CBMS在高速公路桥涵养护管理中的应用经验

赵 文 峰

(山西高速公路工程检测有限公司，山西 太原 030008)



CBMS在高速公路桥涵养护管理中的应用经验

赵 文 峰

(山西高速公路工程检测有限公司，山西 太原 030008)

结合工程实例，对CBMS系统概念及工作模式展开分析，介绍了CBMS系统运作过程中的问题，从业内数据采集工作、外业数据采集模块、数据输入环节等方面，提出了CBMS系统桥涵养护管理的优化措施，旨在提升公路桥涵的整体养护管理效益。

高速公路，桥涵养护，CBMS系统，信息化技术

1 CBMS系统概念及工作模式

1.1 CBMS系统简述

中国公路桥梁管理系统又称之为CBMS系统，是公路桥梁管理体系的重要组成部分，近来，CBMS系统实现了在高速公路管理方案中的应用，20世纪80年代我国交通部初步建立CBMS研究机制，几年之后，推出了CBMS系统的第一个版本，该版本是我国985期间的重点科学成果，实现在全国范围内的推广及普及，20世纪90年代末，CBMS操作系统实现了全国范围的普及，随着这几年经济的不断发展，CBMS系统不断得到更新。

1.2 CBMS系统工作模式

在工作模块中，通过对CBMS系统方案的优化应用，有利于实现设备检测模块、信息采集模块、信息存储模块等的协调性，该系统具备良好的费用查询功能、数据统计及应用功能，其内部工作程序包括数据管理环节、养护管理环节、报表管理环节等，通过对该系统应用模式的优化，有利于满足现阶段高速公路桥梁养护及监管工作的要求，促进桥梁技术数据体系的不断健全，提升桥梁技术档案的整体管理效益，遵循科学化、标准化、规范化等的技术管理原则。

2 CBMS系统运作过程中的问题

随着市场经济体系的不断健全，CBMS系统方案不断得到更新，目前来看，我国的CBMS技术系统已经初具发展规模，但在具体工作过程中，依旧存在需要改进的地方，在公路桥梁工程实践中，CBMS系统的评价结果与检测单位的评价结果可能存在一定的差异性，这需要做好桥梁工作部位的评价结果分析工作，按照我国公路桥梁养护机制，进行桥梁各个构件质量状况的评价，进行各个构件评价结果的综合性分析。

21世纪是信息技术化时代，CBMS应用技术不断得到优化，我国各个区域的交通管理机构也进行了新型CBMS系统方案的应用，在某些工作场景下，存在CBMS版本不兼容的问题，有些数据信息无法在新版本中展示，这不利于提升管理人员的工作效益。

在高速公路桥梁建设模块，受到实际施工环境的影响，墩台、支座、桥梁结构等存在较大的差异性，如果桥梁跨数规模比较小，则构件的编号工作比较简单，如果存在较大的桥梁跨数规模，其构件编号将变得比较复杂，为了解决高速公路桥涵养护管理的相关问题，必须根据实际施工环境，做好构件的编号工作，从而简化施工程序，提升桥涵整体养护效益。

在工程实践中，桥梁涵洞的病害种类具备多样性的特点，病害的影响因素也是多种多样。即使进行新型CBMS系统的应用，也不可能进行所有桥梁病害的恰当性描述。在桥梁病害工作处理环节中，受到施工因素、质量维护因素、设备应用因素等的影响，实际处理效果与系统处理效果可能存在较大的差异性，在这个环节中，CBMS系统只能进行比较接近结果的显示，这不利于养护管理人员工作效益的提升，不利于降低高速公路桥涵损坏状况。

3 CBMS系统桥涵养护管理方法的优化

3.1 工程案例分析

某公路桥梁工程建设于20世纪90年代，全程150 km，共有桥梁212座，涵洞一共有650座，经过一段时间的通车运行，该公路桥梁工程的桥面、桥体结构等部位出现了一系列的损伤状况，为了实现该公路桥梁工程整体寿命的提升，必须做好工程全线桥梁、涵洞的检测工作，实现CBMS系统检测结果的录入，满足下序桥涵养护管理工作的具体要求。

3.2 业内数据采集工作

在业内数据采集模块中，需要遵循公路设计的相关工作规范标准，实现桥涵维修环节、桥涵工作环节、桥梁设计环节等的协调，做好施工路线分布状况、桥面施工数据状况、桥梁各个部位构件状况等的数据采集工作，进行桥梁结构信息库、档案库、桥梁施工数据库等的建立。在桥梁工程数据采集环节中，需要遵循相关的档案管理、工作数据记录等规范，避免出现工程资料的损失状况，在业内数据管理环节中，相关桥梁养护管理人员需要进行施工环境的实际勘查，进行业内数据信息准确性、科学性的检查，确保业内数据工作采集方案的优化。

3.3 外业数据采集模块

为了提升桥梁工程的整体工作效率，必须进行桥梁工程质量环节及组成构件病害状况的分析，需要进行外业数据模块的应用，通过对外业数据采集工作的开展，可以有效应对桥梁涵洞部位质量问题、工作病害问题等，这需要做好涵洞数据信息的检查及评定工作，进行桥梁的全景拍摄，做好桥梁墩身、墩台基础、排水系统、支座、桥面板等结构的检查工作。

在检查过程中，如果某个部位出现病害状况，就需要进行病害类型和程度的确认，在该病害的附近展开数据信息录入工作，进行信息录入工作规范的遵守，进行桥梁涵洞病害信息状况的深入分析，需要按照交通部门的相关桥梁养护规范，做好病害的打分评定工作，按病害类型进行详细的分析，制定切实可行的工作方案。

在数据录入环节中，工作人员需要进行相关工作规范的遵守，做好涵洞各个构件信息的采集及录入工作，开展关于涵洞状况、护坡工作状况等的一系列质量检查活动，进行桥梁涵洞病害状况的分析、总结、评价，进行检查情况的及时性分析及记录，实现对CBMS系统的有效性利用。

3.4 数据输入环节

外业数据及内业数据采集完毕后，需要由桥梁检测工程师做好相关的审核工作，做好桥梁各个构件质量信息状况的检查及录入工作，进行桥梁工程病害信息数据库系统的建立健全，深入分析涵洞质量环节、病害检查及处理环节等的数据信息状况。在数据信息输入过程中，为了确保与桥梁涵洞项目的一致性，必须做好桥梁涵洞的规范性编码工作，在编码模块中，需要进行不同桥梁代码的应用，桥梁代码包括路线编码、所在省、地(市)县码(行政区划代码)、桥类码、桥梁顺序码、扩充码；涵洞编码主要有涵洞标识码、涵洞扩充号码等。

通常来讲，涵洞识别码为H,桥类码的代表数字有L，R，K，Z，这些字母分别代表着不同类型的桥梁项目，L代表着下行路段(里程桩号由大至小减少方向，左幅)，R代表着上行路段(桩号由小至大增长方向，右幅)，K主要代表在主路线上的上跨桥梁，Z主要代表在主路线上的立交桥，通过对涵洞识别码机制的分析及应用，有利于满足高速公路桥涵养护管理工作的要求。

3.5 CBMS系统运行方案的优化

数据输入完毕后，相关人员需要做好CBMS系统的信息查询工作，进行桥梁中数据信息的及时性打印，通过对构件类统计方法、历史类统计法等的结合利用，有利于增强桥梁工程数据信息的分析及处理效益，这个需要引起相关工作人员的重视，做好CBMS系统内部运作状况的分析，深入了解高速公路桥梁涵洞的运行状况，根据实际工程要求，进行不同环节养护资金的安排，提升桥梁涵洞的养护效益，延长桥梁涵洞整体使用寿命，从而创造更好的社会经济效益，满足现阶段基础工程建设的要求。

4 结语

通过对高速公路桥涵养护管理策略的优化，有利于延长我国基础公路桥梁工程的整体使用寿命，这就需要进行CBMS系统方案的及时性更新，做好高速公路桥涵养护管理的相关工作，从而解决实际工作问题。

[1] 易 强.公路桥梁的建设与管理研究[J].交通建设与管理，2015(6)：68-69.

The application experience of CBMS in highway bridge and culvert maintenance management

Zhao Wenfeng

(Shanxi Highway Engineering Inspection Limited Company, Taiyuan 030008, China)

Combining with the engineering example, this paper analyzed the CBMS system concept and working mode, introduced the problems in CBMS system operation process, from the industry data collection, field data collection module, data input part and other aspects, put forward the optimization measures for CBMS system bridge and culvert maintenance and management, designed to enhance the overall maintenance and management measures of highway bridges and culverts.

highway, bridge and culvert maintenance, CBMS system, information technology

1009-6825(2017)16-0186-03

2017-03-17

赵文峰(1982- )，男，工程师

U449.7

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