“棕地”景观生态修复研究

薛越乙

摘 要：随着全球工业发展速度的逐渐放缓，大量棕地的产生带来了一系列环境与社会问题。如何有效地解决棕地中存在环境问题并使其发挥新的土地利用价值，已经越来越受到社会各界人士的关注。

關键词：棕地；景观生态修复；修复途径

中图分类号：X171.4；TU986 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2017）09-0179-01

棕地景观生态修复最早起源于工业实力雄厚的国家，随着工业化进程在全球范围内的迅速扩张，棕地问题在一些发展中国家也日益突出，如今已经棕地问题已经成为全球范围内需要亟待解决的问题，棕地景观生态修复涉及到多个学科。其复杂性已经超过了一般的景观设计或生态修复课题。

我国棕地景观生态修复起步较晚，普遍呈现技术水平低、修复效果不佳的情况。但也不乏佼佼者，其中以土人设计的中山岐江公园、世博园后滩湿地公园等尤为突出。

国外对棕地的景观生态修复研究与实践相对于国内起步较早，综合水平整体呈现较高的水准，对国内棕地景观生态修复的发展具有借鉴意义。从早期立足于场地内部问题开始，现在已经发展到从更大尺度上的区域研究，通过棕地景观修复为媒介带动地区复兴、经济繁荣甚至解决城市的综合问题，使“城市生态”呈现良性循环的态势。

棕地（brownfield）也称“废弃地”，最早出现在英国的规划文献中，指“废弃及未重新利用的工业用地，或是已知或疑为受到污染的用地”。随着传统工业的增长速度逐年放缓，很多城市内部的工业生产活动趋于停滞。工业生产用地及其相关用地由于工业活动的停止而逐渐被废弃。

棕地的类型从产生原因来说主要分为三类：

第一类是由于城市内部经济活动停止所遗留的土地，例如化工厂、纺织厂、钢铁厂等；

第二类是存在于城市外部或城市边缘的原料生产部门，由于资源的枯竭或功能的退化所遗留的土地，例如采矿场，矿厂等；

第三类是由于城市的发展与城市蔓延，为城市提供配套服务的的附属土地，例如：垃圾场填埋厂、飞机场、火车站等。

分为工商业用地、市政用地以及其他用地。工商业包含采石行业、钢铁冶炼行业、冶金业、化工企业、造纸厂、食品加工企业、废弃商场等；市政用地包含废弃港口、废弃机场、废弃火车站、污水处理厂、垃圾填埋场、燃料存放场、废弃高速公路段；其他用地包含：废弃军用基地、武器存放用地等。

生态功能退化同时动物生活环境遭到破坏，食物链被打破，物种数量急剧下降。景观的破碎破坏了周边生态系统的整体性，使动物的迁徙受到了阻隔，生息繁衍均受到影响。

棕地的生态修复中，由于问题复杂、破坏范围广，很多问题不能通过自然自净系统进行修复。

该理论主要包括：实现生态系统地表基底的稳定性；修复植被和土壤，保证一定的植被覆盖率和土壤肥力；增加种类组成和生物多样性，实现生物群落的修复。同时提出提高生态系统的生产力和自我维持能力，减少或控制环境污染；增加视觉和美学享受。此理论希望通过人工的早期干预，在尊重自然规律的基础上，使场地尽快走入生态健康发展的轨道之中，为各物种之间创造良好的生存条件，稳定景观的生态结构，从而逐渐形成完整的生态系统。

场地内部污染威胁着周围地区的生态安全，成为城市可持续发展的瓶颈，制约着城市的经济与社会发展，许多城市由于前期城市规划的不合理、城市的过快发展等原因，已经出现了城市内绿地匮乏的现象。

该理论强调通过对城市内部棕地的景观生态修复有利于城市的经济、社会和环境的良性循环，有效解决城市中棕地与城市的矛盾，从而实现城市的可持续发展。最具代表性案例1867年在法国建成的比乌特·绍蒙公园（Parcdes Buttes Chaumont）最早是一个巴黎郊区采石厂，后来又作为城市的附属垃圾场。

如今，全球后工业化的到来为棕地的景观生态修复提供了更加广阔的时代背景，民众欣赏水平的提高以及棕地景观生态修复技术的逐渐成熟，为设计师实践自己的设计思想提供了更多的可能性。

随着注重环境生态，尊重场地价值，强调场所精神逐渐成为各界共识，棕地景观生态修复将会呈现更加多元化的发展趋势。棕地的景观生态修复也不仅仅是修复生态，保留场地文化，而是作为有活力的景观载体出现在城市发展的节点和片段之上。

随着场地内景观生态修复的预期结果逐渐达成，场地将发挥更大的生态、环境、景观和社会综合效益，呈现出蓬勃的生命力。

参考文献：

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