试析公路经济效益影响因素及措施

王明霞

(鹤岗公路客运枢纽站 黑龙江 鹤岗 150041)

试析公路经济效益影响因素及措施

王明霞

(鹤岗公路客运枢纽站 黑龙江 鹤岗 150041)

文章将会对我国公路目前的经济效益来源，以及其特点展开探讨和分析，并分析影响其经济的各个重要因素，和针对目前存在的一些问题，提出解决的办法。

公路；经济效益；影响因素

一、公路经济效益具体体现

我国公路经济一般包括两个方面，公路直接经济效益合格间接经济效益。前者是指公路所有项目带来的经济效益，例如公路在进行养护、公路系统的发展中，其自身的经济实力得到了提升，同时也带动着公路系统内部其他项目的改善，让其自身的经济效益得到了一定程度的提升。同时，公路各种条件的改善，提高了运输的安全和畅通程度，节约了公路系统的支出，以及时间等，这都是公路的直接经济效益。

间接经济效益就是指因为公路一些项目的改变产生的经济效益，例如公路建设和完善其信息的安全系统，减少车辆事故的发生，对公路的运输环境进行维修和养护等等，以及因为我国政策给公路产生影响所带来的经济效益，这些都属于间接经济。

二、影响公路经济效益的重要因素

在对公路的经济效益进行分析后发现，很多因素都影响和制约了公路的经济效益。

首先，因为中国传统的教条思想不能满足当前快速发展的市场经济，导致很多国营企业以及个人缺乏工作的积极性，从而使其发展的速度缓慢。其次，传统的管理模式对目前公路系统中的管理体质产生了影响，让其失去了其在实际工作中的主导地位；且公路系统中的财政以及行政管理不足，也是造成公路经济效益不足的原因。而且因为近年来物价的上涨，导致公路的养护成本上升，且公路系统内的机构臃肿，管理上有很大的不足，这都对公路系统的经济效益产生了影响，对这些因素进行总结后，主要表现在以下几个方面：

(一)公路系统内部人员在思想认识方面的不足

由于我国之前是传统经济，因此就造成公路系统内部有诸多的规章制度，这些教条式的制度束缚了公路系统员工的思想，使其没有创新和突破的观念，一味的只知道听从领导的安排，没有积极主动性和创造性。

(二)没有系统的管理体制

目前我国的公路体系仍旧是之前的半下方式的管理模式，公路建设所资金的投入都是省厅的拨款，因此公路的管理也都是省厅负责，而各个地方单位负责实际的人事以及具体事物的管理。这种体制可以很好的激发公路行业地方单位的积极性，但也有个很突出的缺点，就是这种模式下的公路养护工作，达不到省厅公路养护计划的标准，也不能对当地的经济发发展做出贡献。

(三)机构臃肿，员工超编

这些年来，因为公路系统吸纳的员工人数不断增加，导致公路系统内部员工出现“供不应求”的情况。

三、解决公路经济经济效益常见问题的措施

(一)创新思想观念，提升公路经济效益

想要改变我国公路经济目前的状况，首先要做的就是其思想意识的改变，只有具备创新意识，让我国先进的社会市场经济观念进入到公路系统。这样一来，不但提升了公路系统内部员工的工作积极性，还能升华其思想，让其具备创新意识，当这些创新意识和思想转化成为实际的工作能力，就会大大的提升公路的经济效益。

(二)创新技术改革，提升公路经济效益

在对公路进行设计和建造的时候，要使用最先进的技术来保证公路的质量，减少后期养护的资金投入和延长公路的使用寿命，节约了资金的投入，进而达到提升公路经济效益的目的；利用现代化的信息技术，做好公路的运输安全工作，可以很大程度的降低交通事故的发生，这也是提升公路经济效益的方法；另外，在公路建设的时候进行新方案的设计，提升器运行的等级，利用直线的公路设计，减少了交通运输的时间和路程，这同样也能起到增加公路经济效益的目的。总之，对公路系统进行创新和改革，对提升公路的经济效益有着很大的促进作用。

(三)对公路进行科学的养护和管理

根据每个地方的不同情况情况来建立适合公路内部的管理体系，这样以来，可以将公路把内部员工的工作积极性充分的调动起来，从人才、技术、资金等各方面提升公路的建设。且引入先进的管理模式，激发员工的积极性，让员工以主人公的姿态来从事这份工作，使公路经济效益得到全面的提升。

(四)对公路周边的环境进行治理，提升公路的运输质量、

对公路周边环境的治理，主要是包括其噪声、空气等对环境造成影响的因素进行治理，减少公路周围的粉尘、噪声污染，可以在公路上设置消音带，和绿化带。

(五)转换公路内部的经营体制

为了适应我国当前经济发展的趋势，公路管理应该转变管理模式进行创新，优化和完善管理结构，根据时代的发展建立起新的经济增长点，发展和公路相关的其他产业，提升公路的经济效益。

四、结语

经过以上分析可以看到，对公路的经济效益产生影响的因素有很多。因此对这些因素进行改善和优化，可以很大程度的提升公路的经济效益。且时代在进步，经济在发展，提升公路的经济效益也会对我国的经济起到一定的促进作用，因此必须要做好提升公路经济效益的工作，实现最大化的公路经济效益。

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