基于BRT建设城市道路绿化改造工程植物配置设计探究

陈姝秀

摘要：随着城市规模的不断发展，道路升级改造项目不断增多，对道路绿化景观要求也日益提高。本文以宜昌BRT东山大道改造工程为例，在对既有道路绿化植物配置研究的基础上，结合改造后道路使用功能要求，对道路绿化改造工程植物配置进行设计研究，总结出一些道路绿化改造设计的相关建议。

关键词：道路绿化景观；道路绿化改造；植物配置

城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，不仅具有美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、防风、组织城市交通等作用，具有一定的经济和社会效益。近些年来随着城市人口迅速发展，公共交通出行压力日益增大，BRT（快速公交系统）应运而生。BRT一般是利用既有道路对其进行升级改造而成，对道路绿化景观也提出了较高的要求。

1 工程概況及研究目的

宜昌东山大道BRT走廊，北起夷陵客运站，南至宜昌火车东站，全长23.9km。本次道路绿化改造设计的内容主要有：行道树、边分带、渠化岛和BRT站台岛头植物配置。本文在对东山大道既有道路绿化植物配置研究的基础上，结合BRT使用要求，对改造后道路绿化植物配置进行设计研究，可为类似道路绿化改造工程设计提供一定的参考和借鉴。

2 改造前既有道路绿化植物配置

改造前东山大道道路红线宽40～50m，三幅断面布置，边分带植物配置主要采用乔+草的形式。常绿乔木有香樟Cinnarnomum camphora（L.）PresL、桂花Osmanthus fra-gransLour.等。落叶乔木有法国梧桐Platanus onentah's Linn.等。地被主要为小叶女贞Ligustrum quihoui Carr.、红檵木Lompetalumchinense oliv var.rubrum Yieh等。

经调查研究，改造前道路绿化植物配置存在以下几个问题：（1）植物配置结构单调，多采用行道树+小灌木的形式。（2）植物配置品种单一，多以常绿植物为主，落叶及开花植物较少，缺少季相变化，缺乏植物多样性。（3）部分路段绿化养护管理不到位，导致植物长势较差甚至枯死。

本次道路绿化改造设计应针对以上问题着重进行研究。

3 宜昌BRT东山大道道路绿化改造植物配置

（1）行道树选择。在满足功能使用要求的前提下，为提高道路绿化的多样性，本次设计对沿线行道树做了分段设计。葛洲坝转盘至西陵二路段选用黄葛树Ficus virens AiL var.sublanceolata（Miq.）Corner作为行道树。对西陵二路至港窖路段选用栾树Koelreuteda panieulata Laxm.和香樟作为行道树。对港窖路至桔城路段选用法国梧桐作为行道树。（2）边分带植物配置。尽可能保留道路原有乔木的情况下，补充种植灌木及地被。造景方式为观赏特性相似的植物丛植、混植或单株点缀，本次设计采用的鸡爪槭Acerpalmatum Thunb.、紫薇Lagerstroemia indica L等就是以单株点缀的形式。植物选择应注重乡土植物的应用，多采用耐荫植物，适当采用中性植物进行多层次配置。如观花观叶灌木：红继木球、紫荆Cercisehinensis Bunge、山茶Camellia japonica L等，增加配置耐荫地被植物，如：中华蚊母Distyh'um chinense（Fr.）Diels、八角金盘Fatsiajaponica （Thunb.）Decne.et Phnch.、毛杜鹃Rhododendronpulcluum、麦冬Ophiopogon japonicus（Linn.f）Ker-Gawl.等。（3）交通岛植物配置。交通岛采用小乔+灌+地被和灌木+地被的形式，在面积较大的渠化岛上点缀观赏价值较高的小乔木，如：鸡爪槭、造型罗汉松Podocarpus maerophyllus（Thunb.）n Don等，面积较小的渠化岛用南天竹Nandina do-mestiea与景石相搭配，再结合花灌木、丛植宿根花卉，采用不用的图案形式。（4）BRT站台岛头植物配置。站台是人流密集区域，绿化景观设计可从岛头着手。岛头植物不能对进站车辆造成视线遮挡，同时站台覆土厚度有限，多为40～50cm，不能选择大型乔木和灌木，多以地被和草本植物为主。设计考虑使用草本时花，例如：万寿菊Tagetes erecta L、三色堇Vi-ola tricolorL、四季秋海棠Begonia semperflorens Link ef Otto等。

5 结论

通过对本次城市道路绿化改造工程设计研究主要有以下几点结论。（1）城市道路绿化植物配置应首先满足道路交通的使用功能。（2）应提高道路绿化植物种类的多样性，在对道路绿化植物进行选择配置时应考虑和运用植物随季节变化而产生的景观变化。（3）充分利用道路绿化空间，合理配置道路绿化垂直结构。设计时可考虑扩大乔、灌、草3层绿化或多层绿化结构的比例。（4）因地制宜、适地适树，扩大乡土观赏植物的应用，体现地域文化特色。

（责任编辑 张芝）