跑酷

雪佛兰最美中国行一全新创酷海南之旅中期改款的雪佛兰全新创酷刚刚上市，果然车如其名—外形变酷，内饰变酷，配置提升。在当今被众多对手拼杀成一片红海的小型SUV市场，曾经的合资品牌明星创酷能否挽回颓势，就看此番改款能否打动消费者的心了。

冬至的海南，暖如夏日。雪佛兰2016最美中国行的第九站移师至此。蓝天，大海.椰林，沙滩.好一派南国风光让逃离雾霾的我倍感惬意；而更为惬意的是我们此站驾乘着刚刚上市的全新创酷来了一次环岛之旅。椰岛美丽的风景自然要欣赏，但身为汽车媒体人，我更关注新创酷变在了那里，也算是两头兼顾有侧重吧。

厂家将2017款创酷称之为全新创酷，实际上是中期改款。其前脸变化最为明显：采用了雪佛兰最新的家族式立体双格栅设计，全新造型的前大灯组可谓神来之笔，相比上款落伍的梯形前灯，狭长上挑的凤眼大灯看上去犀利炫酷，不仅加入了大灯透镜，内部还集成了由20颗LED灯组成的U型日间行车灯带。雾灯的外框设计也较老款更精美。前脸整体造型一改老款圆润臃肿的印象，更富层次感，更新潮，更符合年轻人审美。车身侧面未做改动，依旧是典型的美式肌肉力量感风格。尾部造型重新设计，其中双U型LED尾灯是亮点，比老款更富立体感和冲击力。

内饰的设计和材质均有提升。全新造型的仪表板与中控台配以双色拼皮，线条轮廓更為年轻时尚，富有科技感。内饰做工很精细，但整体上塑料感还是够强的，只能说是与这个价位车相对应。配置也提升不少：7英寸触屏搭载了雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统，并集成了百度Carlife驾驶辅助系统，操作体验，其界面清晰度和流畅性都不错。最让人讨喜的是，新款创酷新增了无钥匙进入、一键启动和发动机自动启停（全系标配）功能。

动力与传动系统依旧是1.4T涡轮增压发动机匹配6挡手动/6挡手自一体变速器，经重新调校后参数稍有提升：最大功率105kW（增加2kW）.最大扭矩205Nm（提升5Nm）。其账面数据优于同价位的翼博、锋驿等对手，实际驾车体验动力表现也相当不错，应对城乡公路和—般非铺装路面绰绰有余。新创酷的驾控性能良好，悬架调校适中，过沟坎时车身震动有点明显。

整车尺寸未做改变，作为小型城市SUV，适合年轻的四口之家使用，后排坐3个成年人就太过拥挤了。不将后排椅背放倒也别指望可以多装行李。

创酷此次中期改款的目的显然是想吸引年轻人群，而凭借着颜值变酷、配置升级能否达到四两拨千斤功效，还得留待市场验证。新创酷提供1款手档和3款自动档车型，售价区间9.99万14.99万元。其中我们试驾的两驱顶配版很值得推荐。

海南环岛之旅，新创酷陪伴了我们跑了800公里的行程；此站雪佛兰最美中国行，让我们见识了椰岛之美，也见识了新创酷之酷，就用“跑酷”作为本文的题目吧。