路桥施工中预应力技术的应用分析

邱龙波

(四川蜀通港口航道工程建设有限公司， 四川成都 610000)

路桥施工中预应力技术的应用分析

邱龙波

(四川蜀通港口航道工程建设有限公司， 四川成都 610000)

现阶段预应力技术在路桥工程施工中的应用越来越多，这对施工企业提出了更高的技术要求。现代路桥施工企业一定要提升本身的施工技术水平，可以以相关技术人员的培养作为基础，以提升企业或单位的综合技术水平，从而有助于新技术以及新工艺的应用，从而显著提高工程施工质量，进而提升企业综合市场竞争力。与此同时，施工企业或者单位还需要注意施工管理体系的健全，以此确保预应力混凝土构件的施工质量，从而为保证路桥工程施工质量奠定良好的基础。

路桥施工；预应力技术；应用分析

1 预应力技术简介

所谓的预应力技术主要就是在施工过程中，针对其施工的结构事先添加一定的作用力，进而提升其对于后期应用过程中出现载荷的控制效果，尤其是能够在相应裂缝的控制和预防上具备明显的应用价值，此外，这种预应力技术作用于相应的施工对象，还能够有效提升整个施工项目的抗渗性和抗拉能力，进而保障其整体的施工效果。对于当前道路桥梁施工项目中预应力施工技术的应用来说，其具体的应用效果和优势是比较明显的，不仅仅具备着一般施工项目应用中所体现出来的质量提升效果，还能够在一定程度上提升整个道路桥梁的美观性，进而促使道路桥梁工程项目在后期更好的服务。

2 路桥施工中的问题

2.1 路桥在建设中的设计失误

路桥的施工影响到交通的安全问题，预应力施工的运用则能够对路桥的强度及刚度给予检验，可是对于我国的路桥施工而言，时常会产生桥梁设计结构具有违规的现象。把预应力技术使用于路桥的施工当中，则能够显著分析桥梁与公路是否具有刚度不足的现象，之后依照预应力技术提升总体路基的品质，协调公路结构的韧度与强度，以此确保梁路工程的品质。

2.2 路桥的压实处理时常产生问题

通常依照我国的路桥建设标准而言，所有路桥从表面来看均需执行压实工序，可是压实施工的工序通常极其繁琐，在施工中会被诸多因素所影响，所以当路桥压实工序施工完成后，应使用预应力技术检测质量。路桥压实工序的质量会被所有环节的因素所影响。并且，路桥通常均需承载庞大的车流量荷载，还需承受自然环境带来的侵蚀，所以在投入施工时，较易产生各类质量不足的现象。

2.3 桥梁公路的地基施工处理不当

桥梁普遍产生的质量不足现象则为地基基础沉陷，这是由于在涉及桥梁地基结构中不够合理。在地基设计与施工处理当中，未对施工的环境给予实地考察，所以设计的施工处理方案并不正确，例如地基处理设计的研究深度以及钻孔数量均不够充分，实际施工的土质性质乃至对处理的地基深度核算不够正确。并且，路桥在处理地基设计时，还会具有模型核算乃至理论防治方法错误等现象，所以会导致工程质量具有严重的问题。

3 预应力技术的应用特征

3.1 钢筋混凝土内的使用功能

预应力技术身为优良的施工技术，普遍运用于路桥工程当中，在分析预应力时，其钢筋混净土等材料都会对预应力构件的应用成效给予较高的标准，预应力技术在某种程度中不但可以降低钢筋混凝土的使用量，还可以显著减少预应力构件的截面面积，以此令设计的高度有所降低，加大了工程的施工年限，在目前路桥工程市场的恶性竞争中，预应力构件由于其良好的品质受到建设单位的推崇，符合施工成本的所需，以此提升经济效益，强化企业的市场竞争力。

3.2 路桥受力

对于路桥工程的设计而言，应当全面分析施工的条件、运用的功能、外观的规划乃至城市设计等方面，因此，对建筑结构受力等层面应当通过相应设计人员给予正确的设计，以此减少桥梁的结构范畴，强化桥梁的承载能力与使用时间，所以，在路桥工程的设计中，一定要认真分析受力状况，令桥梁工程内的繁琐结构都可以获取良好的质量保障，预应力构件在某种程度中提高了桥梁工程设计的容错率，以此使得工程的总体品质有所提升。

4 路桥施工中预应力技术的重要作用

4.1 提高路桥构件的承受能力

路桥工程中有大量的结构构件，一般情况下，只要混凝土的配合比合理，强度适当便拥有较强的纵横荷载承受能力，然而在侧面荷载的承受能力方面却比较薄弱，容易造成混凝土产生裂缝和变形，影响路桥的安全使用。混凝土在承受侧压力时，混凝土内部会产生较大应力，当此应力超出混凝土承受能力时，便会出现混凝土裂缝，为提升混凝土对内应力的承受能力，外贴碳纤维是施工中经常用以提升混凝土承受能力的一种方式，利用预应力技术对碳纤维贴片和混凝土构件进行处理可以有效提升构件刚度，降低裂缝出现的可能性，使构件能够拥有更长的使用年限，促进路桥施工质量的提升。

4.2 提高承重构件的承载力

承重构件是路桥工程施工的前提，唯有做好承重构件的施工，才能更好地方便后续施工，保障路桥顺利施工。众所周知，路桥上部构件自重较大，因此对于下部承重构件的强度要求就会很高，想要通过采用单纯的碳纤维贴片难以满足工程施工高强度的要求。通过预应力技术对承重构件加以处理，可以改善构件内部受压/受拉应力情况，提高承重构件强度，促进路桥施工质量的提升。

4.3 延长桥面的使用寿命

路桥工程中，桥面的施工是其中重要的内容，同时也是车辆安全运行的基础，一般情况下，路桥桥面施工需要经过预先构筑，吊装拼接而成，桥面不同部分有着不同的面积和体积，在自身重力以及外力的作用下，桥面内部会产生较大内应力，一旦此应力超出桥面承受极限，桥面便会出现裂缝，影响路桥使用。因此，将预应力技术应用到路桥桥面施工当中，可以显著提升桥面强度和刚度，提高其承载能力和抗形变能力，减少桥面病害发生的几率，确保桥面平整，保证交通安全。

5 结束语

通过不断完善和优化路桥施工中的预应力技术，不仅可以有效提升路桥工程荷载力，保证路桥工程施工质量，还可以充分延长路桥工程的使用寿命。社会经济的快速发展与路桥工程等配套设施的建设是密不可分的，路桥工程施工质量安全直接关系着社会的安定团结和人们生活质量。因此，应不断深入研究路桥施工中预应力技术的应用，充分发挥其优势和作用。

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1007-6344（2017）09-0021-01

邱龙波（1987-）男，汉族，工学学士本科，助理工程师，主要从事房建、市政、港口、桥梁、隧道施工技术管理工作。