多重利好叠加运价涨多跌少2017年2月国际干散货运输市场分析

多重利好叠加运价涨多跌少2017年2月国际干散货运输市场分析

在种种利好消息叠加下，本期中国进口干散货运输市场三大船型租金、运价涨多跌少。分船型来看，好望角型船租金、运价呈前低后高，震荡运行走势；巴拿马和超灵便型船租金、运价超预期大幅上涨。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数震荡走高，呈“W”型走势。2月28日，综合指数、运价指数和租金指数分别为690.85点、627.39点和786.03点，分别较上期末上涨21.1%、6.4%和45.1%，本期平均值分别较上期下跌6.5%、6.2%和6.8%，较去年同期上涨108.5%、77.2%和184.2%。

本期好望角型船市场运价先降后升，再高位回落，平均水平低于上期，但高于去年同期。上半月，西澳丹皮尔至青岛航线运价从上月末5.145美元/吨一路下跌至月中3.880美元/吨（年内最低）的水平。下半月，前期被天气扰乱的发货计划以及新货盘一起放出，运价触底反弹，西澳至青岛航线运价回升至6美元/吨的水平，中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金也由月中不足3000美元上涨至1万美元的水平，月末高位回落。2月28日，中国北方/澳大利亚往返航线日租金为9167美元，较上月末上涨19.1%。本期平均6176美元，较上期平均下跌35.5%，但较去年同期大涨176.1%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为5.420美元/吨，较上期末上涨5.3%，本期平均值4.844美元/吨，较上期平均下跌15.6%，较去年同期平均值上涨63.5%。远程矿航线，上半月，市场成交少，大量运力空放大西洋，巴西以及南非至中国的铁矿石航线运价震荡下行，巴西图巴朗至青岛航线运价从月初11.313美元/吨震荡下挫至10美元/吨之下。下半月，在太平洋市场成交活跃，以及巴西和南非不断有货盘放出下，巴西图巴朗至青岛航线运价再次反弹至11美元/吨的水平。2月28日，巴西图巴朗至青岛航线运价为11.250美元/吨，较上期末下跌9.0%，本期平均值10.651美元/吨，较上期平均下跌18.4%，较去年平均值上涨89.0%。

本月巴拿马型船市场租金、运价低位反弹。中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金从月初5267美元/吨的水平涨至7394美元/吨。2月28日，中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金为8094美元，较上期末大涨57.0%，本期平均6540美元，较上期平均上涨25.1%，较去年平均值大涨180.4%。印尼萨马林达至广州航线运价为5.177美元/吨，较上期末上涨19.3%。粮食航线，本月南美粮食船运成交较多，粮食运价震荡上行。2月28日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为25.367美元/吨，较上期末上涨11.0%，本期平均24.289美元/吨，较上期平均上涨9.3%，较去年同期平均上涨83.9%。

影响巴拿马型船市场的利好因素同样提振超灵便型船市场，本月该型船市场日租金大涨。2月28日，中国南方/印尼往返航线日租金为7856美元，较上期末上涨87.3%，本期平均5568美元，较上期平均上涨19.7%，较去年同期平均大涨204.2%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为6.205美元/吨，较上期末上涨27.6%。菲律宾苏里高至日照航线运价为6.330美元/吨，较上期末上涨24.9%。

（上海航运交易所信息部 莫云萍）