罗甸县外来生物—飞机草风险性评估

陈晓萍+冉桂龙

摘要：介绍了飞机草的分类地位及生物学特性，分析了飞机草的分布及危害情况，探讨了飞机草扩散蔓延的可能性及检疫和除治的难度，对其风险进行了定量评估，以期提供参考。

关键词：飞机草；风险性；评估

中图分类号：Q948

文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2016）24-0100-02

1 引言

飞机草（Eupatorium odoratum），学名香泽兰，为菊科Compositae泽兰属Eupatorium草本植物，最初发现于南美洲安第斯山，曾作为观赏植物和肥料被引种到全球各地，现已成为一种世界性的恶性杂草，对入侵地的生物多样性、植物生态系统和社会经济构成了严重的威胁。如今在罗甸县的8个乡镇均有发生，特别是在逢亭、罗悃、红水河这3个镇高密度分布，对罗甸县林业、农业、畜牧业造成了极大危害，给当地的生态环境造成了 “绿色灾难”。为有效抑制该外来有害生物的扩散蔓延及危害，在此特对飞机草的风险性进行分析评估。

1.1 分类地位

2003年，国家环保总局和中国科学院联合公布了我国首批16种外来入侵物种名单，其中外来有害植物9种，飞机草（Eupatorium odoratum）就在名单之列。飞机草是我国危害特别严重的外来入侵植物之一。它能渗出感化物质，排斥本地植物，影响林木成长和更新。同时，它的叶有毒素，含香豆素类的有毒化合物，能够引起人的皮肤炎症和过敏性疾病，误食嫩叶会引起头晕、呕逆，家禽、六畜和鱼类误食也会引起中毒。

1.2 生物学特性

飞机草植株高达2～3 m，分枝平伸，幼茎柔软，木质化低，但老茎粗壮；叶对生，卵状三角形，两面被白色绒毛，叶缘具明显粗锯齿，挤碎后有刺激性的味道；头状花序，15～40朵小花集生形成伞房状，蓝白色或淡黄色，每花序结籽达千粒以上；瘦果狭线形，有棱，上生有灰白色冠毛，能随风传播，成熟时节恰值干燥多风的旱季，扩散极快。在罗甸县，飞机草一般在11月～翌年2月着花，2～4月种子成熟（图1）。

2 分布及危害情况

2.1 分布情况

飞机草在非洲、亚洲、南美、中美洲等热带区域分布广泛。1934年在云南南部初次发现，现已入侵到台湾、香港、澳门、海南、广东、广西、云南、贵州等省市及特别行政区，并迅速向亚热带扩散。经调查，全县8个乡镇均发现该恶性杂草的入侵和为害。发生最严重的是与广西、兴义地区接壤的沫阳镇、茂井镇、逢亭镇、红水河镇、凤亭乡，发生总面积达3万余亩。

2.2 危害情况

2.2.1 对生物多样性与生态系统的危害

飞机草依靠根茎及种子进行繁殖，其再生能力强，发展快，生长茂盛，聚生成丛，极易形成成片的优势植物群落，侵占丢荒地和油桐林等经济林地，并通过遮荫作用和化感作用抑制别的作物生长，进而成功地将本地物种排挤出局，大大影响入侵地区的生物多样性。

2.2.2 对林业的危害

在林区飞机草对疏林地、幼林地、退耕还林地、油桐林地、苗圃地和间伐林地都有很大影响，它们与树木争水、争肥、争阳光，导致新造林地成活率明显降低，植树难以成林，极大程度上影响天然林地更新，延长经济林投产期及盛产期。使人們对林地的管护强度、管护成倍增加，且严重威胁经济林的产量及产品品质。

2.2.3 对农业生产的危害

在适宜的条件下，飞机草可入侵农田、果园及草地等生态系统，对当地的农业生产和畜牧业造成较为严重的危害。在草场，飞机草能够和牧草争抢水、肥、光等条件因子，当高度达1～3 m或更高时，对其他草本植物的成长影响更为明显，2～4年后草场就会失去自身的利用价值，最终被“排挤出局”。

2.2.4 对人畜健康的影响

飞机草的种子和花粉能引起牛、马、羊等动物哮喘病和支气管炎，以至引起牲口组织坏死和死亡；叶含香豆素，能引起人过敏性疫病，用来垫圈或下田枢肥会引起畜生蹄叉，人的手脚皮肤炎；生畜误食一定量后，会中毒、口吐白沫，严重时会出现倒地四肢痉挛，最后心衰而亡。用飞机草的叶擦皮肤会引起红肿、起泡，误食嫩叶会呈现头晕、恶心欲吐等症状。

3 扩散蔓延的可能性

3.1 繁殖力强

飞机草既可进行种子的有性繁殖，根茎也能萌发进行无性繁殖，并且这两种繁殖的成活率都较高，生长快。

3.2 人为的引种和无意的带入

如今全球的运输、贸易、旅游业等迅速发展，人为的引种和无意的带入，极有利于飞机草的传播和蔓延，促使其成功入侵。

3.3 果实远距离大范围扩散

种子能粘附在人、畜身上携带传播到所到的每一个角落，进行入侵生长。

3.4 种子传播

种子数量多、着地发芽率高，生长快，传播力强，使飞机草在适度的环境下迅速密生成簇，极易形成单优群体而扎根繁殖发展。

目前，飞机草在罗甸东部、南部、西南部的龙坪镇、沫阳镇、茂井镇、逢亭镇、罗悃镇、红水河镇、凤亭乡等乡镇有不同程度的发生入侵为害外，北部的几个乡镇也发现有零星分布，即罗甸周边地区已成该草包围之势。罗甸境内河流众多，涟江、槽渡河、霸王河等多条主要支流贯穿整个罗甸，近年来，罗甸公路及水电工程建设项目进展迅速，因此，飞机草完全可能通过自然因素如风、气流或水流，或随人为因素如人、畜、车辆流通等，从东部、南部、西南部传入县内的北部乡镇和邻近地区，引起扩散蔓延。

4 飞机草检疫和除治的难度

目前对飞机草的防治措施，主要采用物理防治、生物防治、化学防治、替代防治以及将这些方式联合起来的综合治理措施。外省防除飞机草的实践表明，以上这些危害减低少方式都有一些不足之处，人为挖除和化学抑制须要大量的人力、财力；生物防治虽能减轻一些危害，但不能根除；替代控制虽有一定的抑制效果，却又潜藏着新的生物入侵风险。总之现在还没有较为有效的、简单易行、成本低廉的除治方法，这也进一步加大了飞机草的危险程度。介于飞机草近乎“闪电式”的高速度发展蔓延，我国至今为止尚未探索出一种简便、易行、低投入，防治效果明显的除治措施。如果，一味地片面注重防治效果，不但效果差，而且对环境也会产生一些负面影响，因此，要有效地除治飞机草的危害，极其艰难。

5 风险定量评估

5.1 指标赋分及风险量化计算

根据林业有害植物风险分析指标体系，结合飞机草在我县的分布及危害情况，对各项指标实施赋分：

通过利用林业有害植物风险评估指标体系量化计算公式得出，罗甸县飞机草危害的风险综合评价值（R）是2.31，按风险分析等级指标划分标准划分，罗甸县飞机草的风险等级属高度危险。因此，无论是从本行政区域内调出或者是调入本行政区的可能携带飞机草种子的植物、植物产品及土壤等都要严格进行检疫检验，发现携带者一定要进行彻底的除治处理方可调运，采取强有力的措施控制其传播和扩散，并进行监控；在可能的条件下，采取各种有效措施，对全县范围内的飞机草进行除治。

6 结论

从以上的综合评价分析结果可以看出，飞机草对罗甸其它地区及其周边地区的危险极大。若是不加以抑制或实行综合开发，以其每年20～30 km的速率向东、向北扩散，只需数年，飞机草将传播蔓延至本县的北部乡镇及周边地区，并向外省扩散，引起严重的生态灾害。由于飞机草对生态环境、人类、农、林、牧业的产生高度危害，应引起有关部门和政府的关注，以采取有效措施，加以防控和开发利用，降低其危害，控制其扩散蔓延，还人类一个健康安全的生态环境。

参考文献：

[1]章家恩.外来入侵植物飞机草的生物学特性及控制策略[J].中国农学通报，2009，25（9）.

[2]黄必志.飞机草的危害及防治措施简介[J].草业科学，2009，23（10）.