声音
企业要想能够持续的发展,要有企业家精神,即五创精神,创业、创新、创优、创富、创福,通过创新、创业、创优、创富,实现创福,这是不忘初心的坚持,也是五创的最终目的。此外,企业家还要有工匠精神,诚信精神和永不满足、追求卓越的精神。
——远东控股集团有限公司党委书记、董事局主席蒋锡培
如何振兴和发展实业。要实现结构调整,应抓好四大转型:第一是中高端或高端化。低端产业已经转移到越南等周边人力成本较低的国家,高端产业还在欧美国家手里,我们要定位在中高端。第二是绿色化:做企业必须把保护环境放在第一位,坚持绿色发展。第三是智能化:大数据、互联网都应用到工厂里,这是趋势。第四是国际化:过去三十多年来我们打造了“中国是世界的工厂”,现在是要实现“世界是中国的工厂”。
——中国建材集团董事长宋志平
新一轮产业变革为制造业质量升级提供了机遇。当前大数据、云计算、物联网等网络信息技术与制造业交互融合,深刻改变着制造业的发展理念和方式,不断催生协同创新、智能生产、个性定制等新模式,也为质量设计、质量控制、质量管理、质量检测等提供了新工具和新手段。工业互联网发展的过程中有两个难点,一是智能化绝不仅仅是设备的智能化,更主要的是用互联网的思维,和用户连在一起;二是能不能把消费者变成“产消者”,既是生产者也是消费者,要融入企业里,才能更好地推进中国的智能制造。
——工信部部长苗圩——海尔电器集团有限公司董事局主席、行政总裁周云杰
航空发动机叶片是飞机“心脏”,一直以来都是发动机的生产关键。国外大部分锻造企业已经将计算机辅助设计制造技术应用于实际生产,而国内企业仍然依赖技术人员的经验和大量繁琐的计算来完成,效率较低。为此,研究团队针对叶片锻造过程中工艺路线、锻造过程耗时长、资源消耗较大等问题,开创性地将专家系统、参数化建模及克隆等技术综合应用于模锻叶片设计中,成功完成了叶片锻造程序化、模块化、智能化设计,从根本上改善了叶片设计制造质量,使产业化生产效率得到了大幅提高。
2017年5月6日,兖矿铝合金钻杆应用与技术现场交流会在河北邯郸举行,接受了国内外专家的检验。集团公司副总经理赵增玉在致词中说,铝合金钻杆项目是兖矿集团为加快电铝产业产品结构调整、抢占铝型材市场前沿的重点项目。项目启动以来,兖矿轻合金公司、邹城德通、中煤地质工程总公司为项目研发试制、技术管理和市场开拓作了大量工作,促进了项目的高效实施。联合研发的“高可靠性铝合金钻杆”,攻克合金组分、变径挤压、热组装等关键技术,突破了国外少数发达国家的技术垄断,填补了国内空白。
当天下午,与会专家驱车到中煤地质公司峰峰矿区注6井观摩兖矿铝合金钻杆钻探应用情况,并就产品工艺、规格型号、挤压工艺、钻探硬度和深度作了详细了解。
2017年5月5日,昆钢楚丰新材料集团云宏钛公司专用钛及钛合金自由锻项目在禄丰县土官工业园区投产。昆钢钛合金板块由此开始具备高端产品制造能力,产业转型升级工作取得重要突破。
记者在现场看到,操作人员从加热炉里将一根火红的钛棒送到锻机操作台,在铿锵有力的轧制声中,钛合金棒将锻造成客户需要的任意形状,成为下一步深加工的坯料。该项目的投产,不仅填补了云南省真空自耗炉钛合金锻造的空白,而且使昆钢从熔炼、铸锭、锻造到终端加工的完整钛合金产业链得以初步完成。
该项目由楚丰新材料集团与北京宏大钛科技有限公司合作建设,于去年11月开工,克服了锻机深基坑作业和地下水较多等难题,仅1个月就完成了锻机基础工程。今年3月完成了机电设备安装,在成功进行单机调试及热负荷试车后,锻机成套设备具备了生产能力。
2017年5月4日,在洛阳LYC轴承有限公司生产线上,一批符合AAR质量标准的铁路轴承正在复检,即将下线启运。
AAR质量标准是国际铁路产品质量体系最高标准。近年,洛轴加大自主研发力度,提升产品质量,其研制的标准动车组轴箱轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等产品质量在业内领先。凭借AAR质量标准认证,洛轴铁路轴承敲开北美市场“大门”,并提升了“洛阳轴承”在全球市场的影响力。
近日,森威精锻“基于可控润滑的汽车变速箱复杂锻件精密成形关键工艺与模具技术”科技成果鉴定会在北京顺利召开,该项科技成果被认定居于“国际先进水平”。
此次鉴定会由中国锻压协会副秘书长、教授级高级工程师韩木林任鉴定委员会主任,来自全国知名院校、科研院所及同行相关企业等各领域专家组成了鉴定委员会。“基于可控润滑的汽车变速箱复杂锻件精密成形关键工艺与模具技术”由森威精锻、上海交通大学和合肥工业大学共同承担并完成。项目从2007年3月开始立项,历时8年,以汽车变速箱复杂曲面杯杆型件、高精度直齿形状与多台阶长轴件等三大类复杂锻件为切入点,深入开展汽车变速箱复杂锻件精密成形技术的自主创新,取得了较为显著的经济和社会效益。