关于农用车的发展前景

吴东阳+胡海洋

【摘要】随着农村经济的高速发展，农民收入增加和购买力提高，农民对农机的需求呈现个性化、多样化趋势，迫切要求农机提高工作效率和改善作业条件以满足不同的生产要求。有关专家指出，一些农用车出现产销下滑是因为这些产品的个性化不足和功能单一，创新性产品开发滞后，而带液压输出和能自卸的变拖、农用车一直畅销，很多农民持币待购。很多现有变拖、农用车主想更新换代，但可供选择的机型太少，购车者的需求得不到满足，解决的办法只能是在改善基本车型的基础上，开发更多的多样化需求的产品，远远满足不了农民的需求。

【关键词】农用车；发展前景；农村

一、农用车发展前景的需求

有關专家认为，农民需要的农用车首先要满足优势产业需求。我国加入WTO后，蔬菜、水果、禽畜产品、水产品、花卉和食用菌等已成为优势产业，我国优势农业产业的共同特点是劳动密集型，产业资本的有机购成低，活劳动投入是成本的主要构成，这使得产业优势难以变成贸易中的竞争优势。据专家分析，农业生产中运输量占劳动量的50%左右，把这50%的劳动变成机械化，就会形成一个农机的巨大市场。如具有保鲜、冷藏功能的专用运输机械，用于农村环保的洒水车、吸粪运输车，具有前、后动力输出配置的提水、运输、喷洒功能的节水灌溉车，以实现无灌溉条件的丘陵菜园、果园水灌溉需求；食用菌生产以农户为主，急需批量小、能进入农户提供菌袋料加工的专用车。农用车若能配备袋料加工机械、饲草饲料加工机械，一辆变拖就是一个小型的移动加工厂，肯定会受到农民欢迎。

其次是满足特殊需求。我国在生产大量粮食的同时，生产出大量的秸杆。秸杆体积比例大，运输不方便，农民需要将秸杆压实、打捆、捡拾、加工的专用变拖和农用车，这样可以大大提高秸杆利用效率，降低成本。再如农村建筑用楼板等水泥预制件的运输，目前还没有具备自动装卸的变拖和农用车。很多农机户利用拖拉机的液压输出装置，将挂车改装成能自动装卸、运输水泥预制件的机组，虽然也能满足一时之需，但效率低、安全性差，技术不过关，常出故障，因此迫切希望生产厂家能供应带起吊、装卸功能的专用变拖和农用车，其需求量非常大。

第三是满足多层次需求。我国农村经济发展极不平衡，造成了农民对变拖、农用车需求的多层次性。同一个产品，在发达地区已经饱和，但广大中、西部地区的需求则刚起步。发达地区要求变拖、农用车有液压起重、铲、叉、吊等功能装置，使之完成更多功能性作业；而不发达因支付能力有限只需要基本型。因此，必须满足多层次需求。

第四是多功能需求。随着农村劳动日值成倍提高和农民就业渠道拓宽，农民大都希望所使用机械的比较效益高，要求多功能机械迫切。如变拖和农用车，在满足农村运输需求的基础上，利用其动力输出和液压输出功能完成农田耕、播、坐水播种、运水微灌、植保、施肥、移动或固定式农副产品加工作业。

第五是超小型需求。现在农村中载重量1000kg以下的农用三轮车需求量大，主要用于家庭小批量运输，用以替代人力车进行较短距离农产品贩运，赚区域间的价差，效益很好。但生产厂家往往看不上这些“小儿科”，忽视了其巨大的市场需求。这种机械售价1500—2000元之间，一般家庭都有能力购买，而且大有普及之势。

第六是对两轮农用车需求。现在农村中的道路虽然有所改善，但山区、丘陵和偏远地区的村、组、农户间的路仍能以能通人力架子车的路和羊肠小道为主。这些地方农民出行极不方便，农产品流通受阻。虽然有摩托车可以代步，但其速度高、载重量小、牵引力也小，不适应这些地方使用。因此他们急需一种风冷小型柴油机、功率为3—4千瓦的两轮农用车。这种两轮农用车应能运载质量大的货物，最高时速应在每小时50公里以内，应有可拆卸货架，并优化车架结构，采用新型焊接工艺，增强车架构件强度。还应考虑农村特殊环境，适当加宽轮胎，以提高行驶稳定性。两轮车除作为运载和代步工具外，应考虑拆装方便，以便使用发动机带动抽水机、发电机、打谷机、脱粒机等微型机械，甚至可以在前轮部分设计方便拆卸的建议机具，用于谷物收割等作业，实现一机多用。这种根据农民特殊要求设计的两轮农用车，虽然价格可能比现在摩托车贵一些，但由于多功能，适应性好，肯定会满足农民需求而大受欢迎。

二、符合我国国情，发展前景仍十分光明

农用车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平，极具中国特色的产品，未来仍有着较好的发展前景。国家发展和改革委员会产业政策司卢希处长指出，农用车是特殊时代的一种特殊产品，对于发展农村经济，解决“三农”问题起到了很大作用。近年来，党中央和国务院一直都把“三农”问题放在首位，因此这个行业要发展是肯定的。而且从全国的发展水平来说，随着经济的发展，农用车在东部地区的需求有可能会有所减少，在中部地区还将大量使用，而在西部地区农用车还要有一个发展阶段。中国农机工业协会理事长高元恩认为，农用运输机械与整个农机行业是密不可分的，是农业机械化非常重要的一个环节，作为农民需要的装备，有着广阔的天地。在国家加大对“三农”的扶持力度的大好形势下，农用车行业的发展前景是很光明的。但作为一个车种来说，农用车业必须在国家关心的安全、环保、节能等方面逐步提高品质和技术水平；改变过去大家心目的农用车是一种低档车，是一种不安全车种的概念，才能得到健康发展。今年以来，国家通过加大对超载超限车辆的治理，使超标车的势头得到了遏制。此举对农用车行业的影响比较大，在规范行业方面起到了很大作用，十分有利于行业今后的健康发展。

三、结论

国家经贸委下发的农用车行业“十一五”发展规划提出了坚持以农村道路运输为主的市场定位和实用、廉价为基本特征的技术路线，适时调整产品结构，满足农村市场不断变化的需要；把提高车辆安全性和减少排放污染作为全行业技术工作的重点；推动企业技术进步，大力开发和提供与农村市场购买力相适应的车辆产品，初步形成技术含量和价位有高有低，适合不同购买力层次的产品系列，满足市场需求，壮大企业实力；鼓励实行以国内市场为主，积极开拓国外市场的经营策略，努力使出口产品数量在全行业总产量中占有一定的比例等要求。

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