由企业或消费者自行处理。“我每天在丰巢、 E邮柜旁边都能看到不少丢弃的塑料袋、胶带。”在杭州某小区的保洁员吴大姐看来，这种自行处理就是随意丢弃。北京大学学生宿舍管理员杜文琴也表示，宿舍楼垃圾箱都快被快递包装占领了。

资源巨大浪费 焚烧后产生大量污染物

据中国再生资源回收利用协会估算，1吨可重复利用多次的纸箱如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱，剩余0.2吨的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。而生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水、大气等环境造成新污染。

根据调查最终落入消费者之手的快递包装，大都被随手扔掉，这些快递箱不仅体积小，也没把内部填充物和外包装去除，有的还混合了各类垃圾，分拣要耗费大量人力，导致无法有效回收再利用。

另外，快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物7大类。其中，包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物，其主要原料为聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚烧，会产生大量污染物，危害人体健康。

快递“绿”起来困难不少

如何减少快递垃圾和污染？在众多业界人士看来，虽然快递行业业务总量提升是包装垃圾数量增加的直接原因，但绿色包装较高的成本，快递包装生产、使用缺乏标准，主体环保意识有待提升等问题都间接导致了快递包装垃圾的进一步“泛滥”。

绿色包装成本相对较高是一大掣肘。“我相信使用绿色、环保的材料，是每一家物流公司都希望达到的要求。但是，无法回避的现实问题是成本。”菜鸟网络CEO童文红说，“我们做过分析，一只不可降解的塑料袋是8分钱，一只可降解的塑料袋价格是它的4至5倍。谁来为这些环保材料买单？”

目前胶带、包装箱、编织袋等七大类包装物的回收与再利用情况并不理想。多家快递企业负责人表示，目前并没有相应的回收计划。由此可见，快递公司主动回收包装的意愿并不强。

在终端，消费者的环保意识也尚待提高。不过，即使消费者意识到快递垃圾应该回收利用，也表示“有力无处使”。杭州白领杨小姐说：“平时拆下的快递包装，基本都直接扔了。”另一位上海的吴小姐则表示：“除了快递纸箱可以卖废品外，其他怎么回收利用还真不清楚。”

问题的解决需要消费者、电商商家、包装企业等全产业链上各主体共同努力。

对消费者来说，只要网购的商品不是易碎、易潮、易腐蚀、易变形的物品，就不必追求“里三层外三层”的包装效果。当消费者过分追求“包装严密”，商家或快递公司势必过度包装。同时，消费者将包装材料随手扔进垃圾桶，也是对环境的威胁，如果能做到分类回收处理，则能极大降低快递垃圾污染。

对于电商商家而言，则需要在源头做好适度包装，并尽可能使用可回收、容易分解或能重复使用的包装材料。据了解，有一家卖母婴产品的网店为获得买家“包装严密”的好评，每个月使用近万米的胶带包装。减少快递垃圾，是电商必须履行的社会责任。

对于包装企业来说，必须守住诚信经营的底线。如今一些外包装存在有毒有害物质超标的问题。“毒害料” 用于快递包装后再进入回收，可能会导致恶性循环。

行业探索任重道远

2016年8月，国家邮政局出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出：要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。这一方案的出台，对促进快递业可持续发展具有重大意义。

可喜的是，多家快递公司已意识到快递垃圾的危害，并已开展行动。据了解，圆通快递目前正就包装回收、垃圾分类等知识普及加大宣传力度；顺丰快递在中转场地逐步以可重复使用的帆布袋代替编织袋，同时，该公司的纸箱、文件封、运单、贴纸均采用可100%降解的材质；全峰快递使用塑料中转箱替代编织袋来完成中转等任务，提高使用年限。

2016年6月，物流平台菜鸟网络宣布，联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟，实施“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。除了环保包装材料的替换计划，这一行动还承诺通过使用新能源车辆、可回收材料，重复使用包装，建立包材回收体系等举措。

中国快递协会副秘书长杨骏认为，快递绿色化势在必行，应让政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者“五方联动”。例如，在消费者网购下单时，页面上可增加“快递包裹绿色可降解”及“快递费用增加5角”的选项，相信很多消费者都会选择绿色包装。