文/娟子
以共享出行为代表的新一轮出行革命,正以迅猛之势改变着全球传统出行的格局。作为新兴产业的创新和引领者,无论是共享单车还是共享汽车,中国都是世界上数量最多、应用最广、技术最成熟的国家,并大步走在世界的前列。
9月22日,中国交通运输协会共享出行分会在北京成立,标志着我国首家综合交通领域共享出行社团组织诞生。该分会旨在倡导绿色低碳出行,加速行业理论研究与实践探索,推动共享领域健康有序的发展。
会上,来自共享出行行业内的多家巨头参与其中,摩拜单车CEO王晓峰、滴滴CEO程维、ETCP集团董事长谭龙等行业领袖成为首届共享出行峰会的副会长。此外,OFO小黄车、高德地图、嘀嗒拼车、有车出行、易车网、携程网、首发投资、中国电信、北斗导航等近70家都是共享出行分会的会员单位。
共享出行行业无论在中国还是在国际上,都是一个新生事物,对于这个行业的理论与实践的探索还在逐步地深入进行阶段。
据会上发布数据显示,2016年共享出行市场交易额已经达到2100亿元。共享出行行业在规模化及运营效能上呈现持续提升趋势,其规模经济效应将极大降低人们出行成本,使得消费人群普惠受益。
中国交通运输协会副会长、共享出行分会会长宋朝义表示,共享出行分会的成立,意味着相关部门将进一步加强领袖企业的凝聚力,促成跨界合作,共同推动国内共享出行行业向前发展。而作为共享出行行业的组织者,共享出行分会将规范共享出行中已经出现以及新出现的问题,比如乱停车、违规行驶等乱象,制定相应规范,使共享出行规范化、法制化。
不少与会人士认为,共享出行分会的成立,标志着这个行业开始走向理性和成熟。
在成立宣言中,共享出行分会将携手全体会员“做科学理论的拓荒者、做创新发展的先行者、做绿色出行的捍卫者、做社会责任的承担者、做市场规则的维护者、做美好出行的引领者、做国际合作的推动者”。
据悉,共享出行分会今后将在以下六大方面开展工作:一、建立行业智库,发布行业报告,开展基础研究。二、建立国内外共享出行行业的沟通渠道和合作平台,开展各项交流活动,为会员单位业务合作和国际化发展提供支持。三、倡导行业自律精神,建立在本会平台上的协商机制,共同营造开放、竞争、有序的共享出行市场环境。四、向政府管理部门反映会员以及消费者的诉求和愿望,依法维护共享出行行业和会员单位以及消费者的合法权益。五、组织会议论坛、开展业务咨询、职业培训、图书出版、公益事业等活动。六、打造资讯平台,推广典型经验,弘扬共享出行文化,传播优质资讯,扩大和提升我国共享出行行业品牌形象。
成立大会上,滴滴出行副总裁张贝表示,滴滴作为共享出行行业的“先行者”,非常振奋地看到共享出行行业已进入发展的“快车道”。滴滴正借助自身大数据优势,通过智慧交通,改善城市出行;并尝试与地方政府合建交通大数据平台,实现政企数据共建共享;也在积极输出技术与管理经验,促进新旧业态融合发展,滴滴有能力,也有决心为共享出行行业服务。
上图:未来以OFO、摩拜单车等为代表的智慧出行企业,势必将助推我国智慧交通行业的进一步发展
下图:无论是共享单车还是共享汽车,中国都是世界上数量最多、应用最广、技术最成熟的国家
此外,摩拜CEO王晓峰与OFO副总裁向继贵也分别作了发言。在谈及共享出行的未来发展,两家企业有着同样的认同—跨界合作是未来的大势所趋,而停车行业的合作更是串联整个共享出行行业的关键。
不难想象,未来以滴滴出行、OFO、摩拜单车等为代表的智慧出行企业,势必将加速解决人们日常出行的用车难、出行难等问题,让我国智慧交通行业的发展更进一步。