高速公路桥梁施工中注浆技术的应用探究

杨景峰

摘 要：科学技术的不断完善为公路桥梁施工带来了重要的帮助，因为在高速公路施工的过程中，应用了新工艺以及新技术可以让公路的质量得到显著的提升，高速公路的建设与我国的经济建设息息相关，只有公路的质量有了保证，才能促进地域之间的联系，满足经贸方面的往来，因此本文重点探讨了一项常见的施工技术，即注浆技术，这项施工技术在高速公路建设的过程中十分常见，也正是因为如此，极大的促进了公路质量的显著提高，确保了安全性的发展，希望在本文的论述下能够有效的促进高速公路的发展，为我国今后相似的工程建设提供一定的经验与指导。

关键词：高速公路桥梁；注浆技术；应用；要点

注浆技术在我国应用的时间不长，这项技术最早是在国外一些国家的施工建设中应用的，该技术的发展经历了一段较长时间的发展历程，最终才实现了注浆技术的统一，我国在刚开始应用这项技术的过程中，因为没有相关经验作为指导，所以在这方面的应用是很少的，但是随着对这项技术的了解愈发深入，能够获得理想的施工效果，所以在短时间内就迅速的发展了起来，尤其是在高速公路的施工建设过程中，已经达到了世界的先进水平，但是这并不能阻碍注浆技术的进一步发展与应用，不断完善注浆技术的相关理论以及促进实践中的应用效果是今后的重点任务，本文以注浆技术的具体应用为例展开探讨，希望对今后的工程实践有所帮助。

1 注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用

在现代化的时代发展过程中，各个学科之间既具有差异，也存在紧密的联系，所以注浆技术要想适应工程实际的需要，就应该与相关的工程技术结合起来使用，例如注浆技术可以与锚固技术相互结合，进而产生复合地基技术，又或者复合基坑支护技术等，对于高速公路中常见的跳车现象具有显著的意义，因此本文将对注浆技术在高速公路桥梁建设中的具体应用展开分析，希望对今后的高速公路建设带来一定的经验。

1.1 注浆的施工技术准备

在进行施工之前，充分的准备工作是十分必要的，这样可以为工程的顺利完工起到事半功倍的效果，好的开始是成功的一半，所以需要保证施工的准备工作都处理妥当，在进行施工前，为了能够将注浆技术的价值得到最大化的发挥，就要先召开一项会议，在会议中将施工中潜在的问题做好合理的预防措施，施工中各个环节所涉及的施工人员全部都要参与进施工会议中，设计人员、监理人员需要做好积极的沟通，详细规划好设计图纸中的关键部分，及时改正不合理的部分。紧接着进行测量放样的工作，这一环节的主要作用是为了能够获得更加准确的测量数据。在具体测量的过程中，距离、高程等都是需要进行测量的，并且有些路段对距离的要求较高，这时就需要重复进行测量，如果在同一地点的测量结果出现较大差异时，也应该重复测量，直到保证测量结果的准确性。同时需要注意的问题是，在使用水准仪以及全站仪时，应该注意天气的变化，在较弱的光线环境下不适合进行测量。最后要加强对现场的准备工作，施工现场的准备除了包含施工人员的准备以外，还包括对施工设备的准备，尤其是要保证施工人员应该具备专业的证书，在对人员进行安排时，也应该满足合理性的要求。其中管理人员为2人。技术人员2人，操作人员8人，需要具备12人的团队方可进行动工。施工前，所需用到的仪器应该全部准备就绪。

1.2 注浆技术的施工工艺

注浆技术的应用中，核心还是在施工工艺中。所以，在正式施工中，应该遵循工艺中的以下内容。

（1）成孔。成孔主要是利用振动器将钢管压入土层中，并且达到实现设计的深度。由于钢管是多次利用，而且在不同的地基中均有利用，所以必须具备一定的强度，在打入地基的过程中，不至于损坏。当遇到障碍物时，需要用钢纤开挖。若是障碍物较大，则需要换一个位置重新进行定位；

（2）注入水泥砂浆。当钻孔工作结束后，则需要往孔洞中注入砂浆。为了防止砂浆外溅，通常采用注浆射管，作为砂浆的引流装置。再利用砂浆泵将砂浆压入射管中，压力一般在0.1～0.3Mpa，当砂浆不能下沉到管道中，则可适当增加砂浆泵的压力，压力值增加到0.6Mpa左右，若是还不能下落，则需要考虑砂浆是否在管道中堵塞的状况，而不能纯粹地加大压力。水泥砂浆的注入是一个连续的过程，从而保证其具有一地的强度，不至于出现气泡等干扰性因素。此外，水泥砂浆在注入中，应该按照一定的顺序进行，先注外围2排孔作为幕层，防止水泥浆外流，注浆时应跳注，相邻孔注浆间隙不小于3h避免孔间窜浆。

2 注浆技术在高速公路桥梁施工的要点

对于注浆技术在高速公路桥梁施工中的具体应用必须要有一定的方法和技巧，以下对注浆技术在高速公路桥梁工程中的具体使用做出如下分析和探讨：

2.1 合理选择注浆浆液材料。针对注浆技术中注浆浆液的选择一定要基于工程实际情况的基础上做出选择。注浆技术中选择使用不同的材料实现的功能则各不相同，而对于桥梁工程加固的能力自然也有区别。注浆浆液材料主要分为两种类别：普通注浆浆液材料以及化学注浆浆液材料，浆液的性质也受到很多因素的相互影响，例如：时间、成分、渗透速度等。必须要在综合分析了高速公路桥梁施工技术、工程性质、土质类型以及造价等各方面的因素之后再做出决定。

2.2 在实施注浆技术的过程中，要保证每一项环节都要到位，这样才能保证高速公路的桥梁质量，使其朝着广度与深度的方向发展。我国在桥梁工程的施工技术以及方法应用以及研究中还需要进一步的完善，所以注浆技术的有效应用具有一定的进步意义。确保能够更加放心安全的应用高速公路桥梁，虽然在应用这项技术的过程中自身具有一定的复杂性。

2.3 重视监控注浆工作，在高速公路桥梁施工中。注浆技术在建筑工程等领域发展态势十分良好，但是在高速公路桥梁工程中的应用仍然存在诸多不足和差距。所以必须要在高速公桥梁工程应用注浆技术时重点做好监控工作。另外，由于进行注浆工作是一项隐蔽工程，因此最为重要的质量监控方法就是要进行实时监控。还因为注浆施工是一项隐蔽工程，因此，对施工过程进行监控是主要的质量控制方法。

结束语

综上所述，本文重点对高速公路中的注浆技术应用情况进行了分析，这项技术的应用需要对关键的施工要点进行分析，这样才能保证技术充分的发挥其价值，并且在應用的过程中，还应该考虑到相关的影响因素，做到有效的预防，加强对施工现场的有效管理，严格检查施工材料等，这样才能将注浆技术顺利的应用在高速公路的建设中。希望通过本文的论述，我国今后的桥梁事业可以得到更好的发展。

参考文献

[1]周建平.论注浆技术处理高速公路路基的开裂问题[J].建材与装饰（中旬刊），2008（2）：36-37.

[2]聂永杰.论高速公路桥梁施工中注浆技术的应用[J].科技传播，2010（21）：98-99.