新型丧葬商务

横山涉++野村昌二

大城市与小地方的扫墓方式大不相同。比如说，在都市，人们大多乘电车去墓园，而在小城或村镇，驾车是常见的交通方式。

駕车祭拜模式

大城市与小地方的扫墓方式大不相同。比如说，在都市，人们大多乘电车去墓园，而在小城或村镇，驾车是常见的交通方式。长野县上田市的D&A咨询公司便按照地方区域的生活习惯，制定了“驾车祭拜系统”，获得了许可证。

驾车祭拜流程如下：

首先，驾车进入墓园专用通道，按指示灯的引导停在专用前台一侧，台上设有触摸式操作器，无需下车，只要从车窗伸出手操作，输入姓名与住址，即可放行，进入上香区域。

在这里，上香并非通常意义上的手持线香，而是按下烧香台前的按钮，祭坛遗像下的花型灯就会亮起，通知祭拜者已上香。祭拜者坐在车里双手合十的影像会显示在遗像旁边的屏幕，烧香完成后，再按下访客按钮。前方的自动门向上打开，之后只需向前离开即可，最后将奠仪交给受理台旁边的工作人员。

D&A的竹原健二社长说：“6年前，我的一位熟人托我驾车带他祭拜，他年事已高，腿脚不好。到了墓园，烧香的人排着长队，他足足在里面待了40分钟，对于身体虚弱的老年人来说，久站是件痛苦的事，于是我想，难道不可以让他们待在车上就能完成祭拜吗？”

前台的触摸操作器还有一个“献花”按钮。仪式结束后，系统会列出祭拜者与献花者的名单，葬礼主持人也省心省力。按竹原社长的构想，一座墓园最多可设置两台操作仪器，所需费用为1800万日元。现在还只有演示机，预计17年4月就会有墓园实际装设这套系统。

葬礼预定折扣服务

据说有公司销售葬礼提前预定折扣票。又不是机票或者手机，葬礼费也能预售吗？这到底是怎么回事？

UNIQUEST ONLINE葬仪公司企划制定了葬礼费用预售折扣服务，社长田中智也说：“只要交500日元即可享受这项服务，这就相当于一项‘断缴不退本金的保险业务。”

UNIQUEST ONLINE可提供抹去一切追加费用的葬礼，在费用体系尚属模糊的葬仪业内，简直是一石激起千层浪。

田中社长说：“我认为我们的服务对社会有极高的贡献价值。它能让那些对死亡没有危机感的人了解到‘折扣的好处。”

葬仪社等公司运营的冠婚葬祭互助会也有零存整取业务，举行葬礼可以使用此前缴纳的金钱。但是，一旦真到了举办葬礼的时候，这些公司就会劝委托者增加许多不必要的项目，导致高额丧葬费的出现，国民生活中心就收到过许多类似的投诉。而UNIQUEST ONLINE提供定额葬礼计划，客户不必担心金额超出自己的预期。

这项预定折扣业务起始于2014年3月，流程非常简单，只需付500日元即可开通，折扣率因方案而定，最多可优惠6.6万日元。付款后，除去30日免责期，可保留3年折扣资格。3年之后只需再交500日元，又会延长相同的折扣期限。除了本人，还可为亲人申请此项服务，公司也可以挖掘到潜在客户。

话虽如此，在生前就如此考虑死后的葬礼事项，是否太过轻率了呢？田中社长说，大部分人对这项服务只有欢迎的份儿。

预定折扣刚刚推出的第一年订出了5000份，第二年这一数字便一跃升至2.8万份，今年甚至售出3万份。

一年半之前，大阪市的禾元初惠为年迈的母亲购买了预定折扣服务，并用节省下来的钱带母亲和姐姐享受了两天一夜的温泉旅行，她欣慰地说：“在母亲生命最后的日子，我尽到了我的孝心。”

独立遗体冷藏室

都市火葬场的不足是一个严峻的问题，人手不足可能导致火葬场的废弃或合并，地方居民的反对也让新建火葬场变得困难。陵园开发公司觉王山陵苑在2016年6月的业内展示会上推出了 “玻璃冷藏库”，解决遗体安置问题，计划在未来面向葬仪公司提供这项服务，但因尚处于开发阶段，具体价格还未确定。

玻璃冷藏库是可单独存放一具遗体的冷藏灵柩，可以放置在窄小的空间里，而透明玻璃的设计可以让人们从外部看到逝去的故人。

以前有公司设计过存放灵柩的冷藏室，但可以用于瞻仰的冷藏灵柩尚属首例，据说设计初衷来自于对死者家属心情的体谅。

觉王山陵苑是满足客户瞻仰送别会需求的先驱企业。2010年6月，公司在神奈川开设了“最后的宾馆”久保山分店，开始提供遗体安置业务。之所以叫这个名字，是因为在这里人们可以在逝者火化前守着他度过最后一夜。2012年觉王山陵苑又开设“最后的宾馆”新横滨分店，新横滨店的横田直彦说：“许多人去世在医院里，家人不会再将遗体带回家中，这很常见，火化前如何安置遗体就成了一个切实的难题。”

宾馆的瞻仰室设有简易祭台，可摆放逝者棺木。祭台对面是一间巨大的太平间。如果想陪逝者多待一会儿，也可借用单间。宾馆的宣传语是“可以24小时陪伴逝者的遗体专用宾馆”，用户人数逐年增加，横滨店和久保山店的服务月销量均超过50件，费用为1天1.2万日元，一小时500日元。

觉王山陵苑以前也有遗体暂存业务，但只是将灵柩安置在车中而已，这对逝者而言绝算不上是温柔的对待方式。

葬礼方案比较网站

在首都圈发展丧葬业务的都市富内斯集团在16年7月推出网站“葬礼指南”，介绍葬礼信息。网站登载着全国范围内的丧葬公司信息和实际葬礼展示资料，用户可以对比多个公司与葬礼方案，选择可以信赖的公司。在实际葬礼展示页面，刊载着多张现场照片，可以观察如果用逝者喜欢的日本酒、鲜花以及充满回忆的物品装饰礼堂，会是什么样子。

专业葬礼公司大多是依附于某一片区域的零散小企业，日本大约有6000家，他们很少积极地宣传自己，建设公司主页的也是少数。整个丧葬业的信息展示相当落后，葬礼费用不透明也是一个问题。都市富内斯并不对丧葬公司收取宣传费，加藤勉董事长说：“以前业内并没有一个发布横向信息的网站，与其他行业相比，丧葬业的数码信息化发展缓慢，虽然低成本葬礼正在不断发展，但我也希望客户们不要只考虑价格，还应选择与自身价值观相符的方案。我们的目标是2016年统计出2000家公司的相关信息发布在网站上。”

除了“葬礼指南”，富内斯同时推出了智能手机和平板电脑可用的APP“葬久”，这是一款为葬礼策划师助力的软件，策划可以通过它将自己负责的葬礼照片传上云端，共享信息，为客户设计葬礼时，可以调取云端资料为客户演示说明。

葬久APP上的信息同样可以传至葬礼指南网站，但部分客户不愿意将亲人葬礼的照片公开，这种情况下相关资料就只存入葬久云端。现在富内斯又运营起了可查询火葬场空闲时间段等信息的新网站。

将骨灰粉末撒入海洋

选择骨灰海葬的人不断增多。海葬是自然葬的一种，人们可以通过这种方式回归大自然。琉宫海葬在全国19个地方开展海葬业务。7月的一天，笔者来到了一个海葬现场进行观摩。

登上停靠在神奈川县平塚新港的游艇，甲斐浩司社长开始了他的准备工作。这一天他要为11人进行海葬。他向11个竹筐中撒入花瓣，花瓣、一小瓶日本酒和一瓶矿泉水为一套工具，它们将随骨灰一起入海。

准备工作结束之后，游艇离开港口驶向大海。

按照日本海葬协会的指示，骨灰应抛洒在离海岸3公里以上的地方。船长根据天气、海洋的状况以及周围有无渔船等因素确定海葬地点。甲斐社长敲响了雾钟，宣布海葬开始，为了不增加宗教色彩，大家不会双手合十，只是鞠躬默哀。工作人员用数码相机拍下撒骨灰的过程，之后与撒骨灰证明书一起做成相册交给客户，同时将利用谷歌地图标出的海葬坐标告知客户。

装有骨灰的袋子一边沉入海底一边溶解，白色的粉末瞬间消失。过去选择海葬的人大部分是抱着热爱海洋的心理，但现在未必如此。甲斐社长说：“有这样美丽愿望的人还是少数，因没有坟墓或者无人照管坟墓等切实理由而选择海葬的人越来越多了。”

将骨灰研磨成粉的体验

萨莱伊与琉宫海葬同属于Pile21股份有限公司，6年前作为骨灰研磨部门成立。提到骨灰研磨场，笔者马上想到“咯吱咯吱”不断作响的阴冷杂乱的房间，事实却并非如此。

笔者来到东京江东区，萨莱伊就坐落在安静住宅区的小巷里，室内装修以白色为主，明亮整洁。若不是知道这里是骨灰研磨场，一眼望去还以为是艺术工坊或者研究实验室呢。

前文提到的甲斐浩司不仅是琉宫海葬的社长，还兼任萨莱伊公司的代表。现在日本有20家提供骨灰研磨服务的公司，但最近一两年才开始快速成长。甲斐说：“我想这项业务的需求量之所以增大，是因为不选土葬、改选海葬等自然葬礼形式的人越来越多。”

研磨骨灰可以把遺骨体积降至原来的五分之一，此外举行海葬或山葬时，常规做法也需将遗骨处理为粉末。那么实际操作是怎样的呢？萨莱伊有机器研磨和手工研磨两种作业方式，只有十分之一的客户会选择手工研磨，其中失去年幼孩子的父母比较多，另外希望站在一旁观看作业过程的人也不少。

当天萨莱伊接待了一位女性客户，她的丈夫病逝了，为了举行海葬，她委托萨莱伊公司将丈夫的遗骨处理成粉末。工作人员先向骨灰盒深深鞠躬，将遗骨取出放入托盘，利用磁铁与肉眼观察，将棺木带入的钉子和牙齿等异物挑出。然后用研磨棒一点点将骨灰敲碎，反复几次得到类似白砂的粉末，同行的同事不禁感叹：“好漂亮啊。”

实际上，在高温焚烧过的遗骨中，有害氧化物六价铬的含量是标准数值的300倍。萨莱伊在研磨过程的最初与最后阶段在骨灰中加入还原剂，将六价铬还原为对环境污染小的三价铬。处理结束后，萨莱伊的工作人员会将骨灰粉末装入真空袋，给客户送回。

经过亲身体验，笔者觉得骨灰研磨是一件不简单的事情，在处理从未谋面者的骨灰时，会感受到对人类死亡的恐惧。面对“为何要继续这份工作”的疑问，甲斐说：“因为逝者家属的那一句‘谢谢你们，仅此而已。”