地铁车辆内装设计关键技术研究

王 实 王 颖

沈阳地铁集团有限公司运营分公司

1、人体尺寸百分位数

地铁车辆内装设计的依据是人体各部位的测量数据、各种心理学和生理学的一些规则和标准等.而人体测量数据又是内装部件设计的最主要的依据.人体测量的数据常以百分位数PK作为一种位置指标、一个界值。设计中最常用的是P5、P50和P95三种百分位数.第5百分位数代表“小”身材，表示有5%的人群身材小于此值，而有95%的人身材大于此尺寸；第50百分位数表示“中”身材，指大于和小于此人群身材的各占50%；第95百分位数代表“大”身材，是指有95%的人群身材尺寸小于此值，而有5%的人群身材尺寸大于此值。此外，对于涉及到人身安全的产品的设计，还经常采用第1百分位数和第99百分位数。

2、人体尺寸百分位数选取原则

(1)地域原则我国地域广泛，不同地区人体尺寸相差很大，因此在设计地铁车内装饰部件时，首先要确定所设计产品的适用目标区域，针对不同区域人群，选择其合适的人体百分位数。(2)极限原则由人体身高决定的结构(如地铁车辆的侧门和车辆通过台门口高度)需要用第95百分位数进行设计。而由人体某些部位的尺寸决定的结构(如车辆侧门扶手和门上把手等最低点的高度等)需要用第5百分位数值进行分析。这样可以满足绝大多数人的需求。(3)可调原则对于与健康和安全密切相关的设计，使用可调原则，所选用的尺寸应该在第5百分位和第95百分位之间可调.如国外很多地铁车辆采用了可调节软座座椅，座椅面距地板的高度及仰角等方面可调，这样可以满足不同身高人体需要。(4)平均原则对于像按钮、插座、座椅扶手高度等，可以采用第50百分位数值进行设计。(5)安全原则在不涉及乘客健康和安全时，选用适当偏离极端百分位的第5百分位数和第95百分位数作为界限值较为合适，而当身体尺寸在界限以外的乘客使用会危害其健康或者增加事故危险时，其尺寸界限就应该考率第1百分位和第99百分位，从而保证几乎所有人使用安全和方便。

3、扶手和座椅设计依据

3.1 坐姿两肘间宽

用以确定座椅两扶手间的宽度、无扶手座椅的宽度以及人体对座椅宽度的空间感。由于考虑到间距问题，可采用第95百分位数.主要用以确定成排相邻放置的座椅。

3.2 臀部宽度

用以设计座椅面的最低宽度.采用第95百分位数.主要是用来设计单人使用的座椅，例如，司机室座椅等。

3.3 坐姿肩高

用以确定无头靠座椅的靠背的最大高度.由于涉及到间距问题可以采用第95百分位。在设计座椅靠背时，要结合人体脊柱结构和人体背部曲线进行考虑.座椅靠背应在人体的腰椎部提供两点支撑.通过生理学的分析可以知道，第5、6胸椎高度相当于肩胛骨的高度，肩胛骨面积大，可以承受较大压力，所以座椅的第一支承应该位于第5、6胸椎之间，称其为肩靠；第二支承应该设置在第4、5腰椎的高度上，称其为腰靠.国内大多数地铁车辆座椅，由于车厢尺寸限制(座椅上方要设置宽大的车窗)，因此均未考虑肩靠，只考虑了腰靠。

3.4 坐姿肘高

用以确定带扶手的座椅的扶手距离座面的高度.由于肘部在扶手上休息时，不涉及到伸手够物问题，采用平均原则，也就是采用第50百分位是合理的。

3.5 小腿加足高

用以确定座椅面的高度，尤其是确定座椅前缘的最大高度.应该选用第5百分位数，因为如果座椅太高，人大腿受的压力过大，使人感觉不舒服。

3.6 坐深

用以确定座椅的深度，应该采用第5百分位.这样能适应最多的使用者.如果采用第95百分位，则坐深比此尺寸短的人，将无法适应此尺寸。

4、地铁车辆内装部件设计中照明和色彩的使用

国外研究表明，人们获得对产品的第一印象，就是通过产品样式、色彩、和材质对人们的视觉刺激产生的，如果能够将这三者加以完美的结合，那么产品将会被最大限度得到承认和认可。

因此，地铁车辆内装饰设计，在确定了产品样式和材质以后，需要在照明和色彩的选择使用上，对车内灯光和色彩进行合理的设计，最大限度的提高旅客乘坐的舒适性，就显得尤为重要。

5、考虑弱势群体的设计

地铁车辆内装设计主要满足大多数人的乘车要求，也包括弱势群体的要求。弱势群体主要是指老、幼、病、残、孕乘客。近年来，国外针对弱势群体的乘车要求，提出了通用设计的理念。

此外，在进行地铁车辆内装设计时，也需要对其他弱势群体也应该予以考虑。对于18岁以下的未成年人和儿童，需要加以考虑体现设计的人性化。设置专门的孕妇座椅、残疾人座椅等。对于乘坐轮椅的乘客，还要在地铁车辆内部设置轮椅区，轮椅区设置相应的扶手，并做出相应的标识及说明，以便于残疾乘客的使用。

总而言之，本文研究依据的是我国人体尺寸平均数据，在今后的工作当中，针对具体区域人体数据进行具体分析，对地铁车辆进行整体性的分析模拟，对色彩和照明在我国地铁车辆内装中的应用进行深入研究，考虑弱势群体的通用性设计的应用进行深入研究。以便在理论和实践方面能够为地铁车辆内装设计提供更为全面的参考依据。

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