借中职汽修省市技能大赛氛围，大力提升学生的修车技能

陈根元�オ�

中职汽修省市技能大赛，自2007年开始，每年都有举行，并且投入了大量财力人力。大赛不能仅仅以名次的先后、奖项的好坏论优劣，更重要的是借中职汽修省市技能大赛氛围，如何切实提高学生的修车技能、提高教学水平和设备水平。本文就如何提高学生的修车技能提出了自己看法，以期与同行交流。

中职汽修省市技能大赛，每年都有举行，并且，为了争取名次，每个参赛学校和举办方都消耗了大量财力物力。中职汽修省市技能大赛，不能仅为争取名次获得奖项为最终目的，更重要的是借中职汽修省市技能大赛氛围，大力提升想学习、想参赛、想追求进步学生的修车技能。

一、中职省市汽修技能大赛特点分析

中职省市汽修技能大赛，是国家教育部牵头，各级汽修企业、汽修协会和主办学校实施的一项重要赛事。竞赛是通过班级、学校、省市层层选拨，最终参加国赛，敲定最终的名次。为了体现竞赛的公平、公正、平等的精神，竞赛的内容、规程、设备选用、评分方法标准等 ，都是经汽修企业一线技术、国家一流专家制定。竞赛切实能体现赛手的水平、切实与汽修修车实际相吻合。如果赛手能在比赛中取得一定的奖项，修车技能就上升到一定的水平，与没参加过比赛的学生相比，在未来实际汽修工作中，更能胜任工作。中职省市汽修技能大赛，为赛手实际修车技能和汽修企业选拔人才提供了便利和益处。

二、中职汽修学生特点分析

1.整体素质较差

由于最近几年，中职学校实行开放性招生制度，只要学生想读书，一般都可以被录取。这些学生包括升高中未成功者，初三复读生，甚至初中未毕业者。和同龄段的高中生相比，学习能力、自制能力等本质素质较差。

2.喜欢动手，乐于学习具体的技能，不喜欢学习理论知识

中职生大多是由于初中整体成绩较差或单科成绩较差，而没有升入高中，或者干脆不喜欢学习而未读完初中。所以，一般厌烦学习理论，但喜欢动手学习具体的专业技能。例如，部分学生家长反映，自己的孩子从小就迷恋计算机一些实际操作技能等。

3.思想观念未定型，就业、生活压力小

中职生由于年龄大多处于15～19岁，属于未成年人，平时主要生活来源依靠父母。对未来找工作、未来生活没有一个清晰的概念。平时不喜欢看书学习，空闲时间喜欢玩耍，虚度时光。

4.自制能力差，存在许多不良的爱好习惯

中职生大多处于青少年时期，自制能力较差，不能长时间坐在位子上看书学习，而喜欢在教室宿舍追逐打闹、抽烟喝酒、打架斗殴、赌博、玩手机、玩游戏、睡懒觉、谈情说爱等。

5.精力旺盛，爱好广泛，好奇心强

大多中职生年龄小，处于一生中精力旺盛阶段，好奇心强，喜欢寻求刺激，喜欢技能竞赛，知识竞赛等集体活动，喜欢歌舞、球类等文体活动，爱好广泛。

三、借中职汽修省市技能大赛氛围，大力提升学生修车水平的方法策略

1.借省市技能大赛，大力宣传参加技能大赛的益处

在启动技能大赛时，应通过班主任在班级宣讲、技能大赛专项指导教师宣讲专项相关内容、学校宣传栏张贴技能大赛相关资料、班级QQ群、微信群讨论宣传技能大赛、通过电子邮箱或纸质信件向家长宣传技能大赛等，利用各种有效宣传途径，大力宣传省市技能大赛的比赛过程和参赛的益处，让学生和家长充分了解技能大赛，充分调动起学生参加技能大赛的兴趣，营造一个参加省市技能大赛的浓厚氛围，让尽可能多的学生参加到技能大赛中来，一方面迎合了中职生不愿意学习理论，喜欢动手、喜欢比赛的刺激、满足好奇心的特点，另一方面也充实了学生的时间，减少了学生虚度时间，做不良事情的机会。

2.尽量延长比赛前期训练时间，让尽可能多的学生得到训练

省市技能大赛，一方面要重视最终比赛名次：好名次一定程度关系着学校的品牌，关系着教学水平。但最终的比赛结果，受益的学生只能是参加比赛的几个赛手，而绝大多数学生无法受益。而另一方面，更要重视比赛训练的过程，虽然参加训练的学生会在选拔的过程被淘汰，但是，参加训练的学生，在训练的过程，有着一种比赛的心态，充满着训练的激情，学习技能的效果比一般课堂效果要好。延长前期训练过程，一方面指导老师挑选优秀学生更公正公平，挑得更准确。另一方面，增加了被淘汰学生训练学习修车技能的时间，能更好地提高修车技能。前期参加训练的学生越多，受益的学生越多，也就达到了提高大多数学生修车技能的目的。

3.分批分班训练，有效解决设备和场地不够的难题

在省市技能大赛大力宣传鼓励参加技能大赛后，报名参加训练的学生数目会较大，实训室和设备等训练资源有限，无法满足较多学生训练。在这种情况下，为了达到让尽可能多的学生参加训练，获得提高修车技能的目的，必须解决设备和场地不够的难题。除了在学校条件许可增加设备和场地外，就是分班分组，选出优秀者作干部，分时段分班组训练，充分利用训练设备和场地。同时，多开设比赛项目，让学生分散参加比赛项目，减轻训练设备和场地不够的压力。

4.使用“金字塔”管理模式，提倡研究性學习和自主创新学习方法，减轻指导教师工作量

由于大赛选拔初期，参加训练的学生较多，大多数学生对比赛相关知识掌握不够多，无教师指导情况下，盲目练习实际操作，容易造成设备损伤甚至人员损伤。采用从参加训练学生中，挑出几名优秀者，先教会优秀者，然后再让优秀者教会和管理其他参加训练学生。同时，指导教师通过提供比赛相关资料，让参加训练的学生进行研究性学习，对于自己研究性学习无法理解或解决的问题，指导教师再针对性讲解指导。对于实操过程出现的问题或者实操工艺及大赛其他相关内容，赛手可以提出自己的思想看法，鼓励创新操作，这样，既有效训练了学生，又提高了学生比赛过程的灵活和创新能力，同时，减轻了指导教师的工作量，解决指导教师不够的困难。

5.在选定省市赛手后，提前从低年级选择培养下一年“种子”赛手，防止“断层”现象

在比赛训练进行到最后阶段，虽然选定了参加省市比赛的学生，但是，不适合单独训练选定一个或两个参赛选手。如果单独训练选定的一个或两个参赛选手，最后选定的赛手容易产生骄傲的心理，同时，训练的过程，人少，没有了训练比赛的氛围，赛手容易产生惰性心理，对取得最后的好名次不利。训练到最后阶段，经过层层选拔，只剩下选定的赛手时，应该从低年级新生中，通过班主任和任课老师对学生平时表现，挑出部分优秀者，陪选定的赛手训练，这样，一方面，老赛手可以传授比赛技能给新生，新生容易获得比赛相关技能，另一方面，新生为老赛手又营造了比赛训练的氛围，消除了老赛手寂寞懒惰的心理。同时也达到为更多学生提供训练修车技能的机会，为下年比赛种下了“种子”，防治了“断层”现象。

总之，省市技能大赛，不能仅仅为比赛而比赛，不能仅仅为追逐名次而参加或举办技能大赛，更重要的是，省市技能大赛的相关内容，是经过国家一流汽修实战专家选定的内容，切实和修车实际接轨。借省市大赛氛围，迎合中职汽修学生喜欢动手，喜欢大赛的刺激，不喜欢理论的特点，让尽可能多的学生得到训练，并尽可能延长初期选拔时间，让学生得到尽可能多的训练时间，提高尽可能多的学生修车技能，才是省市技能大赛的真正意义所在。

责任编辑何丽华