连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

文 / 万延军 齐云月

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

文 / 万延军 齐云月

2017年3月14日，“美加力”轮顺利靠泊连云港港东联公司81泊位，该轮满载锰矿10.17万吨，这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船，也是该客户时隔三年后再次回归连云港。该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果，也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础。

据悉该船客户从2011年下半年开始在连云港进口锰矿，年进口量在50万吨以上。2014年受铁路运费上涨因素影响，客户将锰矿全部转移到天津港。东联公司为了应对货源流失的不利局面，成立了项目攻坚小组，在集团领导及生产业务部领导的关心支持下，多次前往客户工厂商谈有色矿进口合作。为确保合作取得实质进展，东联公司科学谋划，积极联合铁路，设计全程物流方案，不断将客户成本进行优化，最终得到了客户的认可。2017年该客户部分锰矿货源将回流连云港。

该轮靠泊后，公司领导高度重视，围绕“提质增效”中心，要求各部门协调配合，严格按照标准流程进行作业。生产部抢抓开工时间，合理安排劳力机械，确保生产各个环节紧凑有序。针对兑漏斗作业易撒漏问题，安排专人进行清扫，进一步降低货损货差，确保货主利益。货商部揽货组成员加强现场跟踪服务，主动协调解决问题，切实将“以现场保市场”的理念落到实处。