汽车发动机常见故障与维修

冯南山

（广东轻工职业技术学院，广东佛山528225）

汽车发动机常见故障与维修

冯南山

（广东轻工职业技术学院，广东佛山528225）

近年来，我国经济快速发展，特别是交通发展给人们的生活水平和生活质量有了很大的提高，汽车的普及为人们的出行带来了极大的便利性。汽车一般由几千个到上万个零部件组成，如果汽车上的一些重要零部件出现故障，会对人们的生命和财产安全带来极大的威胁。文章主要针对发动机的一些常见故障进行研究，并探究了对发动机常见故障的维修方法。

汽车发动机；故障；维修方法

随着大众、奔驰、宝马等合资品牌在我国建立生产线，我国汽车制造工业得到了飞速发展，职业技术的普及使汽车的维修技术也在不断提高。发动机是汽车构成的四大系统之一，车辆的所有动力来源都离不开发动机。发动机由两大系统五大机构组成，由于发动机的构造复杂，零件数量非常多，在日常使用过程中少部分的机械零件或电子元件难免会出现问题，零件的问题会使整个发动机表现出各种各样的故障。如果发动机在行驶过程中突然出故障，很可能会引起制动系统的真空助力失效，制动系统的失效直接威胁人们的生命安全。因此对汽车维修行业要不断提高汽车维修人员的技术，才能及时发现并解决汽车的发动机故障。

1 汽车发动机常见故障

发动机是汽车的动力总成，为汽车的驱动和行使提供动力。发动机由机械、电路及十几个常用传感器元组成，结构复杂，工作温度高，机械震动大。受很多不稳定因素影响，对发动机的可靠性带来挑战，汽车发动机在行驶一定的里程后，总会出现各种各样的机械或电器电路问题，无论是机械还是电路方面的故障出现，都会导致发动机的工作异常，燃油消耗增大，动力性能下降，严重的会造成发动机无法启动。要使发动机恢复正常工作，就必须找出问题的准确位置，对问题的零部进行维修处理，才能有针对性地排除发动机的故障，下面是汽车发动机日常使用当中常见的故障。

（1）汽车的发动机无法启动。发动机初转动是需要启动机带动，启动机是将电能转化成机械能，因此前提条件是蓄电池和启动机及启动机的控制线路正常情况下，才能带动发动机初始动转。汽车发动机的结构复杂，零部多，但是发动机出现故障时，通常都是下面的情况引起，无燃油供给，无足够的气缸压力，无点火信号等三种因素引起。发动机无法启动，一般是从这三项做起，先排除简单的项目，可以快捷、有效地排除故障。

（2）汽车的发动机运转异响。发动机运转时，需要经过吸气、压缩、做工、排气四个过程，在此四个过程中，排气的噪音是必不可少的。发动机的噪音一般分为正常响声和异常响声，发动机上的某个机械零件或电器零件出现了故障，就可能会导致发动机出现异常的响声。比如，机油泵损坏、水泵轴承磨损、连杆间隙过大等情况都会使发动机出现异响，而这种情况会使发动机不能正常工作，还可能导致发动机无法启动，缩短发动机使用寿命等，因此发动机的异响应引起我们的注意。

（3）汽车的排气管放炮。发动机工作不良，气缸能供给燃油，但由于燃料借给不合理、某个气缸无点火、点火正时不合理、气缸工作压力不达标等多种原因，至使燃料在排气管中继续燃烧引起的噪音。其中由于点火过迟，混合气太稀、某气缸缺少点火等毛病较为常见，如果没有及时排查这些问题，除了发动机动力性能差，燃油消耗大，还会严重污染环境。因此从多个因素考虑，排气放炮的故障应及早排除。

（4）汽车发动机缺少气缸工作的故障。发动机缺少气缸的故障可以说是发动机常见故障，引起此故障的原因是多方面的。如果发动机火花塞积碳过多、火花塞漏电、火花塞放电柱的间隙过大、点火线圈能量不足、气缸压缩不达标、气门吸排气异常、喷油器不工作等原因，都会引起汽车发动机缺少气缸工作的故障，以上的原因会引起发动机的单缸或多缸不能正常工作，缺少气缸工作排放超标污染环境，还会引起发动机动力差，发动机的抖动过大等问题，影响驾驶质量。

2 汽车发动机常见故障诊断与维修方法

（1）针对发动机无法启动的维修方法。发动机出现不能正常启动时，首先要根据实际情况，从简到难，由于发动机由机械、系统电路电器元件等众多部件组成，如果不按照条理进行，就会浪费大量的时间在拆装某处零部件上，因此要按照问题的实际情况，先从点火开关出发，打开点火开关，汽车仪表盘上的工作信号灯是否正常，如果仪表盘信号灯工作不正常，启动机无工作的，大多是蓄电池电量不足或蓄电池线路引起，应排查蓄电池工作电压是否达到标准的12V。如果蓄电池及启动机都良好，能正常带动发动机工作，但发动机无法启动的，可以先排查燃油泵的保险丝是否正常。燃油供给系统能正常工作后，接下来可以排查点火系统、发动机ECU系统的保险丝等是否正常，因为检查汽车电路保险丝相对来说是快捷、有效果的方法。保险丝也是汽车电路中比较常见的损坏元件之一，线路的异常很容易引发保险丝的熔断。

如果保险丝都没有出现问题，可用汽车解码器进行读取发动机的故障代码，由解码器的提示进行排查，很多维修人员习惯上遇到问题都是先用解码器进行读取故障代码，其实很多线路的故障，解码器是无法读取的，还有很多情况是保险丝熔断后使解码器无法工作，比如发动机ECU保险熔断，通信系统保险熔断等。所以先保证保险丝的源头没有问题，电源工作正常的情况下再用解码器读取故障代码，这样会更有效降低误判的机率，少走维修的弯路，提升维修效率。

（2）针对汽车发动机异常响的维修方法。发动机异响常见的有冷机异响，热机异响和一直异响。相信很多人都遇到过，发动机刚启动运行时，会发现尖锐的吱吱声，运行几分钟后声音会消失。这些困素大多是发动机的传动带打滑声音，刚启动发动机时由于蓄电池电压不足，发电机负荷太重，出现了打滑的情况，就会发出尖锐的声音，检查传动带的老化情况，然后调整传动带张紧轮后声音就会消失。

发动机水温升高后，声音慢慢明显加大，引起热机异响很多原因是由于发动机内部的机械零件磨损引起的，由于发动机内部的积碳比较严重，至使发动机内部的润滑系统无法正常工作，引起发动机内部机械零件磨损，遇上这些情况通常情况下要拆下发动机气门室盖检查发动机内部的积碳和机械零件的磨损情况。

维修工作中，会时常遇到发动机运转时一直有尖锐刺耳的异常响声，随着发动机转速提升，声音会加大，此类情况可能是发动机的皮带张紧轴承声音或者是发电机、空调泵、水泵等系统轴承磨损引起。遇上此类噪音，将发动机停止运转，拆下传动带，用手慢慢转动以上零件的轴承就能发现相关的问题所在位置。

（3）针对发动机排气管放炮故障的维修方法。发动机的排气管发出不正常的放炮声音，有两种常见的情况，一是排气管损坏，失去消音的作用，引起的不正常异响，可以检查排气管的外部是否完好，连接器之间是否完好，由于排气管一般比较长，发动机的加速抖动和路面传给车辆的震动，车辆长时间行驶后容易使排气管松动。

排除了排气管自身问题后，着重检查发动机的工作状况是否正常，可用发动机点火正时检测枪对点火提前角进行检查是否正确，一般四气缸发动机的点火提前角为10°左右，如果不在这个数值的就需要调整，点火提前角过小是容易引起排气管放炮的主要原因之一，所以需要细心检查点火提前角。如果车辆带有OBD通信诊断接口的，可用专业的汽车解码器进入发动机的系统，对数据进行分析，可以直接查看点火提前、进气量、喷油量等数据进行对比，对判断排气管放炮起因进行分析，会更加精准快捷。

以上的方法都未能排除故障，接下来需要对点火高压线，火花塞进行排查。检查火花塞放电极的间隙是否在规定数值内，一般在0.9～1.1mm这间，火花塞积碳是否严重，火花塞是否有漏电等现象。火花塞及高压线排查后，需要进行真空测漏，进气歧管如果漏气是会直接影响发动机的空燃比例，空燃比不达标可能会使燃料燃烧时间延长，燃料在排气管中继续燃烧引起排气管放炮，所以需要对以上的零部件进行细致排查和对发动机数据流分析。

（4）针对发动机的缺气缸工作的维修方法。汽车发动机出现缺气缸的故障是比较常见，最明显的表现为发动机抖动，发动机动力差，油耗增大，引起的原因比较多，发动机气缸由点火系统、燃油供给系统、配气正时系统、曲轴连杆机构等数个系统及电子电路元件组成，其中一个元件出现了故障都会引起缺气缸工作。零部数目众多，单个排查是非常浪费时间和财力，在维修过程中，可先采用解码器读取故障代码，由故障代码提示去排查可节省大量排查时间。如果无故障代码出现的，可用中断气缸工作的方式进行排查，将测试的气缸燃油或点火中断，使测试气缸无法工作，若发动机运转出现明显差异，说时测试的气缸工作良好，若无差异，说明此气缸不工作，这样可以快速锁定故障方位。

3 结语

车辆在行驶过程中如果发动机出现故障，可能会引起制动系统性能下降或无法制动，带来安全隐患，车辆在道路上出现故障无法行驶，还可能会制成拥堵，带来很多不必要的麻烦。为了保证发动机的正常工作，需要定期检查和保养发动机，做到及时发时，及时排除。

［1］康宁.汽车发动机常见故障与维修方法探析［J］.汽车实用技术，2016，（8）：244-245.

［2］鲍来水.汽车发动机构造的常见故障及维修措施［J］.中国高新技术企业（中旬刊），2016，（12）：139-140.

［3］洪永昌.浅探汽车发动机基本原理及常见故障维修与保养［J］.科技展望，2016，（26）：111.

冯南山（1983-），男，广东茂名人，大学本科，助理实验师，主要研究方向：机械工程。