杨剑锋 文飞宇
【摘 要】甘肃省S216线平凉至华亭公路蔡胡梁隧道采用进出口端双向相向掘进,施工作业单洞掘进1900m,采用重点工序优先、钻爆开挖、交叉组织的施工形式。辅助导坑施工,施工正常进尺170m以上,施工中采用工序考核、方案比选、监控量测指导等方式增进施工进度,为今后类似工程提供参考。
【关键词】钻爆法;快速开挖;量测技术
在国家基础建设快速发展的阶段,铁路、公路还有水利建设中,隧道设计越来越多,其施工中的快速开挖及监控量测技术越来越显得重要,为项目达到缩短工期、减少管理成本的目的,起了致关重要的作用。
1 工程概述
省道S216线平凉至华亭公路工程试验段位于甘肃省平凉市崆峒区。本项目是平凉市规划的平凉至华亭运煤专线,连接平凉市区与华亭县。本项目主线采用双向四车道一级公路标准,设计时速为60Km/h,整体式路基宽度20.0m、分离式路基宽度10.25m。
试验段路线起于K17+922(ZK17+935),以隧道穿越蔡胡梁至峡门乡麻川村,后继续向南布设至麻川沟(K24+690.4)。具体桩号K17+922~K24+690.4,路线总长6.778km。蔡胡梁隧道采用分离式双线隧道,左线长3585米;右线长3700米。隧道最大埋深240余米。隧道左线进口平面线形为R=1100的圆曲线,纵坡为2.25%,隧道出口平面线形为直线,设计纵坡为-1.8%;隧道左线进口平面线形为R=1100的圆曲线,纵坡为2.25%,隧道出口平面线形为直线,设计纵坡为-2.0%。蔡胡梁隧道属于特长隧道,是全线的控制性工程,作为试验段先期开工。
蔡胡梁隧道地处陇东黄土高原亚区和六盘山~关山亚区,穿过黄土梁峁地貌和基岩中山地貌两大地貌单元,该隧道属构造剥蚀中山地貌单元,山高谷深,地形起伏较大,隧址区中线高程1731.001~1996.876m,相对高差265.875m。隧址区冲沟发育,沟谷一般为狭窄的“V”型谷,沟床纵坡较大,两岸陡峻,高差大,植被发育。地下水类型按其赋存条件和含水层性质可分为基岩裂隙水、松散岩类孔隙水两大类型,隧址区局部上覆第四系全新统残坡积物(Q4el+dl)碎石、洪积物(Qpl)卵石,上更新统风积(Q3eol)黄土,分布不均匀,部分地段基岩出露,隧址出露地层岩性主要为新近系中新统咸水河组(N1x)砾岩,下白垩统六盘山群(K1)砾岩,寒武系(∈)灰岩、白云岩、板岩,震旦系(Z)白云岩等。
2 主要开挖机械设备配置
结合项目隧道单头掘进距离较长及上下导坑断面较大的特点,选用自卸车运输及其配套的大型施工机械设备。项目配备了挖掘机、装载机(可侧翻)、自卸汽车、钻孔台车、水压爆破设备等。
项目在钻孔进度中对钻孔台车和人工风枪钻孔进行了比选。项目施工断面上导坑为主要进度控制施工面,每次钻孔约150个,孔深3~3.5米,采用人工风枪钻孔,组织13个施工,12台风枪同时钻孔,需钻孔2小时;而使用钻孔台车(单臂),每孔成孔时间2.5分钟,共需375分钟,若要赶上人工速度,至少需3臂钻孔,且设备成本太大。每個端配备一台钻孔台车(单臂),配合人工对难施工的锁脚和超前孔进行施工,降低成本,又增加开挖速度。
3 施工方案的选择
结合本工程的地质地貌情况、设计岩性分析及工程工期要求,施工方案在前期策划时,认为采用传统的钻爆法施工,加之一些先进的开挖爆破技术,采用上下导坑两台阶法施工。在台阶法施工中,钻爆施工技术对人工风枪钻孔和钻孔台车钻孔的比选上,大家意见不一。该项目围岩较差,采用全段面施工条件不成熟,上下导坑平等施工是最适合的开挖方式。
本隧道设计为单线双洞隧道,隧道开挖断面约80.4~129.8m2。Ⅲ级围岩段采用全断面法施工,Ⅳ、V级围岩段采用台阶法,V级围岩段采用台阶开挖预留核心土法,采用装载机装渣,自卸运输方式出渣。
4 施工方法
4.1 掌子面快速开挖
4.1.1 开挖方法
掌子面掘进以两台阶开挖法组织施工,Ⅲ级围岩每循环进尺控制在3m以内为宜,Ⅳ、V级围岩每循环进尺控制在以1.8m以内为宜,当掌子面地质较差且不稳定时调整掘进进尺,以每循环0.8~1.2m为宜,必要时Ⅲ级围岩调整为台阶法或采取超前加固措施后再按以上施工方法掘进。根据掌子面断面较大,开挖施工时采用移动式作业台架,采用风动凿岩机钻孔,钻孔台车辅助钻孔,光面爆破的施工方法。挖装机装入自卸车运输出渣。
为达到快速开挖要求,在施工工艺上采用人工风枪钻孔为主,辅以钻孔台车对垂直向、锁脚锚杆等人工难施做的爆孔进行钻孔。钻孔施工人员布置图如下:
15台风枪同时施工,2~3人为一个工作小组,相互协作,一个循环的炮眼2.5小时完成。
4.1.2 爆破工艺选择
在对爆破工艺的选择上,项目原来采用传统的爆破技术,在观摩甘肃省两徽隧道施工爆破工艺后,决定采用水压爆破技术。
水压爆破是在传统爆破技术的基础上,在炮眼特定设计位置装入专用水袋,使装药结构改变,用专用设备加工的炮泥填塞炮口,利用炸药爆炸时的能量,在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到周围的围岩中,有利于岩石破碎。同时,水在爆炸气体膨胀作用下产生的“水楔”效应使岩石进一步破碎,炮眼中有水可以起到雾化降尘作用,很大程度降低粉尘。提高岩石爆破效率的同时,减少爆破烟尘的产生,降低环境污染的爆破技术。
与常规岩石爆破效果相比,水压爆破具有明显的“三提高一保护”作用:提高了炸药能量的利用率,单位体积岩石耗药量可节约15%-20%;提高了施工效率,每循环进尺长度可提高20cm-30cm;提高了经济效益,每延米可节约火工品材料费用250元-400元;粉尘浓度大大降低(下降67%),有利于保护施工人员身体健康,减少爆破后等待时间。另外,水压爆破还能提高岩石破碎度,缩短爆堆长度,因而能缩短装渣时间,加快出渣进度。水压爆破还能提高光爆质量,隧道爆破轮廓面的半眼痕率能达到90%以上。
4.1.3 水压爆破设计
水压爆破设计与传统的隧道光面爆破设计方案基本相同,只是在装药结构和炮孔堵塞上进行了适当的调整。
1)爆破器材
根据施工中常用的爆破器材以及水压爆破的特殊要求,选用直径为32的防水乳化炸药,并采用电雷管和导爆管雷管作为起爆器材。炮孔内所用水袋及堵塞材料都由专用设备加工而成,长度约为20cm。
2)光面爆破参数的确定
(1)孔距
根据自有设备,炮眼直径为d=40mm,所以周边孔间距a=(8~16)d=32~64㎝。
(2)不耦合系数与光爆层厚度
光面爆破的不耦合系数λ=d0/d(d0为装药直径)在0.8~1之间变化,λ变小,孔壁上的最大切向应力减小,爆炸波作用时间延长,有利于应力叠加和应力集中,产生拉伸裂隙,不宜产生粉碎。生产实践表明,增大不耦合系数,采用空气间隔装药,可以消除压碎破坏,控制放射状裂隙,提高炮孔的残留率。根据最小抵抗线与炮孔间距的关系:光爆层厚度w=a/λ。
(3)周边眼延米装药量
周边眼装药量:q1=cwa=0.06~0.15㎏/m
式中:c-爆破系数,在通常情况下,c=0.2~0.5㎏/m3;
(4)钻爆设计示意图,钻爆设计示意图如图3所示
图3
1.掏槽眼;2、3.辅助眼;4.周边眼
3)装药结构
(1)周边眼采用竹片间隔、不耦合装药,采用导爆管起爆,炸药均匀分布装入炮孔内。为克服底部炮眼的阻力,将底部药量稍微加大。在装药前先装入长约20cm的一节水袋,并在装药结束后再装入2节水袋,最后堵塞。(如图4)。
图4 周边眼装药结构示意图
(2)掏槽眼、辅助眼等采用连续耦合装药,雷管埋入孔底药卷。在装药前先在炮眼孔底装入长约20cm的一节水袋,并在装药结束后再装入2节水袋,最后堵塞。其结构如图5。
图5
4)开挖循环作业时间
(1)Ⅲ级围岩每循环钻孔3.5m,进尺2.8~3.0m,循环作业时间
测量(施工准备)15min+钻孔l2Omin+装药爆破15min-通风10min+初喷15min+出渣60min+复喷60min=295min(5h),月进尺:336~360m。
(2)Ⅳ、V级围岩每循环钻孔2.0m,进尺1.2~1.5m,作业时间
测量(施工准备)15min+钻孔120min+装药爆破15min+通风10min+初喷15min+出渣60min+支护100min+复喷90min=425min(7.1h),月进尺:101~127m。
4.2 劳动力及主要开挖施工机具安排
每开挖作业班16人(工班长1人、司钻工12人、爆破工2人、普工2人),运输班3~6人,装渣2人,风动凿岩机12~15台,拼装式作业架1台,挖装机1台,自卸车4~6台(根据掌子面距弃渣场距离调整),初期支护配套施工设备1套。
5 监控量测技术
5.1 量测的目的
5.1.1 掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果修改设计,指导施工;
5.1.2 预见事故和险情,及时采取措施,防患于未然;
5.1.3 为确定隧道安全提供可靠的信息;
5.1.4 量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行施工进度安排。
5.2 量测的要求
快速埋设测点(量测点设置在距掌子面2m范围内,开挖后24小时、下次爆破前测取第一次读数。);测量读数在隧道内要快;保证测量点不被破坏;读数准确可靠。
5.3 必测项目:围岩地质素描及支护状态、地表沉降观测、拱顶下沉量测、周边收敛量测。测试仪器及设备:全站仪、断面仪、精密水准仪、塔尺、钢圈尺(测地表沉降、拱顶下沉);周边收敛仪(测周边收敛)。
5.3.1 地质素描、支护状态观察
包括对掌子面观察和支护结构的支护效果观察。掌子面工程地质、水文地质情况观察包括岩石的名称、岩层产状、节理、层理、断层等结构面的分布、产状、走向。每茬炮后观测一次。支护状态观察包括初期支护状态和已成峒支护效果观察。如喷射砼开裂部位、宽度长度及深度。二次衬砌的整体性、防水效果等,每天观察一次。
5.3.2 围岩周边位移量测
在准备设点断面,隧道开挖爆破出渣以后,沿周边的拱顶、拱腰和边墙部位分别埋设测桩。测桩埋设要求一般按深度30cm,钻孔直径?椎42,用快凝水泥或早强锚固剂固定。
周边收敛量测是最基本量测项目之一,布置在主测断面。如图6。图6 拱顶下沉和周边收敛测线布置图
我们用测线BC和DE边测量值变化来量测净空水平收敛。
5.3.3 拱顶下沉量测
拱顶下沉,主要用于确认围岩的穩定性。测点布设在拱顶中心位置,与周边量测点同时布设在主量测断面。
拱顶下沉量测最常用的方法有三种:
1)用收敛计量测
该方法操作简单,投入较少,但用收敛计量测来获取数据,后期的数据处理较多。
2)用水准仪量测(差值法计算)
该方法用钢尺和高精度的水准仪配合测量。测量时把钢尺挂在预埋的测点上,下挂1kg的垂球使钢尺铅直,用水准仪读取钢尺上的读数,来实现数据的采集。
3)用全站仪量测
测量时在拱顶测点位置贴一个反光膜,用全站仪测量测点处的标高,来实现数据的采集。但该方法的设备投入较大(主要为全站仪的投入,但现在是最常用施工量测方法)。
5.3.4 地表下沉量测
地表下沉量测,在浅埋隧道和隧道的洞口段通常每个隧道至少2个断面,若出现不良地质情况时,加设监测断面。地表下沉采用闭合测量法,当闭合差超过3mm时,我们必须重新测。当地表下沉量测结果达2~4cm时我们要加强观测,必要是给业主报告。
5.4 隧道选测项目量测
选择项目是必测项目的拓展和补充。选测项目量测主要有:钢筋计(测钢支撑内力、锚杆轴力);压力盒(测接触压力);混凝土应变计(测混凝土内部应力);多点位移计(围岩内部位移)
5.5 组织机构和组织管理
项目为加强量测技术的实施,成立现场监控量测小组,负责测点埋设、量测数据、资料整理、出据报告。
6 结束语
隧道快速开挖技术是隧道施工进度控制的主要工作,合理组织钻孔工序、爆破作业、弃渣运输的衔接时间,合理的资源配置是隧道施工开挖组织管理的重点和难点,资源配置时既要考虑满足施工需要又不要造成资源的浪费,达到充分发挥资源配置的效益最大化,避免资源使用时松时紧,施工组织着眼于均衡生产的原则。为改善隧道施工作业环境,尽可能使用先进科技机械设备,如隧道爆破成套设备、钻孔台车(双臂以上)等,以减少空气污染,缩短爆堆时间,减少钻孔耗时。但投入较大,本项目配备以上开挖设备投入达1000多万元。
【参考文献】
[1]JTG F60-2009.公路隧道施工技术规范[S].人民交通出版社.
[2]JTG/T F60-2009.公路隧道施工技术细则[S].人民交通出版社.
[责任编辑:田吉捷]