市政工程中箱涵施工技术的探究

刘 跃 军

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030000)



市政工程中箱涵施工技术的探究

刘 跃 军

(太原市市政工程总公司，山西 太原 030000)

简述了市政工程中箱涵推进技术的工艺流程，从土方开挖、回填、模板施工、基坑支护、混凝土浇筑、变形缝处理等方面，分析了箱涵的施工技术要点，有利于保障市政道路的工程质量。

市政道路，箱涵，模板，基坑，变形缝

0 引言

因为市政道路项目的建设效果直接会关系到人们的正常出行，所以市政道路项目的质量受到人们的普遍关注。在市政项目之中，箱涵技术已经得到了普遍的应用，同时施工技术也越发成熟，使得人们的出行更加的便利。随着我国科技水平的增强，箱涵施工技术已越发成熟，使得箱涵施工技术有了很大的进步，然而由于箱涵结构具有一定的特殊性，这使得施工的难度大大提升，使施工面临很多的挑战。所以一定要对箱涵施工技术进行深入的研究，从而使我国市政项目得到更好的发展。

1 箱涵推进技术

在开展箱涵施工作业时，基坑开挖是不可或缺的一部分，其会在无形中造成项目的施工量以及施工难度提升，同时在施工地面属于粘土时，则会提升施工难度。当前箱涵推进作业形式一般可分为两种途径，首先是FJ法，也就是通过外力的作用，以使布置在两侧的箱涵结构能够连接在一起，在使用该技术时，常会使用到的外力是千斤顶、钢绞线以及串芯油缸等，也可以将钢绞线缠绕到反力壁中，以使箱涵结构受到牵引推进；另外是ESA技术，该技术主要是通过自身的反力进行推进。

在使用该两种技术手段时，均应当把基坑结构提前挖好，之后才可以把箱涵推进去，因此在施工过程中一定要注意施工的稳定性，同时在推进箱涵之前同样需要提前准备好基坑。另外因为施工现场需要准备一个专门的场地来制作箱涵，因此在施工之前需要确定好箱涵制作场地，并对场地进行浇筑硬化。在推进箱涵的过程中，需要科学的选择推进方法，一般是需做到分级推进，从而使总推力得到降低，在减少钢绞线投入数量的情况下，保证施工效果。

我国很多施工企业在进行箱涵推进时，一般会选择箱涵顶进法，这是由于这种施工方法施工难度小，技术比较成熟，有一定的施工经验，但是在使用箱涵推进技术时后靠上体部位应当加以固定，所以占用的施工面积较广。另外在施工投入相对较少，资金量不足时，箱涵顶进法的使用也会受到一定的阻碍，这是由于后靠上体很多进行加固，这就导致加固时的成本投入较大，为此在箱涵顶进法很难得到使用时，科学考虑使用法工法以及牵引法等。最后在进行箱涵施工时，一定要保证施工流程的正确性，具体如下：

施工准备→施工放样→基坑开挖→铺砌砂砾垫层→浇筑基础→浇筑侧墙和顶板→涵洞洞口砌筑→台背回填→其他施工事项。

2 市政项目箱涵技术施工要点

某市政道路处于城市的繁华区域，其长度总共为1.17 km，在整个设计方案之中，有100 m左右的道路会穿过现有的道路，再加上本市政道路项目周边有非常多的居民建筑物以及单位建筑，因此拆迁量非常庞大，容易影响到周边居民的正常生活，所以通过多方协商之后，决定通过钢筋混凝上箱涵方式来开展施工作业。

2.1 土方的开挖以及回填

该环节可以说是整个项目的重点部分，保证箱涵土方的开挖以及回填质量不仅可以为箱涵项目的正常使用打下基础，同时其也是项目施工的开始。在开展开挖施工时，相关人员应当对市政项目所在区域地下管线分布情况和管道分布展开调查核实，以更为详细的了解到地下管线的所处位置，有效保证了土方开挖作业的针对性。在开展开挖施工时，可以根据具体情况结合应用机械设备以及人工，其中在施工机械开挖时，相关人员应当根据施工要求和施工图纸确定好开挖的具体深度，之后在机械开挖到施工标准20 cm左右时，应当停止开挖作业，转而使用人工开挖方式，以避免发生严重的超挖问题。另外通过结合的应用人工和机械开挖方式，还可以避免土体受到过大的不良扰动，有利于地基承载能力的增强。在实施土方开挖时，应当注重回填材料的清理，将有机物质、腐殖土以及冻土由回填材料之中清除出去，以使土方项目的开挖以及回填均可以顺利进行。

2.2 模板施工要点

模板施工质量会决定箱涵项目的整体质量，所以对模板的建造和施工质量进行严格的控制，除了能够使箱涵成型之外，箱涵的稳定程度也会大大提升。为了提升模板支架整体的稳定性和强度，需要考虑胶合板以及钢管的组合。箱涵模板工结构一般可以分为两部分，一是侧墙模板，二是顶板模板，其中侧墙模板结构的施工难度较大，但是其是箱涵结构中主要的支护结构，所以侧墙模板结构对箱涵结构质量的影响较大，为此一定要保证侧墙模板结构的施工质量、稳固性与其完整程度。一般在混凝土施工作业结束3 d之后，即能够拆除侧墙模板，但是此时间并非固定，而是要确保顶板模板结构的强度已经达到施工规定之后才能够拆除。

2.3 基坑支护要点

基坑支护结构的施工质量会直接关系到箱涵的稳定程度，同时其也是大型箱涵工程中必不可少的施工步骤。一般在基坑深度处于5 m之内时，可以考虑通过放坡坡面防护技术来开展基坑支护，但若是施工现场的地质情况相对较差，则应当通过钢桩支撑技术的使用来提升基坑的稳定程度；若是基坑的深度大于5 m，则属于是深基坑，在此类基坑的支护方面，可考虑使用多种支护措施，像是SMW工法桩、有排桩或者是地下连续墙等，若是基坑深入较大，则需要选择多支点形式支护技术。另外还需要于箱涵项目的基坑周边布置设点，根据规定所要求的频率来实施监测，尤其是需要监测基坑变形情况与其支撑内力，从而在发生问题之后可以及时的处理。

2.4 钢筋以及混凝土的浇筑施工要点

通过总结相关经验后可以得知，市政箱涵项目施工技术中，最为重要的两个施工环节为钢筋的施工以及混凝土的浇筑，在施工过程中应当同时兼顾保证这两部分施工。在整个箱涵结构之中，钢筋是非常重要的支撑结构，这是由于箱涵结构属于空心体，若只通过混凝土浇筑则很难维持最后的形状，所以应当通过钢筋材料来加以支撑。施工过程为先把钢筋制作为箱涵的轮廓，之后再开展混凝土浇筑施工。一般来说，钢筋部分的施工可以划分为两个部分，首先在施工之前，应当通过力学特性检测各个钢筋，以使钢筋的质量符合规定要求，从而更好的投入到施工中，之后应当对钢筋进行加工，通过专业的设备使钢筋达到规定的弯度，然后再将钢筋材料和中心环节相连接，在完成上述工序之后应当严格的检查连接强度以及接头设置，检查合格之后才能够正式的投入应用。

在进行混凝土施工时，应当保证以下施工方法的正确性，一是需要在施工作业之前，科学的控制好混凝土中各种材料的质量与其所占比例，以使混凝土的配合比更为合理，从而提升混凝土结构的浇筑质量。在浇筑阶段，应当采取分层浇筑方式，也就是将整个浇筑流程科学的分解，同时不间断的进行。在完成浇筑施工之后，还需要对混凝土结构进行养护处理，像是适当喷水、覆盖养护等等，以防止裂缝的产生。

2.5 箱涵变形缝的处理

若是没有严格的控制箱涵结构的变形缝，则会造成严重的施工后果。一般由实际的箱涵作业方面来看，变形缝一般会产生于两个节相连的区域，同时有一定的宽度。为此在完成整个箱涵结构的施工流程之后，应当填充各个缝隙。为了保证填充的质量，应当使用最为合适的填充材料，同时基于施工图纸进行规范化施工。在完成缝隙的填充之后，一定要对填充质量进行检查，在发现问题之后应当及时的进行弥补。一般填充完整并且质量达标的变形缝，其表面应当是平整并且光滑的，同时不会出现渗漏问题。最后值得注意的是，变形缝在填充完毕之后还需要进行涂刷作业。

3 结语

随着我国城市化进程的逐步增快，大型车辆以及私家车的数量正在不断的增多，为了提升市政道路的建设步伐，箱涵技术已经得到了大范围的应用。尽管箱涵技术具有众多优势，但是其也有很多的缺陷，其中施工复杂性强是非常明显的一种问题，若在施工中出现失误，则会造成施工质量大打折扣，也会影响后续的施工工序，所以受到施工人员以及管理人员的重视，对项目施工进行严格的管控，以使箱涵项目可以有序的进行，提升施工质量。总之，在施工过程中，需要在确定地下管线的具体位置之后再进行土方的开挖施工，并科学的选择回填土，着重开展侧模板的施工，保证侧模板的质量，应当根据基坑的深度选择支护方式，使用质量达标的钢筋并控制混凝土材料的质量，科学的填充好箱涵变形缝等，以使施工质量更有保障。

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Inquiry on box girder construction technologies in municipal engineering

Liu Yuejun

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030000,China)

The paper introduces box girder promoting technology procedures in municipal engineering, and analyzes box girder construction technology points from aspects of earthwork excavation, backfilling, template construction, foundation support, concrete grouting and deformation joint treatment, which will be good for guaranteeing municipal road engineering quality.

municipal road, box girder, template, foundation, deformation joint

1009-6825(2017)11-0168-03

2017-02-08

刘跃军(1981- )，男，工程师

U415

A