赵妍
上海联通将加快推进物联网技术和应用产业化发展,基于业界最新的NB-IoT技术,在上海快速推进NB-IoT网络的全市覆盖,推动物联网产业链整合,促进NB-IoT技术在政府管理、社会民生、创新创业等方面的智慧应用落地,助力城市管理、公共服务和民生质量提升。
除了此前已经成熟应用的智能泊车外,上海联通不断创新开发新的应用。上海联通计划率先在静安区西王小区率先部署基于NB-IoT技术的智能烟感产品,实现公共消防服务的商业化运营。
城市停车乱象丛生
根據上海市交通委公布的数字,截至2016年底,上海全市小客车保有量已超340万辆。而在上海外环线内的中心城区域,共划设小客车泊位约111.6万个。经测算,白天非居住停车需求为58.6万个,供需缺口比例19%。停车供需矛盾日益突出已是不争的事实,上海交通委表示上海要形成“配建为主、公共为辅、道路为补”的停车供给结构。
面对严格的违停执法和紧张的公共停车资源,把车停在路边停车位,无疑是车主临时停车的首选。然而上海现有的路边停车场,却普遍存在一定的管理和收费乱象,例如:不刷卡不给发票、讨价还价不按标准收费、车主逃单、乱停乱放等现象,这无疑对车主和管理单位造成了极大的不便和资源浪费。
智能泊车向城市乱象说不
2016年7月,上海联通在全球移动互联网MWC会议上发布应用于上海国际旅游度假区内的基于NB-IoT的智能停车系统。近期,又将NB-IoT技术应用于上海闵行浦驰路公用路面停车系统,向城市道路停车乱象说“不”。该方案采用嵌入NB-IoT通信模块的车检器,提供从车检器、运营商基站、IoT管理平台、移动应用的端到端智能停车方案。车主可以在手机上实现车位查询、缴费、移动支付功能,解决了找车位难的问题,并一定程度缓解了交通拥堵。
对于道路车位管理方,可以通过车检器有效监管车位占用和用户缴费情况,保证道路车位资源的合理利用,并为城市智能交通管理提供大数据支持。据介绍,采用传统路边停车,一个路面停车管理员只能有效管理15个路面车位,而采用基于NB-IoT车检器的停车系统,将可有效管理30-50个车位,未来该系统与市民征信系统对接后,有效管理车位可达百余个。
与传统的停车方案相比,智能停车业务改变了需通过中继网关收集信息再反馈给基站所存在的复杂网络部署、多网络组网、高成本、电源供电等诸多问题,可以实现整个城市一张网,便于维护和管理,与物业分离更易寻址安装等优势。
基于上海联通提供的无处不在而又安全可靠的NB-IoT网络,车检器即装即用,部署成本大幅下降,并支持长达5-10年的使用寿命。随着未来NB-IoT网络的部署,智能停车方案也将走进城市街道,为市民带来实实在在的方便,有效提升道路停车管理效能。
首个NB-IoT烟感报警器产品问世
在现代城市发展中,除了交通领域外,火灾也成为城市之痛。上海联通推出“智能卫士”公共消防服务,首个NB-IoT烟感报警器产品问世。
在历年全国火灾数据统计分析中表明,绝大多数火灾都发生在各类小场所和住宅宿舍,而这类场所又是消防安全监管的盲点,业主的安全意识薄弱。“小火亡人”现象持续多发,大多数遇难人员是由于发现火情迟缓、错失疏散逃生的最佳时间,吸入有毒烟气而中毒死亡。
应用在重点场所的联动式消防报警系统需提供有保障的电源线和数据传输线,工程实施成本较高,并不适用于各类小场所。而市场上应运而生的独立式烟雾报警产品主要是基于使用电池的声光报警产品,其质量参差不齐,安装地点可能又没有人值守,报警时可能无人知晓,也无法互联互通,真的发生火灾难以起到有效作用。日前,上海联通与合作伙伴携手打造了一款基于NB-IoT技术的智能烟感报警器产品,是一款非常适合在小场所、老旧市场、民宅、学校宿舍、古建筑等场所使用的智能火灾报警产品。NB-IoT技术具备低功耗、广覆盖、低成本、大连接的特点,与烟感报警系统相结合更是解决了现有市场上同类产品的在距离、中继、网关路由器以及能耗上的痛点和瓶颈。
据介绍,一旦发生火灾,报警系统会通过TTS自动语音立即通知业主、物业和消防安全员,确保及时疏散,减少人员伤亡。这款产品的电池使用寿命可达10年,结合远程监控技术,确保了产品的高可用性,而且可以做到即插即用,大大降低了使用门槛。
灵活的网络部署
丰富的物联网应用需要灵活的网络部署。上海联通有丰富的物联网部署经验,低流量的M2M连接用户数超过60万,绝大多数基于GSM的现网。
联通专家也坦言,由于制式和容量的限制,后续M2M的发展有很大瓶颈,如何将更多的物联网用户吸引到中国联通的网络上来,如何更高效地利用频谱资源承载这些大链接低流量业务,是中国联通需要关注的问题。未来几年,庞大的M2M用户市场的争夺是一场不可避免的战争,对手不但有国内其他2家运营商,还有Wi-Fi、ZigBee等,通过NB-IoT、LTE-M等技术的商用及试点,可以为中国联通在竞争中抢得先机。