公路工程沥青混凝土路面施工重点难点

王统军

江苏海通建设工程有限公司

公路工程沥青混凝土路面施工重点难点

王统军

江苏海通建设工程有限公司

随着人类社会的发展，对交通方面的要求也越来越高，沥青混凝土路面由此得到了广泛的使用，因此，为了能够更好适应公路工程的后续发展，相关单位需要不断将其施工技术进行改善与升级。因为现有的沥青混凝土施工在技术层次上仍存在一定的不足，所以经常会出现一些问题，如裂缝、龟裂等，相关单位对产生这些问题的原因做出了探究，结果表明由于沥青混凝土路面的施工技术存在一定的误差，导致工程的整体建设质量出现问题，文章主要围绕公路沥青混凝土路面施工现状，深入分析研究了沥青混凝土路面的具体施工技术。

公路工程；沥青混凝土；路面；施工重点难点

1 引言

为了使当前面临的这种现状得到一定的改善，需要道路施工单位从以下方面做出努力：对路面施工技术做出正确地审视和分析；以沥青混合料的使用和路面施工技术为核心；不断对沥青混凝土路面建设的质量进行优化；提高沥青混凝土路面的技术含量；对可能出现的各类问题加以防范；着重实现沥青混凝土路面的建设目标等。

2 公路工程沥青混凝土路面施工难点

2.1 拌制沥青混合料

沥青混合料的拌制设备必须按照相关规定要求进行选择，要以不影响沥青混凝土使用性能为前提，拌合站的生产能力需要满足工程需求。判定一个拌合站是否合格，需要看其自动拌合性能，还有在生产过程中对于生产量的把控能力，判断拌合质量是否与需要相符合，依据以上条件，选择最为适合的施工机械，分析各环节的生产、操作能力，保证其可以和拌和机相互配合，满足拌和机的生产需求等。拌和站所处的地段需要空旷且干燥，且交通便利，做到运输车自拌合站出发，尽量保证在1个小时之内赶到施工现场。

2.2 设计沥青混凝土的配比

在铺设沥青混凝土路面时，需要先对沥青混凝土进行配比设计，使其按照目标配合比、实际生产配合比、生产配合比检验这样的三个阶段来完成。与此同时，还需要对施工路面进行放样测量，以此确保复测的水准点符合精准度，最后，对摊铺设备、碾压设备、运输车辆等施工操作的设备所具备的精准度和具体的数量做出检查。

3 沥青混凝土路面施工技术重点

3.1 施工准备阶段

进行正常的施工之前，首先需要仔细检查摊铺机的使用性能，以及对施工现场的各种设备做好相应的准备工作：第一，把施工现场清理干净，保证施工路面的清洁，且平整度达到设计要求；第二，对摊铺机的综合使用性能进行测试，保证在施工过程中与路面拱度要求相一致；第三，选用最为合适的运输设备，使用前对车辆底部涂抹一层油水混合物，避免沥青混合料粘车；第四，派专人在摊铺机履带前进行卸料指挥，主要负责运料车空挡时的安全防护，防止运料车漏料，确保摊铺质量。

3.2 路面摊铺

沥青路面进行摊铺前，首先要做好试验检测工作，得出精确的试验数据，并对摊铺数据进行确认，以保证摊铺质量。不仅如此，在下一道工序开展前，必须到施工现场做好全面勘察与调研工作，每一阶段的施工要点都必须按照相关标准规范要求具体开展。通常情况下，摊铺机操作手需要特别注意的要点包括：第一，根据路面宽度要求确定摊铺机宽度；第二，控制摊铺机料位器的高度，即高出路面的2/3，视为标准高度；第三，务必保证摊铺过程中的连续性和稳定性；第四，合理控制摊铺速度，一般控制在2～3m/min的均匀速度行驶，在此过程不能出现停机等料现象，以保证摊铺的连续性。另外，摊铺阶段必须安排专门人员对现场进行监督指挥，一旦发生问题，及时做好相关处理措施。

3.3 碾压沥青混合料

碾压包括初压、复压和终压三个阶段，需要注意的是，初压需要注重稳定性，一般需要双钢轮静压和振压各一次；复压的要点在于强化其密度，控制碾压时间，在保证时间合理的前提下，摊铺温度不能高于80℃；接下来的终压操作，主要目的在于清除压实痕迹，保持表面平整度，利用双钢轮压路机做好二次碾压工作，平均速度每小时不超过4千米。其中，碾压温度需要控制在70℃以上。在完成终压操作之后，需要安排专业人员进行检测工作，同时，时刻关注路面平整度的变化，做好相关处理工作。

3.4 施工缝处理

在施工过程中难免会出现一些漏洞和失误的地方，因此，常常会用到修补方法，从另一个方面也能看出相关单位对公路工程的重视程度。一般来说，进行连续摊铺的路面平整度不会出现什么问题，当路面施工到接缝地段，平整度就会受到影响，所以，接缝地段就变成了问题多发地带，再进行路面操作阶段对技术方面要求很高。尤其是进行纵、横向接缝处理的过程中，因为施工难度较大，属于施工薄弱环节，想要保证路面的平整度，必须熟练掌握接缝技术。众所周知，横向接缝属于冷接缝，处理起来比较麻烦，又因为横向接缝处理的好坏直接影响路面的平整度，要采取相应措施才能保证施工质量：

第一，采用6m直尺测量成型的路面顶端，平整度保持均匀，多出来的部分清除干净，清除切面上的杂质，紧接着在路面表层填置沥青混合料，晾干之后，用摊铺机进行摊铺工作。

第二，熨平板预热前，需要精确测量出接缝处沥青层的实际厚度，同时计算出摊铺系数。通常烫平板的预热时间不低于17分钟，保证接缝处原路面的温度大于60℃，前期铺筑需要缓慢进行，不大于2m/min。

第三，进行碾压操作前，需要把原路面的沥青混合料清除干净，施工缝的线条保持垂直，进行接缝操作需要使用固定压路机。一般会反复进行静压和振压操作，同样运用6m直尺进行检测，保持水平；对于地势低平的第三段，要及时填筑，反复碾压，保证质量合格。

4 结束语

总而言之，在公路工程施工过程中，沥青混凝土路面的显著优点在于施工灵活方便、可塑性强、经济效益好、稳定性强，因此受到广泛的欢迎，想要充分保证沥青混凝土路面的整体质量，发挥出应有的作用，从准备阶段就要做好充分准备，强化管理流程，把握各个阶段施工要点，保证公路整体质量的提升。

[1]汪小明.公路沥青混凝土路面的施工技术[J].交通世界,2016(31).

[2]张思桐,吕秀明.沥青混凝土路面的压实与质量控制[J].公路交通科技(应用技术版),2016(11).

[3]卫万军.浅析公路工程施工中沥青混凝土路面技术的应用[J].科技向导,2015(8):136.